本发明专利技术公开了一种用于桥梁的减震抗剪装置，涉及桥梁减震技术领域。本发明专利技术包括上桥板、下桥板、四个钢绞线、螺母、滑块和第四挡板，上桥板一表面固定有上支撑板，下桥板一表面固定有下支撑板，上支撑板一表面开有四个第三槽孔，下支撑板一表面开有四个第四槽孔，钢绞线两端均固定有锁扣。本发明专利技术通过若干第三弹簧可以对桥梁左右晃动进行减震，利用第一弹簧和第二弹簧的配合可以对桥梁的上下晃动和前后晃动进行减震处理，且固定的第三弹簧数量较多，第二弹簧设置在第一弹簧内部，使得减震过程中弹簧不会超过形变最大范围，使得该装置使用寿命更长，而且使得桥梁在任何角度晃动的过程中，均能有效地进行减震处理。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁的减震抗剪装置
本专利技术属于桥梁减震
，特别是涉及一种用于桥梁的减震抗剪装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁在使用的过程中会受到多种自然环境的影响，使得桥梁的稳定性受到一定的影响，容易出现一定范围的晃动，为了使得桥梁在使用的过程中尽量的降低晃动的幅度，保证桥梁的安全使用，所以需要一种减震装置；当发生地震时，桥梁会产生强烈的晃动，固定的桥梁不能有效的减震，使得桥梁容易发生安全隐患，导致桥梁发生坍塌的危险，所以需要一种抗剪装置使得桥梁应对突发的情况，使得桥梁在不同的地理环境中都能安全的使用，从而使得人们的生活更加的便捷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于桥梁的减震抗剪装置，通过若干第三弹簧可以对桥梁左右晃动进行减震，利用第一弹簧和第二弹簧的配合可以对桥梁的上下晃动和前后晃动进行减震处理，且固定的第三弹簧数量较多，第二弹簧设置在第一弹簧内部，使得减震过程中弹簧不会超过形变最大范围，使得该装置使用寿命更长，而且使得桥梁在任何角度晃动的过程中，均能有效地进行减震处理，且减震处理的效果更加的理想。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于桥梁的减震抗剪装置，包括上桥板、下桥板、四个钢绞线、螺母、滑块和第四挡板，所述上桥板一表面固定有上支撑板，所述下桥板一表面固定有下支撑板，所述上支撑板一表面开有四个第三槽孔，所述下支撑板一表面开有四个第四槽孔，所述钢绞线两端均固定有锁扣，所述钢绞线两端分别通过锁扣和转轴与一第三槽孔和一第四槽孔转动连接，所述上支撑板中心处和下支撑板中心处均开有第五槽孔；所述上支撑板一表面固定有四个第一U形支架，所述第一U形支架内壁通过转轴转动连接有第一圆环，所述第一圆环周侧面固定有第一支杆，所述第一支杆另一端固定有第一挡板，所述第一挡板另一表面固定有第二弹簧和第一弹簧，所述第二弹簧位于第一弹簧内部，所述第一弹簧另一端固定有第二挡板；所述下支撑板一表面固定有四个第一固定板，所述第一固定板内部开有滑槽，所述滑块一相对侧面均固定有四个第三弹簧，八个所述第三弹簧另一端均与滑槽内壁通过焊接固定，所述第三弹簧沿着滑槽内壁滑动，所述滑块一表面固定有第二U形支架，所述第二U形支架内壁通过转轴转动连接有第二圆环，所述第二圆环周侧面固定有第二支杆，所述第二支杆另一端贯穿第二挡板一表面且固定有第三挡板，所述第三挡板一表面与第二弹簧一端通过焊接固定，所述第二支杆沿着第二挡板上贯穿孔内壁滑动；所述下支撑板一表面固定有筒体，所述筒体内壁固定有第四弹簧，所述第四弹簧另一端固定有托板，所述托板另一表面固定有第一缓冲板，所述托板和第一缓冲板均沿着筒体内壁滑动，所述上支撑板一表面固定有第二固定板，所述第二固定板另一表面固定有第二缓冲板，所述第二缓冲板一表面与第一缓冲板一表面间隙配合，所述筒体轴心处、托板轴心处、第一缓冲板轴心处、第二固定板轴心处和第二缓冲板轴心处均开有第六槽孔，所述剪切口位于第二缓冲板上的第六槽孔内部；所述第四挡板一表面固定有抗剪杆，所述抗剪杆周侧面固定有六个螺纹柱，所述抗剪杆周侧面开有剪切口，所述抗剪杆周侧面套接有垫片，所述抗剪杆通过第四挡板、六个螺纹柱和螺母与上支撑板和下支撑板固定连接，所述垫片位于螺母和上支撑板之间。进一步地，所述上桥板内部开有第一槽孔，所述第一槽孔内壁通过铰链转动连接有盖体，所述下桥板内部开有第二槽孔，所述第一槽孔、第二槽孔、一组第五槽孔和五个第六槽孔同轴心。