【技术实现步骤摘要】
一种泥水盾构施工泥浆输送处置构件
本技术涉及建筑施工领域，特别涉及一种地下工程的施工技术，具体为一种泥水盾构施工泥浆输送处置构件。
技术介绍
目前，随着我国交通基础设施的大力发展，盾构隧道工程数量不断增加。泥水平衡盾构采取管道输送泥浆的出土方式，适应多种类型地层，安全性较高，常用于高水压、大断面如跨海越江工程以及沉降控制要求高的工程。泥浆环流系统排泥管输送的泥浆中含有从开挖面掘削下来的各类渣土颗粒，这些颗粒在输送过程中会对管道产生磨损甚至堵塞管道。而受到场地的限制，泥浆环流系统管路可能出现转弯，由于流体在转弯处会形成漩涡区，紊流强度较大，因此会造成渣土颗粒运动情况复杂，对管道的磨损增大，发生堵管的可能性也会大大增加。漩涡区的范围与转弯角度有关，若转弯角度较小如接近90°，则漩涡区范围会较大，流体紊流强度也更大，甚至可能出现管路磨穿等严重故障，给工程造成不利影响，难以满足目前工程中普遍提出的高效、快速、长距离掘进的要求。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种尽量降低泥浆输送时对管道造成的磨损和堵塞管道的可能的泥水盾构施工泥浆输送处置构件。技术方案如下：一种泥水盾构施工泥浆输送处置构件，包括减磨防堵管路和设置在其两端的法兰；减磨防堵管路通过法兰连接到泥浆环流系统管路的转弯处，且减磨防堵管路包括顺次连接的第一连接管段、过渡管段和第二连接管段；第一连接管段与过渡管段的夹角为120°-150°，过渡管段与第二连接管段的夹角120°-150°。进一步的，所述泥浆环流系统管路的转弯处...
【技术保护点】
1.一种泥水盾构施工泥浆输送处置构件，其特征在于，包括减磨防堵管路（2）和设置在其两端的法兰（1）；减磨防堵管路（2）通过法兰（1）连接到泥浆环流系统管路的转弯处，且减磨防堵管路（2）包括顺次连接的第一连接管段（I
【技术特征摘要】
1.一种泥水盾构施工泥浆输送处置构件，其特征在于，包括减磨防堵管路（2）和设置在其两端的法兰（1）；减磨防堵管路（2）通过法兰（1）连接到泥浆环流系统管路的转弯处，且减磨防堵管路（2）包括顺次连接的第一连接管段（I1，I2）、过渡管段（II1，II2）和第二连接管段（III1，III2）；第一连接管段（I1，I2）与过渡管段（II1，II2）的夹角为120°-150°，过渡管段（II1，II2）与第二连接管段（III1，III2）的夹角120°-150°。
2.根据权利要求1所述的泥水盾构施工泥浆输送处置构件，其特征在于，所述泥浆环流系统管路的转弯处为水平管路到竖直管路的转换，第一连接管段（I1）与第二连接管段（...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，伍超，崔建，石少帅，徐汪豪，陈爽，赵海涛，刘磊，
申请(专利权)人：中国铁路总公司，西南交通大学，中铁十四局集团大盾构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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