【技术实现步骤摘要】
一种汽车前、后盖耐久测试装置
本技术涉及一种汽车前、后盖耐久测试装置，特别涉及一种改进的汽车前、后盖耐久测试装置，属于汽车部件耐久测试领域。
技术介绍
汽车部件的耐久性非常重要，它决定了车辆的使用寿命，甚至关系到乘客的人身安全。如果一辆汽车的重要部件的耐久性不好，将会给驾驶员和乘客带来诸多隐患。部件的耐久性是指汽车部件保持质量和功能的使用时间，为了达到整车及其部件的耐久性要求，需要对整车及其部件分别做耐久性测试试验。汽车部件疲劳损坏过程是指部件在交变应力的作用下，产生结构破坏从而出现裂纹、折纹，甚至小片脱落或断裂的过程。汽车在行驶和使用过程中不断受到外界应力引起的冲击载荷，同时还受到转向侧向力、驱动力和制动力的作用，因此汽车在使用过程中处于一个相当复杂的应力作用环境中，其各个零部件一般都会受到随着时间发生的应力的作用。经过一定的工作时间，一些零部件就会产生疲劳损坏，出现裂纹或断裂。现有的车门耐久测试装置在使用过程中，拆装麻烦，适用性不强。
技术实现思路
本技术汽车前、后盖耐久测试装置公开了新的方案，采用了一种拆装方便，适用于各种汽车前、后盖耐久测试的方案，解决了现有方案拆...
【技术保护点】
1.一种汽车前、后盖耐久测试装置，其特征是包括导轨支架，所述导轨支架包括平行布置的直导轨A、直导轨B，所述直导轨A上设有滑块A，所述直导轨B上设有滑块B，所述滑块A与所述滑块B间架设有支架横梁，所述支架横梁上设有牵拉装置，所述牵拉装置包括竖直设置的筒状壳体，所述筒状壳体内底部设有驱动装置，所述驱动装置的输出轴上设有牵拉杆，所述牵拉杆从所述筒状壳体上的竖直设置的行程槽口伸出与汽车前、后盖传动连接，所述驱动装置驱动所述牵拉杆牵拉汽车前、后盖上下开合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前、后盖耐久测试装置，其特征是包括导轨支架，所述导轨支架包括平行布置的直导轨A、直导轨B，所述直导轨A上设有滑块A，所述直导轨B上设有滑块B，所述滑块A与所述滑块B间架设有支架横梁，所述支架横梁上设有牵拉装置，所述牵拉装置包括竖直设置的筒状壳体，所述筒状壳体内底部设有驱动装置，所述驱动装置的输出轴上设有牵拉杆，所述牵拉杆从所述筒状壳体上的竖直设置的行程槽口伸出与汽车前、后盖传动连接，所述驱动装置驱动所述牵拉杆牵拉汽车前、后盖上下开合。2.根据权利要求1所述的汽车前、后盖耐久测试装置，其特征在于，所述牵拉杆包括连接段、牵拉段，所述连接段与所述牵拉段通过万向联轴器连接，所述连接段与所述驱动装置的输出轴固定连接，所述牵拉段与汽车前、后盖传动连接。3.根据权利要求2所述的汽车前、后盖耐久测试装置，其特征在于，所述牵拉杆的牵拉端上设有车盖夹具，所述牵拉杆通过所述车盖夹具夹住汽车前、后盖。4.根据权利要求3所述的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：瞿华明，
申请(专利权)人：苏州恒迈精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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