车辆遮阳板制造技术

一种车辆遮阳板，具有：遮阳板本体，其包括照明灯；非导电的臂，其包括带有一对导体的接触部分的筒状端部，该非导电的臂可旋转地保持遮阳板本体；安装支架，其用于将臂安装至车辆；以及连接器，其可拆离地装接到安装支架，并且包括一对端子，该对端子各自具有接触部，接触部与一对导体的相应接触部分接触。安装支架的臂支撑部可旋转地支撑臂的筒状端部侧。一对导体的接触部分是弓形板状的，并且在露出到臂支撑部外部的筒状端部的外周表面上设置有切除部。设置在连接器的壳体中的端子固定部固定各个接触部的基部，并且端子支撑部支撑各个接触部的自由端。

【技术实现步骤摘要】
车辆遮阳板
本专利技术涉及一种车辆遮阳板，其具有布置在车辆的前座的前窗上端附近的照明装置。
技术介绍
在JP2011-230559A中公开了这种类型的车辆遮阳板。如图11所示，车辆遮阳板1包括：非导电性支撑轴(臂)2，其用于可旋转地保持遮阳板本体(未示出)；安装支架5，其用于将支撑轴2安装至车厢的顶棚(未示出)；以及连接器7，其可拆离地组装到安装支架5，并且具有用于供应电力的一对端子8和8。平行延伸的一对导体3和3布置在支撑轴2内部。作为一对导体3和3的接触部而使用的柱状导体端部3a分别设置在朝向安装支架5的端部2a的封闭的上表面上，以向外凸出。一对柱状导体端部3a和3a经由非导电性介入部2b而具有间隔地彼此隔开，所述非导电性介入部2b向支撑轴2的端部2a的上表面的中心凸出。支撑轴2的端部2a由安装支架5的筒状支撑凸出部5a可旋转地支撑，并且连接器7的壳体7a组装到安装支架5的安装凹部5b。当支撑轴2旋转到第一位置时，从端部2a向外凸出的一对柱状导体端部3a和3a接触用于供应电力的一对端子8和8的作为接触部分的各个板状弹性部8a以进入通电(ON)状态，从而形成了遮阳板本体的照明灯的点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆遮阳板，包括：遮阳板本体，所述遮阳板本体包括照明灯；非导电的臂，所述非导电的臂包括筒状端部，一对导体的接触部分布置在所述筒状端部上，并且所述非导电的臂可旋转地保持所述遮阳板本体；安装支架，所述安装支架被构造为将所述非导电的臂安装至车辆；以及连接器，所述连接器可拆离地装接到所述安装支架，并且包括一对端子，所述一对端子均具有接触部，所述接触部与所述一对导体的相应的接触部分接触，并且所述接触部被配置为供应电力，其中，所述安装支架包括臂支撑部，所述臂支撑部可旋转地支撑所述非导电的臂的筒状端部侧，所述一对导体的所述接触部分形成为弓形板状，所述一对弓形板状的接触部分在露出到所述非导电的臂的所述...

【技术特征摘要】
2017.06.20 JP 2017-1202731.一种车辆遮阳板，包括：遮阳板本体，所述遮阳板本体包括照明灯；非导电的臂，所述非导电的臂包括筒状端部，一对导体的接触部分布置在所述筒状端部上，并且所述非导电的臂可旋转地保持所述遮阳板本体；安装支架，所述安装支架被构造为将所述非导电的臂安装至车辆；以及连接器，所述连接器可拆离地装接到所述安装支架，并且包括一对端子，所述一对端子均具有接触部，所述接触部与所述一对导体的相应的接触部分接触，并且所述接触部被配置为供应电力，其中，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：川岛健一，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP