一种配载平台挂车制造技术

技术编号:38267910 阅读:50 留言:0更新日期:2023-07-27 10:24
本发明专利技术涉及挂车领域,公开了一种配载平台挂车,包括独立的悬挂系统、车架、车轮、升降装置和伸缩支撑杆,其中副车架,位于车架底部并与车架可移动连接,其用于安装悬挂系统;至少两个车轮,通过悬挂系统与副车架固定连接;升降装置,包括升降平台和驱动部件,升降平台用于装载配载,升降装置位于车架内部,驱动部件驱动升降平台在车架内部升降;以及伸缩支撑杆,用于将挂车顶起并离开地面;其中,通过副车架的移动,能够避免升降平台在下降的过程中与车轮及悬挂系统发生干涉,使升降装置能够下降至地面,采用可拆卸或可移动连接的副车架与升降装置相结合,使得升降平台在降低至地面时避免与车轮及悬挂系统发生干涉。免与车轮及悬挂系统发生干涉。免与车轮及悬挂系统发生干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种配载平台挂车


[0001]本专利技术涉及挂车领域,具体涉及一种配载平台挂车。

技术介绍

[0002]在军事领域,挂车是一种常见的运输工具,广泛应用于仓库、基地、野外等场所的物资运输和装卸,这种类型的挂车需要具备高效、快速和高机动性的性能,以确保在紧急情况下迅速完成任务。
[0003]如申请号为2015104213641的中国专利技术专利,公开了一种具有升降机构的低重心拖车,包括前拖挂转向轮组、后拖挂行走轮组和拖挂式货盘,拖挂式货盘可以降低至地面附件对物品进行装载,避免了大型货物必须借助吊车才能进行拆卸,提高了装卸效率,但是其将悬挂系统和车轮固定在货盘两侧,相较于独立车架存在强度不高的问题,同时悬挂系统占用了大量空间,导致拖车有效载货空间不大。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供一种配载平台挂车,以解决现有技术的拖车车身强度不高,无法满足野外环境,同时在进行配载的装卸时,悬架系统会影响有效载荷空间的技术问题。
[0005]为达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种配载平台挂车,包括独立的悬挂系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配载平台挂车,包括独立的悬挂系统,其特征在于,还包括:车架,所述车架为框架结构;副车架,位于车架底部并与车架可移动连接,其用于安装悬挂系统;至少两个车轮,通过所述悬挂系统与副车架固定连接;升降装置,包括升降平台和驱动部件,所述升降平台用于装载配载,所述升降装置位于车架内部,所述驱动部件驱动升降平台在车架内部升降;以及伸缩支撑杆,用于将挂车顶起并离开地面;其中,通过所述副车架的移动,能够避免升降平台在下降的过程中与车轮及悬挂系统发生干涉,使升降装置能够下降至地面。2.根据权利要求1所述的一种配载平台挂车,其特征在于:所述驱动部件包括液压缸、滑动杆、安装支架、连接带和定滑轮,所述安装支架固定安装在车架两侧,所述滑动杆滑动卡设在安装支架上,所述液压杆的一端固定在车架上,另一端固定连接在滑动杆上,所述滑动杆上至少转动连接有两组定滑轮,每组所述定滑轮上均套设有连接带,所述连接带一端固定在车架上,另一端固定在升降平台上。3.根据权利要求2所述的一种配载平台挂车,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:马宝玉刘显杰李经涛陈嗣钢刘浩屿程煜寒
申请(专利权)人:重庆军通汽车有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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