车辆遮阳板制造技术

一种车辆遮阳板，具有：遮阳板本体，其包括电气组件；臂，其包括筒状端部，筒状端部带有一对导体的接触部分，并且臂可旋转地保持遮阳板本体；安装支架，其用于将臂安装至车辆；以及连接器，其包括与一对导体的相应接触部分接触的一对端子。在露出到安装支架的臂支撑部外部的筒状端部的上侧和下侧上，设置有小直径筒状端部和大直径筒状端部。小直径筒状端部和大直径筒状端部设置有在交错的位置处设置的切除部。第一弓形板状接触部分布置在小直径筒状端部的外周表面上，并且第二弓形板状接触部分布置在大直径筒状端部的外周表面上。

Vehicle sunshade

The utility model relates to a vehicle sunshade plate, which comprises a body of a sunshade plate, including an electrical component; a arm, which comprises a barrel end with a pair of contact parts of conductors, and the arm can rotate to maintain the body of the sunshade plate; a mounting bracket for installing the arm to a vehicle; and a connector, which comprises a pair of terminals contacting the corresponding contact parts of a relative conductor. A small diameter cylindrical end and a large diameter cylindrical end are arranged on the upper and lower sides of the cylindrical end exposed outside the arm support part of the mounting bracket. The small diameter cylindrical end and the large diameter cylindrical end are provided with a cutting part arranged at the staggered position. The first arcuate plate contact part is arranged on the peripheral surface of the small diameter cylinder end, and the second arcuate plate contact part is arranged on the peripheral surface of the large diameter cylinder end.

