一种用于液力变矩器涡轮组件精车的工装装置制造方法及图纸

技术编号:12943132 阅读:117 留言:0更新日期:2016-03-01 23:07
一种用于液力变矩器涡轮组件精车的工装装置,涉及液力变矩器技术领域,包括夹持体和活动顶尖,所述活动顶尖通过顶尖套与夹持体的一端连接固定,该装置结构简单、安装使用方便快捷,工装设置夹持体,夹持体设置有花键和花键轴,使用时,先将涡轮组件固定在外花键上,再点击启动按钮,活动顶尖自动顶入,不但能稳定固定涡轮组件,而且精度高,误差小,解决了传统加工操作麻烦、人工劳动强度大,精度不高,不符合公差要求的问题,省时省力、提高了工作效率、保证了产品质量、适用于大批量生产。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于液力变矩器涡轮组件精车的工装装置,涉及液力变矩器
,包括夹持体和活动顶尖,所述活动顶尖通过顶尖套与夹持体的一端连接固定,该装置结构简单、安装使用方便快捷,工装设置夹持体,夹持体设置有花键和花键轴,使用时,先将涡轮组件固定在外花键上,再点击启动按钮,活动顶尖自动顶入,不但能稳定固定涡轮组件,而且精度高,误差小,解决了传统加工操作麻烦、人工劳动强度大,精度不高,不符合公差要求的问题,省时省力、提高了工作效率、保证了产品质量、适用于大批量生产。【专利说明】—种用于液力变矩器涡轮组件精车的工装装置
: 本技术涉及液力变矩器
,尤其涉及一种用于液力变矩器涡轮组件精车的工装装置。
技术介绍
: 液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮以及其他辅助部件组成,安装在发动机与变速箱之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩及离合的作用。其中涡轮组件精车比较麻烦,目前大多数是在普车加工,将涡轮组件用螺栓固定在工装上,操作麻烦、人工劳动强度大,费时费力,工作效率低,由于涡轮组件有型位公差要求,普车不宜保证精度,增加了加工难度,影响产品质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液力变矩器涡轮组件精车的工装装置,包括夹持体和活动顶尖,所述活动顶尖通过顶尖套与夹持体的一端连接固定,其特征在于:所述夹持体还包括油压夹头、内花键、外花键和花键轴,所述内花键和外花键分别设置在花键轴的两端;所述活动顶尖还包括活动顶尖本体和顶尖套,所述顶尖套两侧设置连接螺孔,通过紧定螺钉连接活动顶尖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘登水王其元
申请(专利权)人:蚌埠华泰液力变矩器有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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