【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池金属双极板巡检引线的接插结构
本技术涉及氢燃料电池领域,尤其涉及一种氢燃料电池金属双极板巡检引线的接插结构。
技术介绍
检查每节电堆的电压是实施电池控制策略的基础,现有技术通常将巡检的引线与双极板通过焊接或者插入到双极板设置的孔中实现连接。专利号201510643039.X和专利号CN102945967公开了双极板巡检线的插孔连接结构,专利号ZL201210436284.X电堆巡检线的插孔连接结构,但由于金属双极板厚度很薄,使得各金属双极板之间的彼此间距很小,那么焊接部位的焊点大小不当或者焊接碎料掉落均会造成双极板之间短路,焊接工具也难以进入;而对于插孔式的连接结构,由于金属薄片很容易形变,引线很容易松动或者脱落造成虚接的状态,影响电压的测量。因此找到一种链接稳定高效的连接方式,很有必要。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术提供了一种氢燃料电池金属双极板巡检引线的接插结构。本技术为达到上述技术目的所采用的技术方案是:一种氢燃料电池金属双极板巡检引线的接插结构,其特征在于,所述接插结构包括:第一分支、第二分支和第三分支,所述第一分支和第二分支呈叉形结构,所述第三分支与第一分支平行。在一些实施例中,所述第一分支长度为2-4mm,孔径为0.6-1.2mm。在一些实施例中,所述第二分支长度为2-4mm,孔径为0.6-1.2mm。在一些实施例中,所述第三分支长度为1-2mm,孔径为0.6-1.2mm。本技术的有益效果是:采用上述结构,巡检线与双极板之间连接牢靠;巡检线与双极板之间的接触电阻小;便于自动化,一体化生产:金属双极板是用激光焊接方式将阴极单板 ...
【技术保护点】
1.一种氢燃料电池金属双极板巡检引线的接插结构,其特征在于,所述接插结构包括:第一分支、第二分支和第三分支,所述第一分支和第二分支呈叉形结构,所述第三分支与第一分支平行;所述第一分支长度为2‑4mm,孔径为0.6‑1.2mm;所述第二分支长度为2‑4mm,孔径为0.6‑1.2mm;所述第三分支长度为1‑2mm,孔径为0.6‑1.2mm。
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池金属双极板巡检引线的接插结构,其特征在于,所述接插结构包括:第一分支、第二分支和第三分支,所述第一分支和第二分支呈叉形结构,所述第三分支与第一分支平行...
【专利技术属性】
技术研发人员:王力,程月洲,
申请(专利权)人:深圳众为氢能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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