氢燃料电池车电池固定支架制造技术

技术编号:5400965 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种氢燃料电池车电池固定支架,由两根前后方向布置的短纵梁、电池固定架组成,其特征在于:电池固定架顶部开有螺栓孔,电池固定架两端通过左右两个螺栓固定在两根前后方向布置的短纵梁上。其结构造型独特,极强的针对性,完全根据要固定的锂电池而设计,刚度、强度较好,典型的以简单结构零件固定复杂零件,并且易于安装和固定,具有很好的使用效果,结构简单、合理,使用方便。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种氢燃料电池车电池固定支架,属于燃料电池车领域。
技术介绍
参与国家863计划,研发奔腾燃料电池车锂电池固定方案,布置锂电池与车身安 装固定方式。锂电池安装在车身中部,因其高度方向及长度方向尺寸较大且重量较重,现有 车身结构无法满足安装、固定要求,需重新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种氢燃料电池车电池固定支架,其取消油箱,在原 油箱安装位置重新设计专用锂电池固定纵梁结构,形成新的框架结构,其结构简单、合理, 使用方便。本技术的技术方案是这样实现的氢燃料电池车电池固定支架,由两根前后 方向布置的短纵梁、电池固定架组成,其特征在于电池固定架顶部开有螺栓孔,电池固定 架两端通过左右两个螺栓固定在两根前后方向布置的短纵梁上。所述的电池固定架为两根对称布置固定锂电池。本技术的积极效果是结构造型独特,极强的针对性,完全根据要固定的锂电 池而设计,刚度、强度较好,典型的以简单结构零件固定复杂零件,并且易于安装和固定,具 有很好的使用效果,结构简单、合理,使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述如图1所示,氢燃料电池车电池固 定支架,由两根前后方向布置的短纵梁2、电池固定架1组成,其特征在于电池固定架1顶 部开有螺栓孔4,电池固定架1两端通过左右两个螺栓3固定在两根前后方向布置的短纵梁 2上。所述的电池固定架1为两根对称布置固定锂电池。考虑到锂电池在整个系统中的功能,将其安装于中地板下部原油箱位置处。此总 成为完全活动部件,与车体连接部位为螺栓活连接,便于安装、拆卸和维修。在安装时先将 两根前后方向布置的短纵梁2焊接到中地板5下方特定位置,然后用左右各两个MlO螺栓 通过螺栓孔4将两根电池固定架1与锂电池拧紧固定,最后再将电池固定架1通过左右两 个螺栓3固定在两根前后方向布置的短纵梁2上面,这样就可完全固定锂电池,稳定性和刚 度都比较好,拆卸时沿反向步骤即可,简单、快捷。权利要求1.氢燃料电池车电池固定支架,由两根前后方向布置的短纵梁、电池固定架组成,其特 征在于电池固定架顶部开有螺栓孔,电池固定架两端通过左右两个螺栓固定在两根前后 方向布置的短纵梁上。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池车电池固定支架,其特征在于所述的电池固定架 为两根对称布置固定锂电池。专利摘要本技术涉及一种氢燃料电池车电池固定支架,由两根前后方向布置的短纵梁、电池固定架组成,其特征在于电池固定架顶部开有螺栓孔,电池固定架两端通过左右两个螺栓固定在两根前后方向布置的短纵梁上。其结构造型独特,极强的针对性,完全根据要固定的锂电池而设计,刚度、强度较好,典型的以简单结构零件固定复杂零件,并且易于安装和固定,具有很好的使用效果,结构简单、合理,使用方便。文档编号H01M2/10GK201859904SQ20102058578公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月1日 优先权日2010年11月1日专利技术者吕景华, 吴淑波, 张占江, 曹宁, 朱丙东, 肖军生 申请人:一汽轿车股份有限公司, 中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
氢燃料电池车电池固定支架,由两根前后方向布置的短纵梁、电池固定架组成,其特征在于:电池固定架顶部开有螺栓孔,电池固定架两端通过左右两个螺栓固定在两根前后方向布置的短纵梁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱丙东吕景华吴淑波肖军生张占江曹宁
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司一汽轿车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:82

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