进一步地，所述第五槽孔内径和第六槽孔内径大小相等且均比抗剪杆外径大4mm-8mm，所述第一槽孔内径和第二槽孔内径大小相等且均比第五槽孔内径大2cm-4cm。进一步地，所述第三挡板外径比第二支杆外径大1cm-2cm，所述第一弹簧和第二弹簧均为圆柱形弹簧，所述第二挡板外径和第一挡板外径大小相等，所述第一弹簧外径比第二挡板外径小2cm-4cm，所述第二弹簧外径比第三挡板外径小2cm-4cm，所述第三挡板外径比第一弹簧内径小2cm-4cm。进一步地，所述滑槽横截面和滑块横截面均为T形结构。进一步地，所述垫片外径比第五槽孔外径大1cm-1.5cm，所述第四挡板外径比第六槽孔内径大1cm-1.5cm。进一步地，所述第一缓冲板和第二缓冲板结构特征相同，所述第一缓冲板材质为橡胶材质。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过若干第三弹簧可以对桥梁左右晃动进行减震，利用第一弹簧和第二弹簧的配合可以对桥梁的上下晃动和前后晃动进行减震处理，且固定的第三弹簧数量较多，第二弹簧设置在第一弹簧内部，使得减震过程中弹簧不会超过形变最大范围，使得该装置使用寿命更长，而且使得桥梁在任何角度晃动的过程中，均能有效地进行减震处理，且减震处理的效果更加的理想，同时也有利于桥梁在晃动停止时，恢复到初始状态，以便于人们正常的使用。2、本专利技术通过在上支撑板上开有若干第三槽孔，在下支撑板上开有若干第四槽孔，并在第三槽孔和第四槽孔的内壁均固定有转轴，使得两端均固定有锁扣的钢绞线可以固定在一组对应的第三槽孔和第四槽孔之间，使得桥梁的晃动范围受到一定的限制，不会出现失控的现象，保证了桥梁在剧烈晃动中的安全，同时配合减震装置，使得桥梁抗震强度更高，能满足更多地质环境的需求。3、本专利技术通过在抗剪杆的一端固定有若干螺纹柱，使得抗剪杆在穿过一组第五槽孔和若干第六槽孔后通过螺母被固定，并在上桥板上开有第一槽孔，在下桥板上开有第二槽孔，使得抗剪杆在维修和保养过程中容易更换，且操作容易，节约成本，使得桥梁在剧烈晃动停止后，便于对桥梁的维护和保养，同时便于更换抗剪装置，使得桥梁的维护和保养更加的便捷，且大大降低了维修和保养的成本。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种用于桥梁的减震抗剪装置的结构示意图；图2为上桥板、第一槽孔和盖体的结构示意图；图3为下桥板和第二槽孔的结构示意图；图4为上支撑板、下支撑板、第一弹簧和第一固定板的结构示意图；图5为上支撑板、下支撑板、第三槽孔和第四槽孔的结构示意图；图6为第一U形支架、第一弹簧、第一固定板和第二U形支架的结构示意图；图7为第一圆环、第二弹簧、第二支杆和第二圆环的结构示意图；图8为第三弹簧和第二U形支架的结构示意图；图9为滑块和第二U形支架的结构示意图；图10为第一固定板和滑槽的结构示意图；图11为筒体、第一缓冲板、第二固定板和第二缓冲板的结构示意图；图12为第四弹簧、抗剪杆、剪切口和螺母的结构示意图；图13为第二固定板、第二缓冲板和第六槽孔的结本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁的减震抗剪装置，包括上桥板(1)和下桥板(2)，其特征在于：还包括若干钢绞线(11)、螺母(19)、滑块(27)和第四挡板(36)，所述上桥板(1)一表面固定有上支撑板(6)，所述下桥板(2)一表面固定有下支撑板(7)，所述上支撑板(6)一表面开有若干第三槽孔(8)，所述下支撑板(7)一表面开有若干第四槽孔(9)，所述钢绞线(11)两端均固定有锁扣(10)，所述钢绞线(11)两端分别通过锁扣(10)和转轴与一第三槽孔(8)和一第四槽孔(9)转动连接，所述上支撑板(6)中心处和下支撑板(7)中心处均开有第五槽孔(12)；所述上支撑板(6)一表面固定有若干第一U形支架(13)，所述第一U形支架(13)内壁通过转轴转动连接有第一圆环(14)，所述第一圆环(14)周侧面固定有第一支杆(15)，所述第一支杆(15)另一端固定有第一挡板(16)，所述第一挡板(16)另一表面固定有第二弹簧(20)和第一弹簧(18)，所述第二弹簧(20)位于第一弹簧(18)内部，所述第一弹簧(18)另一端固定有第二挡板(17)；所述下支撑板(7)一表面固定有若干第一固定板(24)，所述第一固定板(24)内部开有滑槽(25)，所述滑块(27)一相对侧面均固定有若干第三弹簧(26)，若干所述第三弹簧(26)另一端均与滑槽(25)内壁固定连接，所述第三弹簧(26)沿着滑槽(25)内壁滑动，所述滑块(27)一表面固定有第二U形支架(28)，所述第二U形支架(28)内壁通过转轴转动连接有第二圆环(23)，所述第二圆环(23)周侧面固定有第二支杆(22)，所述第二支杆(22)另一端贯穿第二挡板(17)一表面且固定有第三挡板(21)，所述第三挡板(21)一表面与第二弹簧(20)一端固定连接，所述第二支杆(22)沿着第二挡板(17)上贯穿孔内壁滑动；所述下支撑板(7)一表面固定有筒体(29)，所述筒体(29)内壁固定有第四弹簧(30)，所述第四弹簧(30)另一端固定有托板(31)，所述托板(31)另一表面固定有第一缓冲板(32)，所述托板(31)和第一缓冲板(32)均沿着筒体(29)内壁滑动，所述上支撑板(6)一表面固定有第二固定板(33)，所述第二固定板(33)另一表面固定有第二缓冲板(34)，所述第二缓冲板(34)一表面与第一缓冲板(32)一表面间隙配合，所述筒体(29)轴心处、托板(31)轴心处、第一缓冲板(32)轴心处、第二固定板(33)轴心处和第二缓冲板(34)轴心处均开有第六槽孔(35)，所述剪切口(38)位于第二缓冲板(34)上的第六槽孔(35)内部；所述第四挡板(36)一表面固定有抗剪杆(37)，所述抗剪杆(37)周侧面固定有若干螺纹柱(39)，所述抗剪杆(37)周侧面开有剪切口(38)，所述抗剪杆(37)周侧面套接有垫片(40)，所述抗剪杆(37)通过第四挡板(36)、若干螺纹柱(39)和螺母(19)与上支撑板(6)和下支撑板(7)固定连接，所述垫片(40)位于螺母(19)和上支撑板(6)之间。...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁的减震抗剪装置，包括上桥板(1)和下桥板(2)，其特征在于：还包括若干钢绞线(11)、螺母(19)、滑块(27)和第四挡板(36)，所述上桥板(1)一表面固定有上支撑板(6)，所述下桥板(2)一表面固定有下支撑板(7)，所述上支撑板(6)一表面开有若干第三槽孔(8)，所述下支撑板(7)一表面开有若干第四槽孔(9)，所述钢绞线(11)两端均固定有锁扣(10)，所述钢绞线(11)两端分别通过锁扣(10)和转轴与一第三槽孔(8)和一第四槽孔(9)转动连接，所述上支撑板(6)中心处和下支撑板(7)中心处均开有第五槽孔(12)；所述上支撑板(6)一表面固定有若干第一U形支架(13)，所述第一U形支架(13)内壁通过转轴转动连接有第一圆环(14)，所述第一圆环(14)周侧面固定有第一支杆(15)，所述第一支杆(15)另一端固定有第一挡板(16)，所述第一挡板(16)另一表面固定有第二弹簧(20)和第一弹簧(18)，所述第二弹簧(20)位于第一弹簧(18)内部，所述第一弹簧(18)另一端固定有第二挡板(17)；所述下支撑板(7)一表面固定有若干第一固定板(24)，所述第一固定板(24)内部开有滑槽(25)，所述滑块(27)一相对侧面均固定有若干第三弹簧(26)，若干所述第三弹簧(26)另一端均与滑槽(25)内壁固定连接，所述第三弹簧(26)沿着滑槽(25)内壁滑动，所述滑块(27)一表面固定有第二U形支架(28)，所述第二U形支架(28)内壁通过转轴转动连接有第二圆环(23)，所述第二圆环(23)周侧面固定有第二支杆(22)，所述第二支杆(22)另一端贯穿第二挡板(17)一表面且固定有第三挡板(21)，所述第三挡板(21)一表面与第二弹簧(20)一端固定连接，所述第二支杆(22)沿着第二挡板(17)上贯穿孔内壁滑动；所述下支撑板(7)一表面固定有筒体(29)，所述筒体(29)内壁固定有第四弹簧(30)，所述第四弹簧(30)另一端固定有托板(31)，所述托板(31)另一表面固定有第一缓冲板(32)，所述托板(31)和第一缓冲板(32)均沿着筒体(29)内壁滑动，所述上支撑板(6)一表面固定有第二固定板(33)，所述第二固定板(33)另一表面固定有第二缓冲板(34)，所述第二缓冲板(34)一表面与第一缓冲板(32)一表面间隙配合，所述筒体(29)轴心...
【专利技术属性】
技术研发人员：李丽芬，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44
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