汽车窗框焊接总成工作站制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具制造领域，具体提供了一种汽车窗框焊接总成工作站，包括焊接安全房、保护气供气系统、排烟除尘系统以及电气控制系统；其中，所述焊接安全房内具有一焊接操作空间，所述焊接操作空间内安装有窗框焊接装置；保护气供气系统位于所述焊接安全房的房顶，所述保护气供气系统的供气口连通于所述焊接操作空间；排烟除尘系统位于所述焊接安全房的房顶，所述排烟除尘系统连通于所述焊接操作空间；电气控制系统位于所述焊接安全房的房顶，所述电气控制系统连接并控制所述窗框焊接系统。本实用新型专利技术通过将各电路系统，机器人控制柜等布置在工作站上方空间上，进一步减少了占地空间，提供了空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
汽车窗框焊接总成工作站
本技术涉及汽车模具制造领域，尤其涉及一种汽车窗框焊接总成工作站。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，汽车制造业不断向着标准化、自动化、规模化的方向发展。焊接机器人因其重复精度高、执行动作稳定等优点，被广泛应用于汽车制造业中。汽车窗框总成焊接工作站规划在汽车窗框总成生产线中起重要作用，它涉及到基建、水路、电路、气路、非标机械设计、智能控制系统等多个不同领域，同时由多个产品焊接而成，结构较为复杂，而工作站的规划布局也直接决定了后期量产阶段的产品生产节拍、产品焊接质量、以及生产安全等各个方面。请参阅图1，目前汽车窗框焊接工作站系统主要包括焊接机器人本体d、变位机b、机器人控制器h、焊接夹具c、焊接电源、送丝机构a、焊枪及焊枪把持器(带防撞传感器)、工作站电气控制系统g、安全防护装置e、焊接辅助装置(排烟除尘装置j、保护气体供气系统f等)。现有的汽车窗框总成焊接工作站主要由三个工作站组成，每个工作站完成指定的焊接工作，占地面积大，造成资源浪费。三个工作站工作时单侧汽车窗框总成需要由三个工人进行上下料操作，增加人工成本；同时由上一工作站完成焊接转移至下一工作站进行焊接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车窗框焊接总成工作站，其特征在于，包括：焊接安全房，所述焊接安全房内具有一焊接操作空间，所述焊接操作空间内安装有窗框焊接装置；保护气供气系统，位于所述焊接安全房的房顶，所述保护气供气系统的供气口连通于所述焊接操作空间；排烟除尘系统，位于所述焊接安全房的房顶，所述排烟除尘系统连通于所述焊接操作空间；以及电气控制系统，位于所述焊接安全房的房顶，所述电气控制系统连接并控制所述窗框焊接系统。

【技术特征摘要】
1.一种汽车窗框焊接总成工作站，其特征在于，包括：焊接安全房，所述焊接安全房内具有一焊接操作空间，所述焊接操作空间内安装有窗框焊接装置；保护气供气系统，位于所述焊接安全房的房顶，所述保护气供气系统的供气口连通于所述焊接操作空间；排烟除尘系统，位于所述焊接安全房的房顶，所述排烟除尘系统连通于所述焊接操作空间；以及电气控制系统，位于所述焊接安全房的房顶，所述电气控制系统连接并控制所述窗框焊接系统。2.根据权利要求1所述的汽车窗框焊接总成工作站，其特征在于：所述焊接安全房的房顶设有围栏。3.根据权利要求2所述的汽车窗框焊接总成工作站，其特征在于：所述围栏设有一进出口，所述焊接安全房的侧墙设有爬梯，所述爬梯的顶部位置对应于所述进出口。4.根据权利要求3所述的汽车窗框焊接总成工作站，其特征在于：所述爬梯上设有保护装置，所述保护装置为间距安装于所述爬梯的爬升方向上的多个半圆环，所述半圆环的两端对应安装于所述爬梯的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚建花，赵北明，胡松，贺建明，陈佳俊，
申请(专利权)人：上海凌云工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31