一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，包括安装齿轮的安装座，以及设置在安装座上的淬火装置，所述淬火装置包括与齿轮锯齿负载面连接的加热装置和与齿轮的锯齿轻载面连接的隔热层，所述加热装置和隔热层通过控制电路板和电线与齿轮连接，所述控制电路板控制加热装置和隔热层对锯齿负载面和锯齿轻载面的表面差别化处理。本发明专利技术通过对锯齿负载面和锯齿轻载面的表面差别化处理，使得齿轮锯齿负载面硬度强度增加，锯齿轻载面韧性增加，提高重载齿轮的性能，延长齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置
本专利技术涉及齿轮淬火领域，尤其涉及一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置。
技术介绍
齿轮是机械传动中应用最广泛的零件之一，在汽车、拖拉机、机床和起重机械等产品中不仅有重要作用，而且用量相当大，齿轮的加工工艺流程包括粗车、精车、插齿、滚齿、磨棱、倒角、清洗、渗碳淬火、磨内孔端面、磨齿、清洗、成品检验，在齿轮制造过程中，合理进行热处理工艺，是提高承载能力和延长使用寿命的必要保证，齿轮的热处理变形已成为阻碍其使用的重要因素。齿轮淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。通常齿轮在转动时，齿轮的锯齿一面是受力重载面，另一面是轻载面，现有的加工方法是不管是受力重载面还是轻载面均一起加热，一起淬火，虽然满足了淬火的工艺要求，但是降低了齿轮的质量，锯齿的受力重载面在后续的加工作业中更容易受到磨损，使用寿命减短。此外，齿轮的淬硬层深“过浅”，对接触和弯曲承载能力都不利。但淬硬层也不是越深越好，最佳或适当的硬化层深度，可使齿面和齿根都具有较高的强度（承载能力）。基于上述原因，有必要研发一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置,通过对锯齿负载面和锯齿轻载面的表面差别化处理，使得齿轮锯齿负载面硬度强度增加，锯齿轻载面韧性增加，提高重载齿轮的性能。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，包括安装齿轮的安装座，以及设置在安装座上的淬火装置，所述淬火装置包括与齿轮锯齿负载面连接的加热装置和与齿轮的锯齿轻载面连接的隔热层，所述加热装置和隔热层通过控制电路板和电线与齿轮连接，所述控制电路板控制加热装置和隔热层对锯齿负载面和锯齿轻载面的表面差别化处理，使得齿轮锯齿负载面硬度强度增加，锯齿轻载面韧性增加，提高重载齿轮的性能。作为优选，所述加热装置包括与齿轮齿口连接的加热棒以及设置在加热棒上的感应器，所述感应器与电源连接，所述感应器感应齿轮的锯齿负载面的温度并通过加热棒进行升温。作为优选，所述加热装置还包括用于对齿轮的锯齿负载面进行冷却淬火的喷油冷却装置。作为优选，所述喷油冷却装置包括油箱以及设置在油箱上的驱动电机，所述驱动电机与油泵连接，所述油泵上设置有进油口和出油口，所述进油口通过管道与油箱连通，所述出油口通过管道与安装座上设置的喷油嘴连接，所述喷油嘴与齿轮连接。作为优选，所述隔热层由陶瓷或铝镁化合物或晶体纤维制成。作为优选，所述加热棒加热升温的时间与淬火深度成正比，所述加热棒加热升温的时间越长，所述齿轮锯齿负载面淬火深度越高。作为优选，所述感应器为温度感应器。作为优选，所述控制电路板控制加热的时间，加热的温度以及加热的次数，同时，控制电路板还根据感应器302感应的温度控制冷却淬火的温度和冷却的时间以及冷却淬火的次数。本专利技术的有益效果是：1.结构简单，齿轮使用效果好，淬火质量好，提高了生产效率，节约了生产成本；2.减少齿轮的变形量，延长齿轮的使用寿命；3.增强齿轮的硬度，强度，耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术涉及的结构示意图；图2为本专利技术涉及的图1中A部局部放大图；图3为本专利技术涉及的齿轮1与加热装置3和隔热层4的示意图；图4为本专利技术涉及的侧视图；图5为本专利技术涉及的喷油冷却装置5示意图。图中标号说明：齿轮1，锯齿负载面101，锯齿轻载面102，安装座2，加热装置3，隔热层4，喷油冷却装置5，油箱501，驱动电机502，，油泵503，进油口504，出油口505，，管道506，喷油嘴507。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述：参照图1至5所示，一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，包括安装齿轮1的安装座2，以及设置在安装座2上的淬火装置，所述淬火装置包括与齿轮1锯齿负载面101连接的加热装置3和与齿轮1的锯齿轻载面102连接的隔热层4，所述加热装置3和隔热层4通过控制电路板和电线与齿轮1连接，所述控制电路板控制加热装置3和隔热层4对锯齿负载面101和锯齿轻载面102的表面差别化处理，使得齿轮1锯齿负载面101硬度强度增加，锯齿轻载面102韧性增加，提高重载齿轮1的性能。作为优选，所述加热装置3包括与齿轮1齿口连接的加热棒301以及设置在加热棒301上的感应器302，所述感应器302与电源连接，所述感应器302感应齿轮1的锯齿负载面101的温度并通过加热棒301进行升温。作为优选，所述加热装置还包括用于对齿轮1的锯齿负载面101进行冷却淬火的喷油冷却装置5。作为优选，所述喷油冷却装置5包括油箱501以及设置在油箱501上的驱动电机502，所述驱动电机502与油泵503连接，所述油泵503上设置有进油口504和出油口505，所述进油口504通过管道506与油箱501连通，所述出油口505通过管道506与安装座2上设置的喷油嘴507连接，所述喷油嘴507与齿轮1连接。作为优选，所述隔热层4由陶瓷或铝镁化合物或晶体纤维制成。作为优选，所述加热棒301加热升温的时间与淬火深度成正比，所述加热棒301加热升温的时间越长，所述齿轮1锯齿负载面101淬火深度越高。作为优选，所述感应器302为温度感应器。作为优选，淬火装置设置有多个或多个以上与齿轮的锯齿相对应。作为优选，所述控制电路板控制加热的时间，加热的温度以及加热的次数，同时，控制电路板还根据感应器302感应的温度控制冷却淬火的温度和冷却的时间以及冷却淬火的次数。具体实施例：在本专利技术实施例中，齿轮在转动时，齿轮的锯齿一面是受力重载面（锯齿负载面101），另一面是轻载面（锯齿轻载面102），如附图3所示，多个淬火装置与齿轮的锯齿相对应，淬火装置的加热装置对应锯齿负载面101，其隔热层4对应锯齿轻载面102，当需要齿轮淬火时，控制电路板控制加热装置3对锯齿负载面101进行加热升温，设置在加热棒301上的感应器302，感应锯齿负载面101的温度，控制电路板控制加热的温度和加热的时间以及加热的次数，加热完毕，喷油冷却装置5对齿轮1的锯齿负载面101进行冷却淬火，驱动电机502驱动油泵503抽取油箱501内的冷却油，冷却油通过管道506和管道506连接的喷油嘴507喷在齿轮1上，感应器302感应冷却油的温度，控制电路板控制冷却淬火的温度和冷却的时间以及冷却淬火的次数，从而达到理想的有硬度，强度高的齿轮。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，其特征在于：包括安装齿轮（1）的安装座（2），以及设置在安装座（2）上的淬火装置，所述淬火装置包括与齿轮（1）锯齿负载面（101）连接的加热装置（3）和与齿轮（1）的锯齿轻载面（102）连接的隔热层（4），所述加热装置（3）和隔热层（4）通过控制电路板和电线与齿轮（1）连接，所述控制电路板控制加热装置（3）和隔热层（4）对锯齿负载面（101）和锯齿轻载面（102）的表面差别化处理，使得齿轮（1）锯齿负载面（101）硬度强度增加，锯齿轻载面（102）韧性增加，提高重载齿轮（1）的性能。

【技术特征摘要】
1.一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，其特征在于：包括安装齿轮（1）的安装座（2），以及设置在安装座（2）上的淬火装置，所述淬火装置包括与齿轮（1）锯齿负载面（101）连接的加热装置（3）和与齿轮（1）的锯齿轻载面（102）连接的隔热层（4），所述加热装置（3）和隔热层（4）通过控制电路板和电线与齿轮（1）连接，所述控制电路板控制加热装置（3）和隔热层（4）对锯齿负载面（101）和锯齿轻载面（102）的表面差别化处理，使得齿轮（1）锯齿负载面（101）硬度强度增加，锯齿轻载面（102）韧性增加，提高重载齿轮（1）的性能。2.根据权利要求1所述的一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，其特征在于：所述加热装置（3）包括与齿轮（1）齿口连接的加热棒（301）以及设置在加热棒（301）上的感应器（302），所述感应器（302）与电源连接，所述感应器（302）感应齿轮（1）的锯齿负载面（101）的温度并通过加热棒（301）进行升温。3.根据权利要求1所述的一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，其特征在于：所述加热装置还包括用于对齿轮（1）的锯齿负载面（101）进行冷却淬火的喷油冷却装置（5）。4.根据权利要求3所述的一种起重叉车专用单向磨损齿轮淬火装置，其特征在于：所述喷油冷却装置（5）包括油箱（501）以及设置在油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金和，征茂德，
申请(专利权)人：苏州百搭王者物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32