电池固定装置及定位组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池固定装置及定位组件，该电池固定装置设置在电池舱中，包括多个定位组件和固定组件，每个定位组件包括连接件和呈凹字形或弧形的定位框，连接件将定位框与电池舱内壁固定连接；固定组件由柔性绑带构成，其穿过定位框将电池进行固定。本实用新型专利技术中的电池固定装置通过设置多个定位组件，并且通过连接件固定在电池舱内壁上，再通过固定组件穿过定位框对电池进行固定，能够避免使用安装板，减轻了机身的重量，未破坏机身的结构强度，并能够实现电池稳定的安装。

【技术实现步骤摘要】
电池固定装置及定位组件
本技术涉及飞行器的
，尤其涉及一种电池固定装置及定位组件。
技术介绍
在飞行器领域中，绝大部分飞行器都使用电池作为动力源。目前，在无人机或航模飞机中，均在机身中设置一电池舱，电池可拆卸地安装于电池舱中。由于机身具有一定的弧度，同时无人机飞行的过程中会有震动，因此，一般在电池舱中固定设置一安装板，将电池固定在安装板上。但是，固定尺寸为20cm长、12cm宽的安装板大概有80克，增加了机身的重量，为了减重，本领域技术人员会在安装板上开孔，因此加工过程比较麻烦，开孔太多又导致强度受损，而且即便开了孔，安装板的重量也在50～60克，减重效果并不明显，影响其飞行。此外，本领域技术人员还会在机身上打孔，能够降低重量，但是会在一定程度上损坏机身的结构强度。因此，如何能够有效降低机身重量，并能够实现电池稳定可拆卸地安装，是本领域中一直需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种电池固定装置及定位组件，确保有效降低无人机机身的重量，并能够实现电池的稳定安装。本技术的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本技术的实践而习得。根据本技术的一个方面，一种电池固定装置，设置在电池舱中，包括多个定位组件和固定组件。其中，每个所述定位组件包括连接件和呈凹字形或弧形的定位框，所述连接件将所述定位框与所述电池舱内壁固定连接，固定组件由柔性绑带构成，其穿过所述定位框将电池进行固定。在一实施例中，所述定位组件的结构为一束细长丝穿设在框形的杆中，所述框形的杆的部分为所述定位框，所述定位框两端裸露的多根端部细长丝为所述连接件。在一实施例中，所述定位框由杆体构成，在所述定位框的两端固定设置有多根端部细长丝。在一实施例中，所述定位组件的结构为一束纤维弯折为框形，浸润树脂固化成束，中部框形束部分为所述定位框，两端部分散的多根端部纤维为所述连接件。在一实施例中，所述定位组件一体成型，所述连接件位于所述定位框的两端，所述定位组件横截面的面积从所述定位组件的中间向两端逐渐变大。在一实施例中，所述定位组件与所述电池舱内壁一体成型。在一实施例中，所述连接件的整体通过粘接或焊接固定在所述电池舱内壁上，使所述定位框相对于所述电池舱内壁固定。在一实施例中，多个所述定位组件设置在所述电池舱的底面上，并且所述定位组件形成至少对称的两列，电池被固定在相邻的两列定位组件之间。在一实施例中，所述定位组件设置4个，所述柔性绑带穿过相邻的定位框或对角线上的定位框，对电池进行固定。在一实施例中，所述细长丝为丝状纤维或金属丝。在一实施例中，所述固定组件为绑绳或魔术贴。根据本技术的一个方面，一种定位组件，包括连接件和呈凹字形或弧形的定位框，所述连接件设置在所述定位框的两端，所述连接件将所述定位框与安装基座固定连接。在一实施例中，所述定位组件的结构为一束细长丝穿设在框形的杆中，所述框形的杆的部分为所述定位框，所述定位框两端裸露的多根端部细长丝为所述连接件。在一实施例中，所述定位框由杆体构成，在所述定位框的两端固定设置有多根端部细长丝。在一实施例中，所述定位组件的结构为一束纤维弯折为框形，浸润树脂固化成束，中部框形束部分为所述定位框，两端部分散的多根端部纤维为所述连接件。在一实施例中，所述定位组件一体成型，所述定位组件横截面的面积从所述定位组件的中间向两端逐渐变大。在一实施例中，所述细长丝为丝状纤维或金属丝。由上述技术方案可知，本技术具备以下优点和积极效果中的至少之一：本技术中通过设置多个定位组件，并且通过连接件固定在电池舱内壁上，再通过固定组件穿过定位框对电池进行固定，能够避免在电池舱中使用安装板，减轻了机身的重量，且未破坏机身的结构强度，能够实现电池稳定的安装。附图说明通过参照附图详细描述其示例实施方式，本技术的上述和其它特征及优点将变得更加明显。图1为本技术中电池固定装置的结构示意图；图2为本技术中电池固定装置在使用状态下的俯视示意图；图3为本技术一实施例中的定位组件的结构示意图；图4为本技术另一实施例中的定位组件的结构示意图。图中：1、定位组件；2、固定组件；3、电池舱内壁；4、电池；11、连接件；12、定位框。