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一种汽车中控系统数据传输接口技术方案

技术编号:19920477 阅读:41 留言:0更新日期:2018-12-29 00:31
本发明专利技术公开了一种汽车中控系统数据传输接口,包括中控台,所述中控台中开设有放置槽,并且放置槽内部内壁固定焊接有伸缩式支架,所述伸缩式支架的一端固定焊接有端头,并且端头的上下方水平固定焊接有主轴夹臂,所述主轴夹臂设置有单组共两个,并且两个主轴夹臂之间活动铰接有主轴,所述主轴居中设置有从轴,并且从轴通过与主轴前后侧贯穿铰接,所述从轴两端固定焊接有从轴夹臂,并且从轴夹臂的右侧固定焊接有连接端口,所述连接端口包括外壳,并且外壳的两侧均设置有弹簧槽,所述弹簧槽内部固定焊接有复位弹簧,并且弹簧槽的内侧设置有行程槽。能够在不使用的情况下进行有效的防尘,防止灰尘侵入连接口对设备产生不良影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控系统数据传输接口
本专利技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车中控系统数据传输接口。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高,汽车开始走向千家万户,现在人们对汽车的内饰更为注重,其中汽车的中控系统便是内饰的重要组成部分,汽车中控的人性化程度直接影响到驾驶员的驾驶乐趣,目前汽车中控系统的数据传输接口具有提供各种数据传输的功能,其应用到车载娱乐和汽车检测的各个方面,但它在实际使用中仍存在以下弊端:1.端口没有防尘措施,导致日常应用不到的时候灰尘容易侵入;2.传输接口的暴露影响美观,还容易时常被误碰导致的损坏;3.端口方位固定,不能调节角度,外部端头插入可能由于空间局限性导致的不便,容易将数据传输线折坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车中控系统数据传输接口,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车中控系统数据传输接口,包括中控台,所述中控台中开设有放置槽,并且放置槽内部内壁固定焊接有伸缩式支架,所述伸缩式支架的一端固定焊接有端头,并且端头的上下方水平固定焊接有主轴夹臂,所述主轴夹臂设置有单组共两个,并且两个主轴夹臂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中控系统数据传输接口,包括中控台(1),其特征在于:所述中控台(1)中开设有放置槽(2),并且放置槽(2)内部内壁固定焊接有伸缩式支架(3),所述伸缩式支架(3)的一端固定焊接有端头(4),并且端头(4)的上下方水平固定焊接有主轴夹臂(5),所述主轴夹臂(5)设置有单组共两个,并且两个主轴夹臂(5)之间活动铰接有主轴(6),所述主轴(6)居中设置有从轴(7),并且从轴(7)通过与主轴(6)前后侧贯穿铰接,所述从轴(7)两端固定焊接有从轴夹臂(8),并且从轴夹臂(8)的右侧固定焊接有连接端口(9),所述连接端口(9)包括外壳,并且外壳的两侧均设置有弹簧槽(11),所述弹簧槽(11)内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控系统数据传输接口,包括中控台(1),其特征在于:所述中控台(1)中开设有放置槽(2),并且放置槽(2)内部内壁固定焊接有伸缩式支架(3),所述伸缩式支架(3)的一端固定焊接有端头(4),并且端头(4)的上下方水平固定焊接有主轴夹臂(5),所述主轴夹臂(5)设置有单组共两个,并且两个主轴夹臂(5)之间活动铰接有主轴(6),所述主轴(6)居中设置有从轴(7),并且从轴(7)通过与主轴(6)前后侧贯穿铰接,所述从轴(7)两端固定焊接有从轴夹臂(8),并且从轴夹臂(8)的右侧固定焊接有连接端口(9),所述连接端口(9)包括外壳,并且外壳的两侧均设置有弹簧槽(11),所述弹簧槽(11)内部固定焊接有复位弹簧(12),并且弹簧槽(11)的内侧设置有行程槽(13),所述行程槽(13)内部活动卡设有轴承式滚轮(14),所述轴承式滚轮(14)的外侧固定焊接有端头柱(15),并且端头柱(15)的下表面与复位弹簧(12)的上端固定焊接,所述轴承式滚轮(14)内侧固定焊接有卷轴(16),并且卷轴(16)表面包裹有防尘布(17),所述外壳内部下方水平固定设置有电磁铁条(18),并且外壳内部设置有传输接口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶生祥李华想杨海龙
申请(专利权)人:叶生祥
类型:发明
国别省市:浙江,33

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