一种辊模装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种辊模装置，包括固定底座和辊模，固定底座上安装有竖置的第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆上设有第一齿轮，第二丝杆上设有第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮之间连接有链条；固定底座上方设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上设有第一连接块，第一连接块上设有与第一丝杆连接的第一螺纹孔，第二支撑板上设有第二连接块，第二连接块上设有与第二丝杆连接的第二螺纹孔；辊模包括芯轴、中间模和两个边模，芯轴两端分别固定在第一支撑板和第二支撑板上，中间模套装在芯轴上，两个边模和中间模组合后形成一个内凹的工作面，且各边模外侧设有压盖。本发明专利技术一种辊模装置，可方便的调节辊模的高度；并且，能够有效的减少管件表面擦伤现象。

【技术实现步骤摘要】
一种辊模装置
本专利技术涉及一种辊模装置。
技术介绍
制管机是生产各类汽车排气管必须使用的设备，在生产不同规格的汽车排气管时，需要更换相应尺寸的辊模，并调节辊模的高低，以适应生产需要；但是，传统的制管机在调节辊模高度时的操作较为复杂，调机人员在调试过程中耗时较长，导致影响生产效率。另外，在实际的生产过程中，辊模启动运行时对管件的作用力较大，容易造成管件表面擦伤，导致产品质量降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种辊模装置，其结构合理，可方便的调节辊模的高度；并且，能够有效的减少管件表面擦伤现象。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种辊模装置，包括固定底座和辊模，所述固定底座的一侧上设有第一固定块，该固定底座的另一侧上设有第二固定块，所述第一固定块的内侧壁上设有第一安装块，该第一安装块上通过轴承安装有竖置的第一丝杆，该第一丝杆上设有第一齿轮，所述第二固定块的内侧壁上设有第二安装块，该第二安装块上通过轴承安装有竖置的第二丝杆，该第二丝杆上设有第二齿轮，该第二齿轮和第一齿轮之间连接有链条，该链条分别与第一齿轮以及第二齿轮相齿合；所述第一固定块的上方设有第一支撑板，该第一支撑板的顶部设有第一通孔，且该第一支撑板的底部内侧壁上设有第一连接块，该第一连接块上设有与第一丝杆螺纹配合的第一螺纹孔，所述第二固定块的上方设有第二支撑板，该第二支撑板的顶部设有第二通孔，且该第二支撑板的底部内侧壁上设有第二连接块，该第二连接块上设有与第二丝杆螺纹配合的第二螺纹孔；所述辊模包括平置的芯轴、中间模和两个边模，所述芯轴两端分别通过轴承固定在第一通孔和第二通孔中，所述中间模套装在芯轴上，所述两个边模分别位于中间模的两侧，该两个边模和中间模组合后形成一个内凹的工作面，且各边模外侧设有与中间模固定连接的压盖。优选的，所述第一丝杆的下端设有位于第一安装块下方的方形头。优选的，所述固定底座的底部一侧设有第一支撑脚，该固定底座的底部另一侧设有第二支撑脚，该第二支撑脚和第一支撑脚上均设有安装孔。优选的，所述中间模和两个边模的配合面之间设有轴承。优选的，所述压盖和边模之间设有轴承。本专利技术的工作原理为：使用时，通过转动方形头使第一丝杆转动，则第一丝杆上的第一齿轮转动，第一齿轮通过链条带动第二齿轮转动，由第二齿轮带动第二丝杆转动；因此，转动方形头的同时可使第一丝杆和第二丝杆一起转动，从而驱动第一支撑板和第二支撑板同时向上或者向下运动，实现调节辊模高度的目的。另外，由于辊模采用一个中间模和两个边模组合的分体式结构，在驱动芯轴转动时中间模随芯轴转动，两个边模未随芯轴转动，而是随管件的运行而转动，从而减少了启动辊模时对管件表面造成的擦伤现象。本专利技术的有益效果为：可方便的调节辊模的高度；并且，能够有效的减少管件表面擦伤现象。附图说明图1是本专利技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。