一种汽车保险杠冲压模具制造技术

技术编号:19913998 阅读:25 留言:0更新日期:2018-12-28 22:18
本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域,且公开了一种汽车保险杠冲压模具,包括模具底座,所述模具底座顶面的左右两端均固定安装有导向滑杆,所述模具底座顶面的中部固定安装有下模具,所述导向滑杆的外部活动套接有脱模板,所述下模具的顶端贯穿脱模板,所述导向滑杆的外部活动套接有缓冲弹簧。该汽车保险杠冲压模具,配合固定套管、升降杆和复位弹簧,再次减小了上模具和下模具撞击的力度,避免了上模具和下模具的接触面受到过大的作用力而被磨损,造成后续冲压精准度不足的问题,延长了该汽车保险杠冲压模具的使用寿命,降低了该汽车保险杠冲压模具的维护成本,提高了该汽车保险杠冲压模具的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠冲压模具
本技术涉及冲压模具
,具体为一种汽车保险杠冲压模具。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件,汽车的保险杠就是使用冲压的方式加工的,所使用的模具称为汽车保险杠冲压模具。现有的汽车保险杠冲压模具在加工汽车保险杠时,上模具和下模具刚性碰撞,使得上模具和下模具的接触面容易磨损,影响后续冲压的精准度从而影响产品的质量,同时上下模具分离后,汽车保险杠卡在模具的表面,不容易取下来,因此,需要设计一种不容易磨损,使用寿命长,冲压精准度高,自动脱模的汽车汽车保险杠冲压模具。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车保险杠冲压模具,具备不容易磨损,使用寿命长,冲压精准度高,自动脱模等优点,解决了现有的汽车保险杠冲压模具在加工汽车保险杠时,上模具和下模具刚性碰撞,使得上模具和下模具的接触面容易磨损,影响后续冲压的精准度从而影响产品的质量,同时上下模具分离后,汽车保险杠卡在模具的表面,不容易取下来的问题。(二)技术方案为实现上述不容易磨损,使用寿命长,冲压精准度高,自动脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠冲压模具,包括模具底座(1),其特征在于:所述模具底座(1)顶面的左右两端均固定安装有导向滑杆(2),所述模具底座(1)顶面的中部固定安装有下模具(3),所述导向滑杆(2)的外部活动套接有脱模板(4),所述下模具(3)的顶端贯穿脱模板(4),所述导向滑杆(2)的外部活动套接有缓冲弹簧(5),所述缓冲弹簧(5)的两端分别与模具底座(1)的顶面和脱模板(4)的底面固定连接,所述导向滑杆(2)的外部活动套接有位于下模具(3)上方的上模具(6),所述上模具(6)的顶面固定安装有压力杆(7),所述上模具(6)的内部开设有与下模具(3)相适配的冲压腔(8),所述模具底座(1)内腔底面的中...

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠冲压模具,包括模具底座(1),其特征在于:所述模具底座(1)顶面的左右两端均固定安装有导向滑杆(2),所述模具底座(1)顶面的中部固定安装有下模具(3),所述导向滑杆(2)的外部活动套接有脱模板(4),所述下模具(3)的顶端贯穿脱模板(4),所述导向滑杆(2)的外部活动套接有缓冲弹簧(5),所述缓冲弹簧(5)的两端分别与模具底座(1)的顶面和脱模板(4)的底面固定连接,所述导向滑杆(2)的外部活动套接有位于下模具(3)上方的上模具(6),所述上模具(6)的顶面固定安装有压力杆(7),所述上模具(6)的内部开设有与下模具(3)相适配的冲压腔(8),所述模具底座(1)内腔底面的中部固定安装有减震垫(9),所述减震垫(9)的顶面固定安装有减震板(10),所述减震板(10)的顶面固定安装有双轴电机(11),所述双轴电机(11)的两个输出轴均固定套接有驱动锥齿轮(12),所述模具底座(1)内腔的底面固定安装有位于减震垫(9)左右两侧的固定套管(13),所述固定套管(13)的顶端活动套接有升降杆(14),所述升降杆(14)的顶端贯穿模具底座(1)的顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员:周学
申请(专利权)人:宣城市裕诚模具有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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