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。虽然本说明书中使用相对性的用语，例如“顶”“底”“上”、“下”“内”“外”来描述图标的一个组件对于另一组件的相对关系，但是这些术语用于本说明书中仅出于方便。如果将图标的装置翻转使其上下颠倒，则所叙述在“上”的组件将会成为在“下”的组件。当某结构在其它结构“上”时，有可能是指某结构一体形成于其它结构上，或指某结构“直接”设置在其它结构上，或指某结构通过另一结构“间接”设置在其它结构上。用语“一”、“该”和“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。本技术实施例提供一种电池固定装置，能够有效降低机身重量，并能够实现电池4的稳定安装。如图1～4所示，该电池固定装置包括多个定位组件1和固定组件2。其中，每个定位组件1包括连接件11和呈凹字形或弧形的定位框12，连接件11将定位框12与电池舱内壁3固定连接。固定组件2由柔性绑带构成，其穿过定位框12将电池4进行固定。在一实施例中，如图3所示，定位组件1的具体结构为：一束具有一定强度的细长丝穿设在框形的杆中(穿设部分的细长丝未示出)，该框形的杆为定位框12，定位框12两端裸露的多根端部细长丝为连接件11。在一实施例中，细长丝可以为具有适合长度的丝状纤维，当电池舱的材质为纤维树脂复合材料时，丝状纤维可以为芳纶、碳纤维、玻璃纤维等，还可以是其他材质的纤维，在此不做限定。当电池舱的材质为金属材料时，细长丝可以为具有适合长度的金属丝，金属丝的材质为不锈钢、铸铁、铜、铝等，在此不做限定。在一实施例中，将一束纤维整体浸润到树脂中形成纤维树脂复合材料，在固化前，根据实际需要确定两端部纤维的长度，并将该长度的纤维尽量分散形成较大的接触面积，或者在浸润树脂后，固化前将该束纤维弯折成框形。固化后，中间段包含纤维束的纤维树脂复合材料形成具有一定硬度的框形束，为定位框12，分散的端部纤维复合材料为连接件11。在一实施例中，一束纤维预先弯折形成一框形，根据实际需要确定两端部纤维的长度，除此该长度的两端部纤维，该束纤维的其他部分浸润树脂并固化成型，固化后的纤维树脂复合材料形成框形的杆，即该束纤维的中段部分经固化形成刚性的定位框12。两端部纤维作为连接件11，全部用于与电池舱内壁连接，使得定位框12相对于电池舱内壁3固定。此外，杆体也可以是空心的，即定位框12空心，该束细长丝穿过该空心的定位框12进而固定住，使两者不发生相对移动均可，在此不做具体限定。关于细长丝的长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池固定装置，设置在电池舱中，其特征在于，包括：多个定位组件，每个所述定位组件包括连接件和呈凹字形或弧形的定位框，所述连接件将所述定位框与所述电池舱内壁固定连接；固定组件，由柔性绑带构成，其穿过所述定位框将电池进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种电池固定装置，设置在电池舱中，其特征在于，包括：多个定位组件，每个所述定位组件包括连接件和呈凹字形或弧形的定位框，所述连接件将所述定位框与所述电池舱内壁固定连接；固定组件，由柔性绑带构成，其穿过所述定位框将电池进行固定。2.根据权利要求1所述的电池固定装置，其特征在于，所述定位组件的结构为一束细长丝穿设在框形的杆中，所述框形的杆的部分为所述定位框，所述定位框两端裸露的多根端部细长丝为所述连接件。3.根据权利要求1所述的电池固定装置，其特征在于，所述定位框由杆体构成，在所述定位框的两端固定设置有多根端部细长丝。4.根据权利要求1所述的电池固定装置，其特征在于，所述定位组件的结构为一束纤维弯折为框形，浸润树脂固化成束，中部框形束部分为所述定位框，两端部分散的多根端部纤维为所述连接件。5.根据权利要求1所述的电池固定装置，其特征在于，所述定位组件一体成型，所述连接件位于所述定位框的两端，所述定位组件横截面的面积从所述定位组件的中间向两端逐渐变大。6.根据权利要求1所述的电池固定装置，其特征在于，所述定位组件与所述电池舱内壁一体成型。7.根据权利要求1至5中任一项所述的电池固定装置，其特征在于，所述连接件的整体通过粘接或焊接固定在所述电池舱内壁上，使所述定位框相对于所述电池舱内壁固定。8.根据权利要求7所述的电池固定装置，其特征在于，多个所述定位组件设置在所述电池舱的底面上，并且所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟珍珍，杨祥磊，刘城斌，金猛，巴航，
申请(专利权)人：北京京东尚科信息技术有限公司，北京京东世纪贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11