【技术实现步骤摘要】
紧固式汽车前雾灯
本技术涉及车灯
，尤其是一种紧固式汽车前雾灯。
技术介绍
传统的汽车前雾灯结构，灯罩通过胶水粘接到后壳上，用手压紧后自然放置，等胶水固化而将灯罩与后壳固定住，而在此期间可能由于气压或位置等原因，导致灯罩与后壳之间缝隙变大，灯罩与后壳脱开而造成连接不牢固。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本技术提供一种结合牢固的紧固式汽车前雾灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种紧固式汽车前雾灯，包括灯罩和与灯罩配合卡接的后壳，灯罩与后壳的卡接面之间涂覆有胶水层，所述的灯罩与后壳之间设有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣具有直线段和位于直线段两端的折弯段，直线段贴合灯罩与后壳卡接配合后的外侧面，所述折弯段具有第一折边和第二折边，第一折边与第二折边垂直相接且该相接处分别抵压在灯罩和后壳上。所述的后壳上具有内凹卡槽，灯罩上具有卡入内凹卡槽内的卡边。本技术的有益效果是：本技术在灯罩与后壳之间采用胶水层黏结后，再在灯罩与后壳之间用金属卡扣卡紧固定，以此避免了灯罩与后壳脱开的现象，从而提高了灯罩与后壳之间的连接牢固度。附图说明下面结合附图...
【技术保护点】
1.一种紧固式汽车前雾灯，包括灯罩(1)和与灯罩(1)配合卡接的后壳(2)，灯罩(1)与后壳(2)的卡接面之间涂覆有胶水层(3)，其特征是：所述的灯罩(1)与后壳(2)之间设有弹簧卡扣(4)，所述的弹簧卡扣(4)具有直线段(4‑1)和位于直线段(4‑1)两端的折弯段(4‑2)，直线段(4‑1)贴合灯罩(1)与后壳(2)卡接配合后的外侧面，所述折弯段(4‑2)具有第一折边(4‑21)和第二折边(4‑22)，第一折边(4‑21)与第二折边(4‑22)垂直相接且该相接处分别抵压在灯罩(1)和后壳(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种紧固式汽车前雾灯，包括灯罩(1)和与灯罩(1)配合卡接的后壳(2)，灯罩(1)与后壳(2)的卡接面之间涂覆有胶水层(3)，其特征是：所述的灯罩(1)与后壳(2)之间设有弹簧卡扣(4)，所述的弹簧卡扣(4)具有直线段(4-1)和位于直线段(4-1)两端的折弯段(4-2)，直线段(4-1)贴合灯罩(1)与后壳(2)卡接配...
【专利技术属性】
技术研发人员：林敏，何红心，
申请(专利权)人：常州市赛尔交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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