一种汽车锂电池正极材料预烧炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车锂电池正极材料预烧炉，包括预烧炉主体，所述预烧炉主体的顶部设置有炉门，所述炉门通过铰链与预烧炉主体转动连接，所述预烧炉主体上安装有水管，所述水管上安装有喷头，所述喷头置于预烧炉主体的内侧，所述喷头的下方设置有电加热装置，所述电加热装置通过支架与预烧炉主体固定连接，所述电加热装置的一侧设置有内筒，本实用新型专利技术设置了第一导水管和储水箱，设置的第一导水管将原材料烧结过程中析出的结晶水导入进储水箱中，通过储水箱上设置的观察窗能够判断储水量，集满后一次排出，避免了排水过程中氮气逸散，通过排出结晶水，解决了烧结过程中析出的结晶水影响产品成品品质的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池正极材料预烧炉
本技术属于预烧炉
，具体涉及一种汽车锂电池正极材料预烧炉。
技术介绍
目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品，在磷酸铁锂制备的过程中需要通过预烧炉对原材料进行烧结，且原材料处于氮气气氛保护下进行烧结，原材料烧结的过程中会有大量结晶水析出，析出的水浸泡原材料后会影响产品的成品质量。但是目前市场上的锂电池正极材料预烧炉使用效果不佳，原材料烧结的过程中会析出大量结晶水，而析出的结晶水存留在预烧炉影响磷酸铁锂成品质量，长时间使用后，炉壁上会粘有原材料的粉末，影响炉壁清洁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车锂电池正极材料预烧炉，以解决上述
技术介绍
中提出的原材料烧结过程中会析出大量结晶水，而析出的结晶水存留在预烧炉影响磷酸铁锂成品质量，长时间使用后，炉壁上会粘有原材料的粉末，影响炉壁清洁的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车锂电池正极材料预烧炉，包括预烧炉主体，所述预烧炉主体的顶部设置有炉门，所述炉门通过铰链与预烧炉主体转动连接，所述预烧炉主体上安装有水管，所述水管上安装有喷头，所述喷头置于预烧炉主体的内侧，所述喷头的下方设置有电加热装置，所述电加热装置通过支架与预烧炉主体固定连接，所述电加热装置的一侧设置有内筒，所述内筒通过支架与预烧炉主体固定连接，所述内筒的内部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶端设置有卡杆，所述卡杆与支撑柱为一体式结构，所述卡杆的下方共设置有三个置物板，三个所述置物板均与支撑柱为一体式结构，所述置物板的顶端设置有侧板，所述置物板上设置有第一导水管，所述第一导水管贯穿三个置物板，所述第一导水管上安装有第二导水管，所述第二导水管的下方设置有第三导水管，所述第三导水管与第一导水管为一体式结构，所述内筒的下方设置有第四导水管，所述第四导水管与预烧炉主体为一体式结构，所述第四导水管的顶端设置有套圈，所述预烧炉主体的底端安装有底座，所述底座的内侧设置有储水箱，所述储水箱通过支架与底座固定连接，所述第四导水管与储水箱贯通连接，所述储水箱的底端安装有第五导水管，所述第五导水管上安装有过滤筒，所述过滤筒的内部安装有过滤网，所述过滤筒的下方设置有阀门，所述阀门安装在第五导水管上，所述电加热装置与外部电源电性连接。优选的，所述喷头共设置有两个。优选的，所述炉门上安装有把手。优选的，所述第四导水管与第一导水管的组合体为一字型结构。优选的，所述储水箱上设置有观察窗。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术设置了第一导水管和储水箱，设置的第一导水管将原材料烧结过程中析出的结晶水导入进储水箱中，通过储水箱上设置的观察窗能够判断储水量，集满后一次排出，避免了排水过程中氮气逸散，通过排出结晶水，解决了烧结过程中析出的结晶水影响产品成品品质的问题。（2）本技术设置了过滤筒，在储水箱中排出的水中存在随结晶水一起漏下的原材料，过滤筒内部安装的过滤网能够拦截结晶水中混有的原材料，便于后期回收，避免不必要的浪费。（3）本技术设置了喷头，考虑到预烧炉长时间使用后，炉壁上会粘有制备磷酸铁锂原材料的粉末，通过设置的喷头，能够喷入高压的水流，便于清除炉壁上粘有的原材料的粉末，保持炉壁的清洁。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术内筒的俯视图；图3为本技术过滤筒的结构示意图；图4为本技术套圈的结构示意图；图5为本技术的俯视图；图中：1-阀门、2-底座、3-电加热装置、4-内筒、5-置物板、6-卡杆、7-支撑柱、8-预烧炉主体、9-喷头、10-水管、11-第一导水管、12-第二导水管、13-侧板、14-第三导水管、15-套圈、16-第四导水管、17-储水箱、18-第五导水管、19-过滤筒、20-过滤网、21-炉门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车锂电池正极材料预烧炉，包括预烧炉主体8，预烧炉主体8的顶部设置有炉门21，炉门21通过铰链与预烧炉主体8转动连接，预烧炉主体8上安装有水管10，水管10上安装有喷头9，通过喷水，对预烧炉主体8的内壁进行清洁，喷头9置于预烧炉主体8的内侧，喷头9的下方设置有电加热装置3，电加热装置3通过支架与预烧炉主体8固定连接，电加热装置3的一侧设置有内筒4，内筒4通过支架与预烧炉主体8固定连接，内筒4的内部设置有支撑柱7，支撑柱7的顶端设置有卡杆6，卡杆6与支撑柱7为一体式结构，卡杆6的下方共设置有三个置物板5