一种导线连接结构制造技术

本申请涉及导线连接技术领域，尤其涉及一种导线连接结构。所述导线连接结构，包括导线一、导线二、焊接接头、绝缘胶带、保护套管；所述导线一和所述导线二由裸导线部分和非裸导线部分构成，所述导线一的裸导线部分和所述导线二的裸导线部分通过焊接接头连接；所述绝缘胶带包覆于所述焊接接头外部；所述保护套管套接在所述导线一和所述导线二连接处的外部，且所述保护套管两侧与所述导线一的非裸导线部分和所述导线二的非裸导线部分相接触。本申请提供的导线连接结构，结构简单，可有效减少导线连接是电阻增大的现象及接触不良的情况，稳定性好，连接牢固。

A Wire Connection Structure

The application relates to the technical field of wire connection, in particular to a wire connection structure. The conductor connection structure includes conductor 1, conductor 2, welding joint, insulating tape and protective sleeve; the conductor 1 and the conductor 2 are composed of bare conductor part and non-bare conductor part; the bare conductor part of the conductor 1 and the bare conductor part of the conductor 2 are connected by welding joint; and the insulating tape is composed of bare conductor part and non-bare conductor part. The protective sleeve is sleeved outside the connection of the conductor 1 and the conductor 2, and the two sides of the protective sleeve are in contact with the non-bare conductor part of the conductor 1 and the non-bare conductor part of the conductor 2. The wire connection structure provided in this application has simple structure, which can effectively reduce the phenomenon that the wire connection is increased resistance and poor contact, and has good stability and firm connection.