【技术实现步骤摘要】
车辆遮阳板
本专利技术涉及一种车辆遮阳板，其具有布置在车辆的前座的前窗上端附近的照明装置。
技术介绍
在JP2011-230559A中公开了这种类型的车辆遮阳板。如图14所示，车辆遮阳板1包括：非导电性支撑轴(臂)2，其用于可旋转地保持遮阳板本体(未示出)；安装支架5，其用于将支撑轴2安装至车厢的顶棚(未示出)；以及连接器7，其可拆离地组装到安装支架5，并且具有用于供应电力的一对端子8和8。平行延伸的一对导体3和3布置在支撑轴2内部。作为一对导体3和3的接触部而使用的柱状导体端部3a分别设置在朝向安装支架5的端部2a的封闭的上表面上，以向外凸出。一对柱状导体端部3a和3a经由非导电性介入部2b而具有间隔地彼此隔开，所述非导电性介入部2b向支撑轴2的端部2a的上表面的中心凸出。支撑轴2的端部2a由安装支架5的筒状支撑凸出部5a可旋转地支撑，并且连接器7的壳体7a组装到安装支架5的安装凹部5b。当支撑轴2旋转到第一位置时，从端部2a向外凸出的一对柱状导体端部3a和3a接触用于供应电力的一对端子8和8的各个弹性部8a以进入通电(ON)状态，从而形成了遮阳板本体的照明灯的点亮准备状态。当支撑轴2旋转到第二位置时，从端部2a向外凸出的一对柱状导体端部3a和3a从用于供应电力的一对端子8和8的各个弹性部8a离开，以处于非导通(OFF)状态。
技术实现思路
然而，在传统的车辆遮阳板1中，当支撑轴2旋转并且到达特定旋转角度时，从支撑轴2的端部2a向外突出的柱状导体端部3a与作为组装至连接器7的壳体7a的端子8的接触部而使用的板状弹性部8a彼此离开，以关断电路。即，在传统的车辆遮阳板1中，能够通电的支撑轴2的旋转角度的范围是受限制的。已经做出本专利技术以解决该问题，并且本专利技术的目的是提供一种车辆遮阳板，该车辆遮阳板通过扩宽臂的导体的接触部与端子的接触部之间的接触范围，而总是能够进入通电(导电)状态。根据本专利技术的方面的车辆遮阳板具有：遮阳板本体，该遮阳板本体包括电气组件；非导电的臂，所述非导电的臂包括筒状端部，一对导体的接触部分布置在所述筒状端部上，并且所述非导电的臂可旋转地保持所述遮阳板本体；安装支架，所述安装支架被构造为将所述非导电的臂安装至车辆；以及连接器，所述连接器可拆离地装接到所述安装支架，并且包括一对端子，所述一对端子各自具有接触部，所述接触部与所述一对导体的相应接触部分接触，并且所述接触部被配置为供应电力。所述安装支架包括臂支撑部，该臂支撑部用于可旋转地支撑所述非导电的臂的筒状端部侧。所述一对导体的接触部分形成为弓形板状。露出到所述臂支撑部外部的所述筒状端部包括设置在上侧的小直径筒状端部和设置在下侧的大直径筒状端部。切除部设置在所述小直径筒状端部与所述大直径筒状端部的交错的位置处。作为形成为弓形板状的一对导电接触部分中的一者的第一弓形板状接触部分布置在所述小直径筒状端部的外周表面上，并且作为形成为弓形板状的一对导电接触部分中的另一者的第二弓形板状接触部分布置在所述大直径筒状端部的外周表面上。被构造为储存润滑油的狭缝可以纵向地设置在所述第一弓形板状接触部分或所述第二弓形板状接触部分中的、所述接触部与所述第一弓形板状接触部分或所述第二弓形板状接触部分进行接触的位置处，并且待供应至所述接触部的润滑油可以储存在所述狭缝中。根据本专利技术的一个方面的车辆遮阳板，弓形板状接触部分设置在露出到安装支架的臂支撑部外部的臂的上侧的小直径筒状端部的外周表面上以及露出到安装支架的臂支撑部外部的臂的下侧的大直径筒状端部的外周表面上，使得能够加宽臂的导体的接触部分与端子的接触部之间的接触范围，以进入到通电(导通)状态。另外，切除部设置在小直径筒状端部与大直径筒状端部的交错的位置中，使得当将连接器组装至组装有臂的安装支架时，能够可靠地防止由于端子的弹性部与臂的导电接触部分之间的干涉导致的端子的弹性部的变形。附图说明图1是根据本专利技术的第一实施例的车辆遮阳板的立体图；图2是示出朝着车厢的顶棚存放车辆遮阳板的状态的侧视图；图3A是示出臂的筒状端部压配合到车辆遮阳板的安装支架之前的状态的立体图；图3B是臂的筒状端部的放大侧视图；图4是示出一对端子插入到车辆遮阳板的连接器内之前的状态的立体图；图5是示出连接器组装到装接有臂的安装支架之前的状态的立体图；图6A是示出连接器组装到安装支架的状态的侧视图；图6B是连接器组装到安装支架的状态下的主要部分的平面图；图7A是示出连接器已经组装到安装支架的状态的侧视图；图7B是示出连接器已经组装到安装支架的状态的主要部分的平面图；图8是示出连接器已经组装到安装支架的状态的立体图；图9A是示出当组装连接器时安装支架与臂之间的位置关系的平面图；图9B是在连接器已经组装到安装支架的状态下的主要部分的平面图；图10A是示出当遮阳板指向前侧(前窗侧)时，安装支架与臂之间的位置关系的平面图；图10B是遮阳板指向前侧时的主要部分的平面图；图11A是示出当遮阳板指向侧方(侧窗侧)时，安装支架与臂之间的位置关系的平面图；图11B是当遮阳板指向侧方时的主要部分的平面图；图12是示出根据本专利技术的第二实施例的车辆遮阳板的臂的筒状端部的立体图；图13是臂的筒状端部的主要部分的放大截面图；以及图14是示出传统车辆遮阳板的安装支架的周边的立体图。