，三个置物板5均与支撑柱7为一体式结构，置物板5的顶端设置有侧板13，置物板5上设置有第一导水管11，便于排出结晶水，第一导水管11贯穿三个置物板5，第一导水管11上安装有第二导水管12，第二导水管12的下方设置有第三导水管14，第三导水管14与第一导水管11为一体式结构，内筒4的下方设置有第四导水管16，第四导水管16与预烧炉主体8为一体式结构，第四导水管16的顶端设置有套圈15，预烧炉主体8的底端安装有底座2，底座2的内侧设置有储水箱17，储水箱17通过支架与底座2固定连接，第四导水管16与储水箱17贯通连接，储水箱17的底端安装有第五导水管18，第五导水管18上安装有过滤筒19，过滤筒19的内部安装有过滤网20，拦截结晶水中混有的原材料，便于后期回收，过滤筒19的下方设置有阀门1，阀门1安装在第五导水管18上，电加热装置3与外部电源电性连接。为了保证清洁的力度，本实施例中，优选的，喷头9共设置有两个。为了便于开启炉门21，本实施例中，优选的，炉门21上安装有把手。为了便于排水，本实施例中，优选的，第四导水管16与第一导水管11的组合体为一字型结构。为了便于判断储水箱17中的储水量，本实施例中，优选的，储水箱17上设置有观察窗。本技术的工作原理及使用流程：使用时，手持卡杆6，将固定在支撑柱7上的置物板5提出，将制备磷酸铁锂的原材料放置在置物板5上，放置完成后再将置物板5放回内筒4内，合上炉门21，接通电加热装置3的电源后，即可对制备磷酸铁锂的原材料进行烧结，烧结的过程中，制备磷酸铁锂的原材料会析出结晶水，结晶水从置物板5上安装的第一导水管11、第二导水管12和第三导水管14中流入到储水箱17中，当观察到储水箱17中集满水后，即可打开阀门1进行排水，排完水后，立即关闭阀门1，防止氮气逸散，同时过滤筒19内安装的过滤网20能拦截结晶水，便于后期回收，长期使用后，水管10接通外部的高压水源，通过水管10上安装的喷头9喷出高压水，便于清洁预烧炉主体8的内壁。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锂电池正极材料预烧炉，包括预烧炉主体（8），其特征在于：所述预烧炉主体（8）的顶部设置有炉门（21），所述炉门（21）通过铰链与预烧炉主体（8）转动连接，所述预烧炉主体（8）上安装有水管（10），所述水管（10）上安装有喷头（9），所述喷头（9）置于预烧炉主体（8）的内侧，所述喷头（9）的下方设置有电加热装置（3），所述电加热装置（3）通过支架与预烧炉主体（8）固定连接，所述电加热装置（3）的一侧设置有内筒（4），所述内筒（4）通过支架与预烧炉主体（8）固定连接，所述内筒（4）的内部设置有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的顶端设置有卡杆（6），所述卡杆（6）与支撑柱（7）为一体式结构，所述卡杆（6）的下方共设置有三个置物板（5），三个所述置物板（5）均与支撑柱（7）为一体式结构，所述置物板（5）的顶端设置有侧板（13），所述置物板（5）上设置有第一导水管（11），所述第一导水管（11）贯穿三个置物板（5），所述第一导水管（11）上安装有第二导水管（12），所述第二导水管（12）的下方设置有第三导水管（14），所述第三导水管（14）与第一导水管（11）为一体式结构，所述内筒（4）的下方设置有第四导水管（16），所述第四导水管（16）与预烧炉主体（8）为一体式结构，所述第四导水管（16）的顶端设置有套圈（15），所述预烧炉主体（8）的底端安装有底座（2），所述底座（2）的内侧设置有储水箱（17），所述储水箱（17）通过支架与底座（2）固定连接，所述第四导水管（16）与储水箱（17）贯通连接，所述储水箱（17）的底端安装有第五导水管（18），所述第五导水管（18）上安装有过滤筒（19），所述过滤筒（19）的内部安装有过滤网（20），所述过滤筒（19）的下方设置有阀门（1），所述阀门（1）安装在第五导水管（18）上，所述电加热装置（3）与外部电源电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池正极材料预烧炉，包括预烧炉主体（8），其特征在于：所述预烧炉主体（8）的顶部设置有炉门（21），所述炉门（21）通过铰链与预烧炉主体（8）转动连接，所述预烧炉主体（8）上安装有水管（10），所述水管（10）上安装有喷头（9），所述喷头（9）置于预烧炉主体（8）的内侧，所述喷头（9）的下方设置有电加热装置（3），所述电加热装置（3）通过支架与预烧炉主体（8）固定连接，所述电加热装置（3）的一侧设置有内筒（4），所述内筒（4）通过支架与预烧炉主体（8）固定连接，所述内筒（4）的内部设置有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的顶端设置有卡杆（6），所述卡杆（6）与支撑柱（7）为一体式结构，所述卡杆（6）的下方共设置有三个置物板（5），三个所述置物板（5）均与支撑柱（7）为一体式结构，所述置物板（5）的顶端设置有侧板（13），所述置物板（5）上设置有第一导水管（11），所述第一导水管（11）贯穿三个置物板（5），所述第一导水管（11）上安装有第二导水管（12），所述第二导水管（12）的下方设置有第三导水管（14），所述第三导水管（14）与第一导水管（11）为一体式结构，所述内筒（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴领，卞加仓，王官成，
申请(专利权)人：南京晶能新能源智能汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32