一种压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机，包括壳体以及设置在所述壳体内的定子铁芯和挡油装置，所述壳体设置有排气口，所述挡油装置设置在所述定子铁芯与所述排气口之间；所述挡油装置包括至少一块挡油板；所述定子铁芯设置有用于排出冷媒的排出口，所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的排出口上。本实用新型专利技术通过在压缩机壳体内设置挡油装置，利用挡油板对冷媒气体中含有的润滑油进行阻挡分离，并且通过改变冷媒的流向，增加冷媒与挡油板之间的碰撞，降低输出的冷媒内润滑油所占的比例，从而提升效能。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机
本技术涉及制冷领域，尤其涉及一种压缩机。
技术介绍
在空调系统中运行的旋转式压缩机，在运转过程中，油随着冷媒的流动比较容易带出，流向空调系统中，特别是对于大排量压缩机及变频压缩机，随冷媒带出的冷冻润滑油吐出率一直较大，这直接影响了冷媒与外界的热交换，导致压缩机的制冷量下降，能效低；严重时会造成压缩机内部润滑油不足，影响压缩机的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点与不足，本技术公开了一种压缩机，使得排出的冷媒中润滑油所占的比例降低，从而提升能效。本技术的技术方案如下：一种压缩机，包括壳体以及设置在所述壳体内的定子铁芯和挡油装置，所述壳体设置有排气口，所述挡油装置设置在所述定子铁芯与所述排气口之间；所述挡油装置包括至少一块挡油板；所述定子铁芯设置有用于排出冷媒的排出口，所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的排出口上。作为本技术的进一步改进，所述挡油装置包括第一挡油板和第二挡油板，所述第一挡油板设置在所述第二挡油板上方。作为本技术的进一步改进，所述挡油板上设置有供冷媒通过的漏孔。作为本技术的进一步改进，所述挡油板上设置有多个漏孔，所述漏孔设置在所述挡油板边缘。作为本技术的进一步改进，所述挡油板顶面和/或底面设置有凹凸不平的纹路。作为本技术的进一步改进，所述挡油装置包括至少一个套筒，所述挡油板设置在所述套筒内壁，所述套筒的外壁与所述壳体内壁相对固定。作为本技术的进一步改进，所述定子铁芯包括铁芯本体，所述套筒底部与所述铁芯本体顶面固定。作为本技术的进一步改进，所述定子铁芯包括线圈，所述套筒底部与所述线圈顶面固定。作为本技术的进一步改进，所述挡油板边缘设置有阻挡部，所述阻挡部向下延伸。作为本技术的进一步改进，还包括排气管，所述排气管穿过所述排气口，所述排气管的下端朝向下方或弯折。本技术通过在压缩机壳体内设置挡油装置，利用挡油板对冷媒中含有的润滑油进行阻挡分离，并且通过改变冷媒的流向，增加冷媒与挡油板之间的碰撞，降低输出的冷媒内润滑油所占的比例，从而提升效能。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1是本技术实施例一的示意图。图2是本技术实施例一种挡油装置的俯视图。图3是本技术实施例二的示意图。图4是本技术实施例三的示意图。图5是本技术实施例四的示意图。图6是本技术实施例五的示意图。具体实施方式实施例一请参阅图1和2，本技术公开了一种压缩机，包括壳体10以及设置在所述壳体10内的定子铁芯20和挡油装置，所述壳体10设置有排气口11，所述定子铁芯20设置有用于排出冷媒的排出口21，所述挡油装置设置在所述定子铁芯的排出口21与所述壳体的排气口11之间。本实施例中，所述挡油装置为挡油板，所述挡油装置包括至少一块挡油板，可以为多块挡油板。在其它实施例中，所述挡油装置可以为网状结构。所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的冷媒排出口上。本实施例中，所述挡油装置包括有两块挡油板，两块挡油板分别为第一挡油板31和第二挡油板32，所述第一挡油板31设置在所述第二挡油板32上方。具体地，所述第一挡油板31的一端与所述壳体10内壁相对固定，另一端向外伸出。所述第二挡油板32的一端与所述壳体10内壁相对固定，另一端向外伸出。优选地，所述挡油板上设置有供冷媒通过的漏孔33。挡油板设置为与所述壳体10内壁相适应的圆板，漏孔33设置为半椭圆孔。所述第一挡油板31上的漏孔33与所述第二挡油板32上的漏孔33在竖直方向上相互错开，使得冷媒不会沿直线直接穿过两个漏孔，从而增加冷媒与挡油板的接触。在其它实施例中，所述挡油板上的漏孔可以设置为多个，所述漏孔设置在所述挡油板边缘，漏孔形状可以为圆孔、方孔或其它形状，当设置挡油板上设置有多个漏孔时，漏孔可以为均匀分布，以便使得挡油板的结构相对稳定。本实施例中，所述挡油板的表面设置有凹凸不平的纹路34，优选地，所述挡油板的顶面和底面均设置有所述纹路34。在其它实施例中，所述挡油板的顶面或底面设置有所述纹路。优选地，该纹路34设置为波浪纹。纹路34的设置可以增加冷媒与所述挡油板之间的摩擦，使得冷媒中的润滑油可以被挡下。在其它实施例中，所述挡油板表面的纹路34也可以为格纹或点状纹或交错纹等。优选地，所述波浪纹的走向与冷媒在挡油板上的走向垂直。本压缩机还包括排气管12，所述排气管12穿过所述排气口11，所述排气管12的下端弯折，优选地，所述排气管12的下端向水平方向弯折，远离所述第二挡油板的漏孔，这样的设置使得冷媒向上流动时先与排气管12表面发生碰撞，从而将冷媒中一部分的润滑油留在排气管12表面。在其它实施例中，所述排气管下端可以为朝向下方。本实施例中，所述排出口21的轴心线与所述排气口11的轴心线重合，在其它实施例中，所述排出口21的轴心线与所述排气口11的轴心线可以平行或相交。本实施例中，所述排出口21与所述排气口11在竖直方向上朝向相对，两者之间隔着两块挡油板。这样的设置使得压缩机的结构较为稳定和便于制造。本实施例中，所述挡油装置直接焊接在所述壳体10的内壁。冷媒从所述定子铁芯20的排出口21流出，然后撞向所述第二挡油板32，从所述第二挡油板32的漏孔33通过，再撞向所述第一挡油板31，改变流向后再从所述第一挡油板31的漏孔33通过，最后冷媒从所述排气口11流出。在冷媒与挡油板接触的过程中，冷媒中的润滑油会附着在挡油板上，从而减少最终输出的冷媒中润滑油含量。本技术通过在压缩机壳体内设置挡油装置，利用挡油板对冷媒气体中含有的润滑油进行阻挡分离，并且通过改变冷媒的流向，增加冷媒与挡油板之间的碰撞，降低输出的冷媒内润滑油所占的比例，从而提升效能。实施例二请参阅图3，本实施例中，所述挡油装置还包括套筒40，所述挡油板固定在所述套筒的内壁上。加工时，通过热套配合将所述套筒的外壁与所述壳体内壁相对固定。在其它实施例中，所述套筒的数量可以为多个。实施例三请参阅图4，本实施例与实施例三的区别是：所述定子铁芯包括线圈22，所述套筒40底部与所述线圈22顶面固定。实施例四请参阅图5，本实施例中，所述挡油板边缘设置有阻挡部35，所述阻挡部35向下延伸。优选地，所述阻挡部35向斜下方延伸，以阻挡从通道内流过来的冷媒。实施例五请参阅图6，本实施例中，所述定子铁芯包括铁芯本体23，所述套筒40底部与所述铁芯本体23顶面固定。本技术并不局限于上述实施方式，如果对本技术的各种改动或变形不脱离本技术的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本技术的权利要求和等同技术范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，其特征在于：包括壳体以及设置在所述壳体内的定子铁芯和挡油装置，所述壳体设置有排气口，所述挡油装置设置在所述定子铁芯与所述排气口之间；所述挡油装置包括至少一块挡油板；所述定子铁芯设置有用于排出冷媒的排出口，所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的排出口上。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于：包括壳体以及设置在所述壳体内的定子铁芯和挡油装置，所述壳体设置有排气口，所述挡油装置设置在所述定子铁芯与所述排气口之间；所述挡油装置包括至少一块挡油板；所述定子铁芯设置有用于排出冷媒的排出口，所述挡油板向所述定子铁芯的投影位于所述定子铁芯的排出口上。2.根据权利要求1所述的一种压缩机，其特征在于：所述挡油装置包括第一挡油板和第二挡油板，所述第一挡油板设置在所述第二挡油板上方。3.根据权利要求1所述的一种压缩机，其特征在于：所述挡油板上设置有供冷媒通过的漏孔。4.根据权利要求3所述的一种压缩机，其特征在于：所述挡油板上设置有多个漏孔，所述漏孔设置在所述挡油板边缘。5.根据权利要求1所述的一种压缩机，其特征在于：所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：炊军立，黄嘉，刘杰，
申请(专利权)人：松下·万宝广州压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44