具体实施方式在下面的具体描述中，为了说明的目的，阐述了许多具体细节以便提供对所公开实施例的透彻理解。然而，显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下实践一个或多个实施例。在其他情况下，为了简化附图，示意性地示出了公知的结构和设备。下面参考附图描述本专利技术的实施例。应注意，贯穿附图的相同或相似的部件和构件将由相同或相似的附图标记表示，并且对这些部件和构件的描述将被省略或简化。另外，应注意，附图是示意性的，因此与实际不同。图1是根据第一实施例的一个实施例的车辆遮阳板的立体图，图2是示出朝着车厢的顶棚存放车辆遮阳板的状态的侧视图，图3A是示出臂的筒状端部压配合到车辆遮阳板的安装支架之前的状态的立体图，图3B是臂的筒状端部的放大侧视图，图4是示出一对端子插入到车辆遮阳板的连接器内之前的状态的立体图，图5是示出连接器组装到装接有臂的安装支架之前的状态的立体图，图6A是示出连接器组装到安装支架的状态的侧视图，图6B是连接器组装到安装支架的状态下的主要部分的平面图，图7A是示出连接器已经组装到安装支架的状态的侧视图，图7B是示出连接器已经组装到安装支架的状态的主要部分的平面图，图8是示出连接器已经组装到安装支架的状态的立体图，图9A是示出当组装连接器时安装支架与臂之间的位置关系的平面图，图9B是在连接器已经组装到安装支架的状态下的主要部分的平面图，图10A是示出当遮阳板指向前侧时的安装支架与臂之间的位置关系的平面图，图10B是遮阳板指向前侧时的主要部分的平面图，图11A是示出当遮阳板指向侧方时的安装支架与臂之间的位置关系的平面图，并且图11B是当遮阳板指向侧方时的主要部分的平面图。如图1和2所示，车辆遮阳板10包括：遮阳板本体11，其具有梳妆镜(化妆镜)12和照明灯(电气设备)13；非导电的臂20，其可旋转地保持遮阳板本体11，并且在筒状端部21处设置有一对导体28和28的各个接触部分29A和29B；安装支架30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆遮阳板，包括：遮阳板本体，所述遮阳板本体包括电气组件；非导电的臂，所述非导电的臂包括筒状端部，一对导体的接触部分布置在所述筒状端部上，并且所述非导电的臂可旋转地保持所述遮阳板本体；安装支架，所述安装支架被构造为将所述非导电的臂安装至车辆；以及连接器，所述连接器可拆离地装接到所述安装支架，并且包括一对端子，所述一对端子均具有接触部，所述接触部与所述一对导体的相应的接触部分接触，并且所述接触部被配置为供应电力，其中，所述安装支架包括臂支撑部，该臂支撑部用于可旋转地支撑所述非导电的臂的筒状端部侧，所述一对导体的所述接触部分形成为弓形板状，露出到所述臂支撑部外部的所述筒状端部包括设置在上侧的小直径筒状端部和设置在下侧的大直径筒状端部，切除部设置在所述小直径筒状端部与所述大直径筒状端部的交错的位置处，并且作为所述一对弓形板状接触部分中的一者的第一弓形板状接触部分布置在所述小直径筒状端部的外周表面上，并且作为所述一对弓形板状接触部分中的另一者的第二弓形板状接触部分布置在所述大直径筒状端部的外周表面上。

【技术特征摘要】
2017.06.26 JP 2017-1240041.一种车辆遮阳板，包括：遮阳板本体，所述遮阳板本体包括电气组件；非导电的臂，所述非导电的臂包括筒状端部，一对导体的接触部分布置在所述筒状端部上，并且所述非导电的臂可旋转地保持所述遮阳板本体；安装支架，所述安装支架被构造为将所述非导电的臂安装至车辆；以及连接器，所述连接器可拆离地装接到所述安装支架，并且包括一对端子，所述一对端子均具有接触部，所述接触部与所述一对导体的相应的接触部分接触，并且所述接触部被配置为供应电力，其中，所述安装支架包括臂支撑部，该臂支撑部用于可旋转地支撑所述非导电的臂的筒状端部侧，所述一对导体的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水智彦，山本寿典，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP