可调式车辆喷淋装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及喷淋领域，具体涉及可调式车辆喷淋装置，包括框架、洗消喷杆、高度调整机构和宽度调整机构；高度调整机构包括第一滑块、第一升降杆、第二升降杆和油缸，第一升降杆和第二升降杆中部铰接呈“X”形，第一升降杆一端与第一滑块铰接，第二升降杆一端与框架铰接，第一升降杆另一端以及第二升降杆另一端均与洗消喷杆铰接；宽度调整机构包括驱动单元、第一立柱杆和第二立柱杆；驱动单元包括链条和链轮，链条包括第一链条部和第二链条部，第一立柱杆与第一链条部连接，第二立柱杆与第二链条部连接，第一立柱杆和第二立柱杆上均设置有洗消喷杆。采用本技术方案时，能对不同车型进行全方位洗消。

【技术实现步骤摘要】
可调式车辆喷淋装置
本技术涉及喷淋领域，具体涉及可调式车辆喷淋装置。
技术介绍
车辆进入到污染源的地方，如核泄漏、化工污染等地方后，需要对车进行专门的洗消处理，常见的洗消处理是采用一个出水管对车辆的各个面进行洗消处理，在清洗车辆的不同面时，需要对出水管的位置进行变换，会极大的降低车辆的洗消效率。为了提高洗消效率，现在通常采用洗消龙门对车辆进行洗消，待洗消车辆通过洗消龙门时，消毒液和水从洗消龙门上的洗消喷杆处喷出，对车辆的顶面和侧面进行清洗。但是此种洗消方式存在一定不足：1、难以对车辆的端面进行清洗，导致车辆的清洗不完全；2、在洗消过程中，由于洗消龙门形状固定，只能对相似车型进行清洗，其使用的范围较窄，若需洗消其他类型的车辆，需要建造多种尺寸的洗消龙门，这无疑会增加整个清洗设备的搭建成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能对不同车型进行全方位洗消的喷淋装置。为达到上述目的，本技术的技术方案提供可调式车辆喷淋装置，包括框架、洗消喷杆、高度调整机构和宽度调整机构；所述高度调整机构包括第一滑块、第一升降杆、第二升降杆和油缸；所述第一滑块滑动设置于框架上，所述第一升降杆和第二升降杆中部铰接呈“X”形；所述油缸铰接设置于第二升降杆上，油缸的输出轴与第一升降杆铰接；所述第一升降杆一端与第一滑块铰接，所述第二升降杆一端与框架铰接，所述第一升降杆另一端以及第二升降杆另一端均与洗消喷杆铰接；所述宽度调整机构包括驱动单元、第一立柱杆和第二立柱杆；所述驱动单元包括链条和带动链条移动的两个链轮，两个链轮水平转动安装在框架上；所述链条包括第一链条部和第二链条部，第一链条部位于两个链轮中心连线的上方，第二链条部位于两个链轮中心连线的下方；所述第一立柱杆与第一链条部连接，所述第二立柱杆与第二链条部连接，所述第一立柱杆和第二立柱杆上均设置有洗消喷杆。本方案的技术效果是：通过第一滑块、第一升降杆、第二升降杆和油缸配合，能对洗消喷杆的高度进行调节，以适应对不同高度车辆的顶面进行清洗，同时通过链轮、链条、第一立柱杆和第二立柱杆配合，采用分别将第一立柱杆和第二立柱杆连接在第一链条部和第二链条部的方式，能实现洗消喷杆的宽度调节，以适应对不同宽度车辆的侧面进行清洗，而且第一立柱杆和第二立柱杆在分开和靠拢的过程中能对车辆的端面进行洗消，从而实现对不同车型进行全方位清洗消毒。进一步的，所述第一立柱杆与第一链条部铰接，所述第二立柱杆与第二链条部铰接；所述框架上安装有第一挡块和第二挡块，所述第一挡块能支撑第一立柱杆，所述第二挡块能支撑第二立柱杆。本方案的技术效果是：通过设置第一挡块和第二挡块，能实现第一立柱杆和第二立柱杆的折叠，方便第一立柱杆和第二立柱杆收放。进一步的，所述框架上固定有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧自由端与第一立柱杆的铰接端固定连接，第二弹簧自由端与第二立柱杆的铰接端固定连接。本方案的技术效果是：在第一立柱杆和第二立柱杆展开的过程中，第一弹簧和第二弹簧能确保第一立柱杆和第二立柱杆平缓展开。进一步的，还包括滑动设置于框架上的第二滑块和第三滑块，所述第二滑块与第一链条部固定连接，所述第一立柱杆与第二滑块铰接；所述第三滑块与第二链条部固定连接，所述第二立柱杆与第三滑块铰接。本方案的技术效果是：通过在框架上设置第二滑块和第三滑块，能第一立柱杆和第二立柱杆在移动的过程中更加平稳，提高洗消效果。进一步的，所述第一立柱杆和第二立柱杆上均设有用于安装洗消喷杆的弧形槽。本方案的技术效果是：通过设置弧形槽，更加方便洗消喷杆的安装固定。附图说明图1为本技术第一立柱杆和第二立柱杆收缩时的示意图；图2为本技术清洗较宽车型的示意图；图3为本技术清洗较窄车型的示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：框架1、洗消喷杆2、第一滑块3、第一升降杆4、第二升降杆5、油缸6、第一立柱杆7、第二立柱杆8、链条9、链轮10、第二滑块11、第三滑块12、第一挡块13、第二挡块14、第一弹簧15、第二弹簧16。如图1所示的可调式车辆喷淋装置，包括框架1、洗消喷杆2、高度调整机构和宽度调整机构。高度调整机构包括第一滑块3、第一升降杆4、第二升降杆5和油缸6。第一滑块3滑动设置于框架1上，第一升降杆4和第二升降杆5交叉且中部通过销钉铰接。油缸6铰接设置于第二升降杆5上，油缸6的输出轴与第一升降杆4铰接。第一升降杆4上端与第一滑块3铰接，第二升降杆5上端与框架1铰接，第一升降杆4下端以及第二升降杆5下端均与洗消喷杆2铰接。宽度调整机构位于高度调整机构前方，宽度调整机构包括驱动单元、第一立柱杆7和第二立柱杆8。驱动单元包括液压马达、链条9以及带动链条9移动的两个链轮10；液压马达固定在框架1上，位于左侧的链轮10与液压马达输出轴固定连接，位于右侧的链轮10转动安装在框架1上，而且两个链轮10位于同一水平线。链条9包括第一链条部和第一链条部，以两个链轮10的中心连线为基准，第一链条部位于中心连线的上方，第一链条部位于两个链轮10中心连线的下方。第一链条部上固定有第二滑块11，第一立柱杆7与第二滑块11铰接；第二链条部上固定有第三滑块12，第二立柱杆8与第三滑块12铰接。第一立柱杆7和第二立柱杆8上均开有弧形槽，弧形槽内均安装有洗消喷杆2。框架1上还安装有第一挡块13和第二挡块14，第一挡块13能对第一立柱杆7进行支撑，第二挡块14也能对第二立柱杆8进行支撑。另外，框架1上固定有第一弹簧15和第二弹簧16，第一弹簧15右端与第一立柱杆7左端固定连接，第二弹簧16左端与第二立柱杆8右端固定连接。对高度较低的车辆进行洗消时，如图2所示，启动油缸6，油缸6输出轴伸长，第一滑块3向右滑动，洗消喷杆2向下移动，对车顶进行清洗消毒。若需对宽度较窄的车辆进行洗消时，如图3所示，启动液压马达，液压马达输出轴顺时针转动，从而带动第一链条部向右移动，从而带动第二滑块11和第一立柱杆7向右移动；同样的，液压马达输出轴顺时针转动的过程中，第一链条部向左移动，从而带动第三滑块12和第二立柱杆8向左移动。当第一立柱杆7和第二立柱杆8之间的距离变窄后，方便对宽度较窄的车辆进行洗消。其中，如图3所示，当液压马达输出轴逆时针转动时，从而带动第一链条部向左移动，从而带动第二滑块11和第一立柱杆7向左移动，当第一立柱杆7与第一挡块13接触时，第一立柱杆7在第一挡块13的阻挡下逆时针转动；同样的，液压马达输出轴逆时针转动的过程中，第一链条部向右移动，从而带动第三滑块12和第二立柱杆8向右移动，当第二立柱杆8与第二挡块14接触时，第二立柱杆8在第二挡块14的阻挡下顺时针转动，折叠后的第一立柱杆7和第二立柱杆8如图1所示。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本技术所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可调式车辆喷淋装置，其特征在于：包括框架、洗消喷杆、高度调整机构和宽度调整机构；所述高度调整机构包括第一滑块、第一升降杆、第二升降杆和油缸；所述第一滑块滑动设置于框架上，所述第一升降杆和第二升降杆中部铰接呈“X”形；所述油缸铰接设置于第二升降杆上，油缸的输出轴与第一升降杆铰接；所述第一升降杆一端与第一滑块铰接，所述第二升降杆一端与框架铰接，所述第一升降杆另一端以及第二升降杆另一端均与洗消喷杆铰接；所述宽度调整机构包括驱动单元、第一立柱杆和第二立柱杆；所述驱动单元包括链条和带动链条移动的两个链轮，两个链轮水平转动安装在框架上；所述链条包括第一链条部和第二链条部，第一链条部位于两个链轮中心连线的上方，第二链条部位于两个链轮中心连线的下方；所述第一立柱杆与第一链条部连接，所述第二立柱杆与第二链条部连接，所述第一立柱杆和第二立柱杆上均设置有洗消喷杆。

