一种高压轮毂铸造模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高压轮毂铸造模具，包括：上模、边模和底模，上模、边模和底模合模后形成待铸造轮毂的铸造型腔；上模中央连接有储液斗，储液斗中形成有与铸造型腔连通的金属液储存室；气体加压系统，气体加压系统通过通气管与储液斗相连接且与金属液储存室相连通；边模上设有浇道，浇道外端为浇口；向铸造型腔内浇入的金属液后，通过气体加压系统向金属液储存室内的金属液施加高压，金属液储存室内的金属液在气体加压系统施加高压下向铸造型腔内的轮毂铸件进行补缩；还包括加热系统、冷却系统和用于对成型的轮毂铸件进行脱模的脱膜系统。本实用新型专利技术的高压轮毂铸造模具使铸件预留加工余量及铸件变形量减小，提高生产效率，废品率低。

A Casting Die for High Pressure Wheel Hub

The utility model provides a high-pressure hub casting die, which includes: upper die, side die and bottom die, casting cavity formed after the upper die, side die and bottom die are closed; liquid storage hopper is connected in the center of the upper die, and metal liquid storage chamber connected with the casting cavity is formed in the liquid storage hopper; gas pressurization system is connected with the liquid storage hopper through the ventilation pipe and is connected with gold storage hopper. The metal liquid storage chamber is connected with each other; a runner is arranged on the side die and the outer end of the runner is a gate; after pouring the metal liquid into the casting cavity, the metal liquid in the metal liquid storage chamber is pressurized by the gas pressure system, and the metal liquid in the metal liquid storage chamber is pressurized by the gas pressure system to compensate the wheel hub castings in the casting cavity; and the heating system, cooling system and cooling system are also included. Membrane removal system for demoulding of formed hub castings. The high-pressure hub casting die of the utility model reduces the reserved processing allowance of the castings and the deformation of the castings, improves the production efficiency and reduces the rejection rate.

【技术实现步骤摘要】
一种高压轮毂铸造模具
本技术涉及轮毂铸造
，尤其涉及一种高压轮毂铸造模具。
技术介绍
轮毂是汽车的重要零部件，而轮毂毛坯的好坏对轮毂的品质有较大的影响；目前，重力铸造和低压铸造使用较为普遍，但存在以下缺陷：1)重力铸造过程铝合金液体内部会产生气体，气体因受铸造轮毂用的金属液高粘度的束缚很难排出，大量气体滞留在铸件内部，形成气孔；另外，铸造轮毂用的金属液在无压状态下进行结晶凝固，补缩困难，热节点处容易产生晶粒粗大、晶相组织不均匀的情况；使得铸件组织疏松或缩松，容易产生针孔、气孔、氧化夹渣、热裂、疏松等缺陷，严重影响了产品的气密性和机械性能，降低了产品的良品率，而且生产出的产品很难适用于对产品质量要求高的场合。而且，重力铸造成型需要在模具上设置冒口，使得轮毂铸件加工余量大，影响轮毂的生产效率，也使得金属液的有效利用率降低。2)低压铸造在较低压力下成型结晶凝固，一般适用生产的压力仅为0.9～1.2KGF/㎝2，而加大压力则存在升液管裂开、炉体易发生爆炸的安全隐患。在低压力的限制下，结晶凝固过程补缩不充分，铸造出的产品存在组织疏松、针孔、渣孔、气孔等缺陷。由此，基于重力铸造和低压铸造的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压轮毂铸造模具，其用于安装至铸造机上用来铸造轮毂，包括：上模，所述上模通过连接部件与铸造机上机台板相连接；边模，所述边模与铸造机的边模驱动装置相连；底模，所述底模安装在铸造机工作台上侧；其特征在于，铸造机的边模驱动装置驱动边模水平合模，铸造机的上模驱动装置驱动上模向下合模，所述上模、边模和底模合模后形成待铸造轮毂的铸造型腔；所述上模中央连接有储液斗，所述储液斗中形成有与铸造型腔连通的金属液储存室；还包括：气体加压系统，所述气体加压系统通过通气管与所述储液斗相连接且与所述金属液储存室相连通；所述边模上设有用于向铸造型腔内输送铸造轮毂用的金属液的浇道，所述浇道外端为浇口；加热系统，所述加...

【技术特征摘要】
1.一种高压轮毂铸造模具，其用于安装至铸造机上用来铸造轮毂，包括：上模，所述上模通过连接部件与铸造机上机台板相连接；边模，所述边模与铸造机的边模驱动装置相连；底模，所述底模安装在铸造机工作台上侧；其特征在于，铸造机的边模驱动装置驱动边模水平合模，铸造机的上模驱动装置驱动上模向下合模，所述上模、边模和底模合模后形成待铸造轮毂的铸造型腔；所述上模中央连接有储液斗，所述储液斗中形成有与铸造型腔连通的金属液储存室；还包括：气体加压系统，所述气体加压系统通过通气管与所述储液斗相连接且与所述金属液储存室相连通；所述边模上设有用于向铸造型腔内输送铸造轮毂用的金属液的浇道，所述浇道外端为浇口；加热系统，所述加热系统包括对模具进行加热的模具加热系统和对储液斗进行加热的储液斗加热系统；冷却系统，所述冷却系统包括对模具进行冷却的模具冷却系统、对浇道进行冷却的浇道冷却系统和对轮毂上耳进行冷却的轮毂上耳冷却系统；所述轮毂上耳冷却系统设置在铸造型腔内成型轮毂上耳的位置周围的边模或/和上模上；脱膜系统，所述脱膜系统用于对铸造成型的轮毂铸件进行脱模。2.根据权利要求1所述的一种高压轮毂铸造模具，其特征在于，还包括：封堵装置，所述封堵装置对应所述浇口设置在所述浇口上方用于对浇口进行封堵使铸造型腔密闭。3.根据权利要求1所述的一种高压轮毂铸造模具，其特征在于，所述上模中央设有上模芯，所述上模芯可拆卸连接在所述上模的中央位置，所述储液斗安装在所述上模芯上。4.根据权利要求1所述的一种高压轮毂铸造模具，其特征在于，所述储液斗呈上下两端开口的圆锥台结构且其大开口端朝下安装在所述上模芯的中央位置；所述储液斗加热系统包括加热套，所述加热套套设在所述储液斗的周侧壁上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李太江，高仕荣，罗贵元，樊开彬，
申请(专利权)人：贵州华煜丰车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52