【技术实现步骤摘要】
一种导线连接结构
本申请涉及导线连接
，尤其涉及一种导线连接结构。
技术介绍
目前，随着汽车行业的发展和人类生活品质的提升，汽车的性能、装饰、舒适度等方面都有了显著进步。尤其在性能方面的进步更为明显，这也使得汽车电路越来越先进，而汽车线束是汽车电路的网络主体，这也就促使了对线束更高的要求，包括车内导线的材质、性能、稳定性及连接方式等多方面的需求。就车内导线连接方式而言，现在一般都采用U型端子连接导线。U型端子是一种常见接线端子，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔可以插入导线，有螺丝用于紧固或者松开。比如两根导线，有时需要连接，有时又需要断开，这就可以用端子把它们连接起来，并且可以随时断开。但是用U型端子连接时需对其进行冷压处理，经处理后，导线连接处易出现毛刺，增加电阻，严重时会刺破附着在U型端子外侧的用来保护导线连接处的保护套，从而引起导线短路。并且，用U型端子连接的导线，需要定期检测拉力等参数，会耗费人力和物力。
技术实现思路
本申请提供了一种导线连接结构，以解决导线连接时电阻增大、接触不良等情况，及连接不牢固，缺少对导线的保护的问题。一种导线连接结构，包括导线一、导线二、焊接接头、绝缘胶带、保护套管；所述导线一和所述导线二由裸导线部分和非裸导线部分构成，所述导线一的裸导线部分和所述导线二的裸导线部分通过焊接接头连接；所述绝缘胶带包覆于所述焊接接头外部；所述保护套管套接在所述导线一和所述导线二连接处的外部，且所述保护套管两侧与所述导线一的非裸导线部分和所述导线二的非裸导线部分相接触。可选的，所述焊接接头为超声波焊接接头。可选的，所述保护套管一端为凸台，所述凸台中部沿所述保护套管径向设置有缝隙。可选的，所述凸台中，与所述缝隙垂直方向上设置有通孔。可选的，所述通孔内设置有与其孔径匹配的螺栓。可选的，所述保护套管内壁上设置有交错分布的圆形凸起。可选的，所述保护套管为高弹橡胶材料。本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：本申请提供的一种导线连接结构，导线连接时采用超声波焊接接头，连接处平滑整齐，没有毛刺，可减少导线连接过程中出现电阻增大、接触不良等情况；连接处附着有绝缘胶带，可避免人体接触时对身体造成伤害或事故的发生；进一步的，绝缘胶带外部还套设有保护套管，保护套管为弹性橡胶材料，可方便拆装，安装后可利用螺栓调节松紧，使保护套管和导线连接处接触的更为紧密，可防止电流对人体造成伤害的同时，使导线的连接处更为稳固；同时，保护套管的内壁布满了防滑的圆形凸起，即使在导线受拉的情况下，增大的摩擦力也能保证导线连接处不被破坏。本申请提供的导线连接结构，结构简单，可使导线的连接更牢固，可有效减少导线连接时电阻增大、接触不良的现象，可操作性强，可进一步提高导线连接处的安全性和稳定性。附图说明为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种导线连接结构的结构示意简图。图2为本申请实施例提供的保护套管的剖面示意图。图3为本申请实施例提供的保护套管内壁的局部展开示意图。附图标记说明：1、导线一；2、导线二；3、焊接接头；4、绝缘胶带；5、保护套管；51、凸台。具体实施方式请参考附图1，该图示出了本申请实施例提供的一种导线连接结构。本申请实施例提供的一种导线连接结构，包括导线一1、导线二2、焊接接头3、绝缘胶带4、保护套管5。所述导线一1和所述导线二2由裸导线部分和非裸导线部分构成，所述导线一1的裸导线部分和所述导线二2的裸导线部分通过焊接接头3连接；所述绝缘胶带4包覆于所述焊接接头3外部；所述保护套管5套接在所述导线一1和所述导线二2连接处的外部，且所述保护套管5两侧与所述导线一1的非裸导线部分和所述导线二2的非裸导线部分相接触。如图1，本申请实施例提供的导线连接结构，图中仅展示的是两根导线的连接，但是在具体情况中，对于三根、四根乃至多根导线连接，本申请实施例都是适用的，在此不作限制。以附图1中两根导线的连接为例，导线在连接时需要剥除附着于导体芯外部的绝缘层，露出导体芯的两根导线连接才会有电流通过，即本申请实施例中所述的导线一1和导线二2的裸导线部分连接。本申请实施例采用焊接连接，在接头处用绝缘胶带4包覆，目的是为了避免可传导电流的导体芯裸露在外，存在造成人体伤害甚至更严重的火灾事故等安全隐患。值得注意的是，绝缘胶带4须包覆至导线一1和导线二2的非裸导线部分，否则，仍有导体芯裸露在外的话，仍然存在安全隐患。在绝缘胶带4外部还套设有保护套管5，保护套管5不仅在绝缘胶带4的基础上可对防止安全隐患起到双重防护作用；而且，保护套管5可使导线一1和导线二2的连接处更为稳定，虽然本申请实施例采用的焊接连接方式本身是比较牢固的，但导体芯是细长型，在两根导线受到外部拉力或是扭力等作用力时，可能会对导线接头处造成损伤，致使电路接触不良或断路。而保护套管5的设置可使两根导线连接处更牢固，在外部受力时导线连接处产生的变形很微小，不会影响连接后导线的功能。总之，保护套管5不仅可作为消除导线安全隐患的二重保障，同时也可使导线的连接更牢固，性能更稳定。可选的，所述焊接接头3为超声波焊接接头。超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面，在加压情况下，使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。超声波金属焊接具有一系列优点：1)、焊接材料不熔融，不脆弱金属特性；2)、焊接后导电性好，电阻系数极低或近乎零；3)、对焊接金属表面要求低，氧化或电镀均可焊接；4)、焊接时间短，不需任何助焊剂、气体、焊料；5)、焊接无火花，环保安全。本申请实施例之所以选择导线连接接头为超声波焊接接头，原因主要有三点：首先，汽车导线的厚度一般都非常薄，比较符合超声波焊接对焊接金属件的厚度要求；其次，经超声波焊接的导线连接处平滑整齐，焊接过程中不会出现电阻增大的现象，导电性能好；最后，导线连接处比较牢固，不用定期检查连接后导线的抗拉性能等参数，节省工时和材料。可选的，所述保护套管5一端为凸台51，所述凸台51中部沿所述保护套管5径向设置有缝隙。如图2，保护套管5的一端设置有凸台51结构，并且凸台51中部开设有通透的缝隙。在将保护套管5套设在导线连接处外部时，可握住凸台51并将凸台51向两边拉，凸台51从中部的缝隙处会张开一定距离，从而使保护套管5成功套在套在导线连接处的外部。本申请实施例提供的保护套管5结构简单、使用方便、拆装灵活、制作成本低，具有良好的实用性。可选的，所述凸台51中，与所述缝隙垂直方向上设置有通孔。可选的，所述通孔内设置有与其孔径匹配的螺栓。如图2，凸台51上还设置有垂直穿过缝隙所在平面的通孔，通孔用来插入和通孔内径匹配的螺栓。将保护套管5套设于导线连接处外部之后，由于保护套管5上设置有缝隙，所以保护套管5并不能和导线外壁紧密贴合。在导线发生转动或移动时，保护套管5甚至会偏离原来的位置，移动到别处，而把导线连接处暴露在外，并不能对导线连接处起到保护作用。因此，本申请实施例在保护套管5的凸台51上设置通孔和与通孔匹配的螺栓。套设好保护套管5之后，将螺栓插入通孔内并拧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导线连接结构，其特征在于，包括导线一(1)、导线二(2)、焊接接头(3)、绝缘胶带(4)、保护套管(5)；所述导线一(1)和所述导线二(2)由裸导线部分和非裸导线部分构成，所述导线一(1)的裸导线部分和所述导线二(2)的裸导线部分通过焊接接头(3)连接；所述绝缘胶带(4)包覆于所述焊接接头(3)外部；所述保护套管(5)套接在所述导线一(1)和所述导线二(2)连接处的外部，且所述保护套管(5)两侧与所述导线一(1)的非裸导线部分和所述导线二(2)的非裸导线部分相接触。

【技术特征摘要】
1.一种导线连接结构，其特征在于，包括导线一(1)、导线二(2)、焊接接头(3)、绝缘胶带(4)、保护套管(5)；所述导线一(1)和所述导线二(2)由裸导线部分和非裸导线部分构成，所述导线一(1)的裸导线部分和所述导线二(2)的裸导线部分通过焊接接头(3)连接；所述绝缘胶带(4)包覆于所述焊接接头(3)外部；所述保护套管(5)套接在所述导线一(1)和所述导线二(2)连接处的外部，且所述保护套管(5)两侧与所述导线一(1)的非裸导线部分和所述导线二(2)的非裸导线部分相接触。2.根据权利要求1所述的导线连接结构，其特征在于，所述焊接接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫志国，张和涛，李茂军，杨娜，
申请(专利权)人：西安市核成电器有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61