【技术特征摘要】
1.可调式车辆喷淋装置，其特征在于：包括框架、洗消喷杆、高度调整机构和宽度调整机构；所述高度调整机构包括第一滑块、第一升降杆、第二升降杆和油缸；所述第一滑块滑动设置于框架上，所述第一升降杆和第二升降杆中部铰接呈“X”形；所述油缸铰接设置于第二升降杆上，油缸的输出轴与第一升降杆铰接；所述第一升降杆一端与第一滑块铰接，所述第二升降杆一端与框架铰接，所述第一升降杆另一端以及第二升降杆另一端均与洗消喷杆铰接；所述宽度调整机构包括驱动单元、第一立柱杆和第二立柱杆；所述驱动单元包括链条和带动链条移动的两个链轮，两个链轮水平转动安装在框架上；所述链条包括第一链条部和第二链条部，第一链条部位于两个链轮中心连线的上方，第二链条部位于两个链轮中心连线的下方；所述第一立柱杆与第一链条部连接，所述第二立柱杆与第二链条部连接，所述第一立柱杆和第二立柱杆上均设置有洗...

【专利技术属性】
技术研发人员：李经涛，唐子均，程煜寒，罗志远，卢勇，马宝玉，谢邱黎，
申请(专利权)人：重庆军通汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50