一种双涡轮液力变矩器机芯制造技术

本实用新型专利技术公开了双涡轮液力变矩器技术领域的一种双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮，所述罩轮的右侧连接有泵轮，所述罩轮和泵轮之间连接有涡轮组，所述罩轮的右侧上下两端均开设有安装槽，所述泵轮的左侧上下两端连接有膨胀套环，两个所述膨胀套环插接在安装槽的内腔，所述罩轮与泵轮通过螺栓连接，所述膨胀套环与安装槽为过盈配合，所述安装槽的长度比膨胀套环长，利用螺栓从泵轮的右侧插接到膨胀套环的内腔，膨胀套环受螺栓挤压膨胀，本实用新型专利技术在泵轮上增加了膨胀套环，使得泵轮能够紧密的与罩轮连接在一起，增加了其连接的稳固性，形成了刚性连接，在长时间的震动下也不会产生松动，使其连接的更加牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种双涡轮液力变矩器机芯
本技术涉及双涡轮液力变矩器
，具体为一种双涡轮液力变矩器机芯。
技术介绍
我国装载机大量采用双涡轮液力变矩器，该变矩器是功率内分流变矩器的一种。双涡轮液力变矩器由罩轮、泵轮、涡轮组和导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用，目前，市场上大量的双涡轮液力变矩器的罩轮和泵轮的连接只是单单利用螺栓连接在一起，双涡轮液力变矩器在使用过程中会产生震动，长时间的使用会使得螺栓产生松动，造成罩轮和泵轮连接不够牢固，降低了双涡轮液力变矩器机芯的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双涡轮液力变矩器机芯，以解决上述
技术介绍
中提出的目前，市场上大量的双涡轮液力变矩器的罩轮和泵轮的连接只是单单利用螺栓连接在一起，双涡轮液力变矩器在使用过程中会产生震动，长时间的使用会使得螺栓产生松动，造成罩轮和泵轮连接不够牢固，降低了双涡轮液力变矩器机芯的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮，所述罩轮的右侧连接有泵轮，所述罩轮和泵轮之间连接有涡轮组，所述罩轮的右侧上下两端均开设有安装槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮(1)，其特征在于：所述罩轮(1)的右侧连接有泵轮(2)，所述罩轮(1)和泵轮(2)之间连接有涡轮组(3)，所述罩轮(1)的右侧上下两端均开设有安装槽(4)，所述泵轮(2)的左侧上下两端连接有膨胀套环(5)，两个所述膨胀套环(5)插接在安装槽(4)的内腔。

【技术特征摘要】
1.一种双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮(1)，其特征在于：所述罩轮(1)的右侧连接有泵轮(2)，所述罩轮(1)和泵轮(2)之间连接有涡轮组(3)，所述罩轮(1)的右侧上下两端均开设有安装槽(4)，所述泵轮(2)的左侧上下两端连接有膨胀套环(5)，两个所述膨胀套环(5)插接在安装槽(4)的内腔。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，
申请(专利权)人：宁波欧特传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33