A parking rack assembly includes a support and a seat. A bicycle includes a frame and a parking frame assembly connected to the frame. The props are arranged along the longitudinal axis and include the first and second distal ends. The seat is arranged at the first far end of the prop. The seat can be moved between the use position and the non-use position. The parking rack assembly includes a parking rack arranged at the second far end of the prop and extending outward from the prop horizontally along the longitudinal axis. The parking rack is movable between the use position and the non-use position. The pedestal and the parking rack are fixed relative to each other at the corresponding first and second distal ends of the prop, so that the movement of the pedestal to the non-use position directly causes the parking rack to move to the use position.
【技术实现步骤摘要】
停车架组件以及使用该停车架组件的自行车
技术介绍
自行车可以包括车架以及由车架支撑的车轮。通常情况下，前叉支撑的是自行车的前轮，而后轮毂支撑的是自行车的后轮。为了在不使用自行车时保持自行车的直立位置，可以使用停车架。传统上而言，停车架可移动地附接到车架。在其他构造中，停车架可移动地附接到后轮毂。
技术实现思路
本公开提供了一种包括支柱和座部的停车架组件。支柱沿着纵向轴线设置，并且包括第一远端以及相对于纵向轴线与第一远端相对的第二远端。座部设置在支柱的第一远端处。座部可在使用位置与非使用位置之间移动。停车架组件还包括设置在支柱的第二远端处的停车架，并且横向于纵向轴线远离支柱向外延伸。停车架可在使用位置与非使用位置之间移动。座部和停车架在支柱的相应的第一远端和第二远端处相对于彼此固定，从而使得座部到非使用位置的移动直接导致停车架移动到使用位置。本公开还提供了一种包括车架和联接到车架的停车架组件的自行车。组件包括联接到车架的支柱，并且支柱沿着纵向轴线设置。支柱包括第一远端以及相对于纵向轴线与第一远端相对的第二远端。支柱可相对于车架沿着纵向轴线轴向移动，并且可相对于车架绕纵向轴线旋...
【技术保护点】
1.一种停车架组件，包括：支柱，所述支柱沿着纵向轴线设置并且包括第一远端以及相对于所述纵向轴线与所述第一远端相对的第二远端；座部，所述座部设置在所述支柱的所述第一远端处，所述座部在使用位置与非使用位置之间可移动；停车架，所述停车架设置在所述支柱的所述第二远端处并且横向于所述纵向轴线远离所述支柱向外延伸；其中所述停车架在使用位置与非使用位置之间可移动；并且其中所述座部和所述停车架在所述支柱的所述相应的第一远端和第二远端处相对于彼此固定，从而使得所述座部到所述非使用位置的移动直接导致所述停车架移动到所述使用位置。
【技术特征摘要】
2017.06.23 US 15/6315261.一种停车架组件，包括：支柱，所述支柱沿着纵向轴线设置并且包括第一远端以及相对于所述纵向轴线与所述第一远端相对的第二远端；座部，所述座部设置在所述支柱的所述第一远端处，所述座部在使用位置与非使用位置之间可移动；停车架，所述停车架设置在所述支柱的所述第二远端处并且横向于所述纵向轴线远离所述支柱向外延伸；其中所述停车架在使用位置与非使用位置之间可移动；并且其中所述座部和所述停车架在所述支柱的所述相应的第一远端和第二远端处相对于彼此固定，从而使得所述座部到所述非使用位置的移动直接导致所述停车架移动到所述使用位置。2.根据权利要求1所述的组件，其中所述座部包括沿着座部轴线彼此间隔开的前部和后部，所述支柱的所述第一远端设置在所述座部的所述前部与所述后部之间，并且其中所述座部轴线横向于所述纵向轴线设置。3.根据权利要求2所述的组件，其中所述停车架包括沿着停车架轴线彼此间隔开的近端和远端，并且其中所述停车架轴线横向于所述纵向轴线设置。4.根据权利要求3所述的组件，其中所述停车架包括从所述停车架的所述近端延伸的联接器，并且所述联接器固定到所述支柱的所述第二远端，从而相对于所述座部的位置固定所述停车架的位置。5.根据权利要求3所述的组件，其中所述停车架轴线相对于所述纵向轴线以第一角度设置，并且所述停车架轴线相对于所述纵向轴线设置在与所述座部轴线不同的定向上。6.根据权利要求3所述的组件，其中当所述座部处于所述使用位置时，所述座部的所述前部相对于所述座部轴线在第一方向上面向外面，并且当所述停车架处于所述非使用位置时，所述停车架的所述远端在相对于所述停车架轴线的方向上面向外面，所述第一方向不同于所述方向。7.根据权利要求1所述的组件，其中所述支柱包括第一对齐特征且所述停车架包括第二对齐特征，并且其中所述第一对齐特征和所述第二对齐特征相互协作来相对于所述座部的位置固定所述停车架的位置。8.根据权利要求1所述的组件，其中所述座部包括沿着座部轴线彼此间隔开的前部和后部，所述支柱的所述第一远端设置在所述座部的所述前部与所述后部之间；所述停车架包括沿着停车...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·P·斯坦豪瑟，W·W·布赖恩特，J·R·贝利，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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