本专利技术具体实施的技术方案是：如图1所示，一种辊模装置，包括固定底座1和辊模，所述固定底座的一侧上设有第一固定块2，该固定底座1的另一侧上设有第二固定块3，所述第一固定块2的内侧壁上设有第一安装块4，该第一安装块4上通过轴承安装有竖置的第一丝杆5，该第一丝杆5上设有第一齿轮6，所述第二固定块2的内侧壁上设有第二安装块7，该第二安装块7上通过轴承安装有竖置的第二丝杆8，该第二丝杆8上设有第二齿轮9，该第二齿轮9和第一齿轮6之间连接有链条10，该链条10分别与第一齿轮6以及第二齿轮9相齿合；所述第一固定块2的上方设有第一支撑板11，该第一支撑板11的顶部设有第一通孔，且该第一支撑板11的底部内侧壁上设有第一连接块12，该第一连接块12上设有与第一丝杆5螺纹配合的第一螺纹孔，所述第二固定块3的上方设有第二支撑板13，该第二支撑板13的顶部设有第二通孔，且该第二支撑板13的底部内侧壁上设有第二连接块14，该第二连接块14上设有与第二丝杆8螺纹配合的第二螺纹孔；所述辊模包括平置的芯轴15、中间模16和两个边模17，所述芯轴15两端分别通过轴承固定在第一通孔和第二通孔中，所述中间模16套装在芯轴15上，所述两个边模17分别位于中间模16的两侧，该两个边模17和中间模16组合后形成一个内凹的工作面，且各边模17外侧设有与中间模16固定连接的压盖18。上述第一丝杆5的下端设有位于第一安装块4下方的方形头19。上述固定底座1的底部一侧设有第一支撑脚20，该固定底座1的底部另一侧设有第二支撑脚21，该第二支撑脚21和第一支撑脚20上均设有安装孔。上述中间模16和两个边模17的配合面之间设有轴承。上述压盖18和边模17之间设有轴承。本专利技术的工作原理为：使用时，通过转动方形头19使第一丝杆5转动，则第一丝杆5上的第一齿轮6转动，第一齿轮6通过链条10带动第二齿轮9转动，由第二齿轮9带动第二丝杆8转动；因此，转动方形头19的同时可使第一丝杆5和第二丝杆8一起转动，从而驱动第一支撑板11和第二支撑板13同时向上或者向下运动，实现调节辊模高度的目的。另外，由于辊模采用一个中间模16和两个边模17组合的分体式结构，在驱动芯轴15转动时中间模16随芯轴15转动，两个边模17未随芯轴15转动，而是随管件的运行而转动，从而减少了启动辊模时对管件表面造成的擦伤现象。本专利技术的有益效果为：可方便的调节辊模的高度；并且，能够有效的减少管件表面擦伤现象。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辊模装置，其特征在于，包括固定底座和辊模，所述固定底座的一侧上设有第一固定块，该固定底座的另一侧上设有第二固定块，所述第一固定块的内侧壁上设有第一安装块，该第一安装块上通过轴承安装有竖置的第一丝杆，该第一丝杆上设有第一齿轮，所述第二固定块的内侧壁上设有第二安装块，该第二安装块上通过轴承安装有竖置的第二丝杆，该第二丝杆上设有第二齿轮，该第二齿轮和第一齿轮之间连接有链条，该链条分别与第一齿轮以及第二齿轮相齿合；所述第一固定块的上方设有第一支撑板，该第一支撑板的顶部设有第一通孔，且该第一支撑板的底部内侧壁上设有第一连接块，该第一连接块上设有与第一丝杆螺纹配合的第一螺纹孔，所述第二固定块的上方设有第二支撑板，该第二支撑板的顶部设有第二通孔，且该第二支撑板的底部内侧壁上设有第二连接块，该第二连接块上设有与第二丝杆螺纹配合的第二螺纹孔；所述辊模包括平置的芯轴、中间模和两个边模，所述芯轴两端分别通过轴承固定在第一通孔和第二通孔中，所述中间模套装在芯轴上，所述两个边模分别位于中间模的两侧，该两个边模和中间模组合后形成一个内凹的工作面，且各边模外侧设有与中间模固定连接的压盖。

【技术特征摘要】
1.一种辊模装置，其特征在于，包括固定底座和辊模，所述固定底座的一侧上设有第一固定块，该固定底座的另一侧上设有第二固定块，所述第一固定块的内侧壁上设有第一安装块，该第一安装块上通过轴承安装有竖置的第一丝杆，该第一丝杆上设有第一齿轮，所述第二固定块的内侧壁上设有第二安装块，该第二安装块上通过轴承安装有竖置的第二丝杆，该第二丝杆上设有第二齿轮，该第二齿轮和第一齿轮之间连接有链条，该链条分别与第一齿轮以及第二齿轮相齿合；所述第一固定块的上方设有第一支撑板，该第一支撑板的顶部设有第一通孔，且该第一支撑板的底部内侧壁上设有第一连接块，该第一连接块上设有与第一丝杆螺纹配合的第一螺纹孔，所述第二固定块的上方设有第二支撑板，该第二支撑板的顶部设有第二通孔，且该第二支撑板的底部内侧壁上设有第二连接块，该第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江平，
申请(专利权)人：苏州事达同泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32