作业车辆制造技术

作业车辆具备：由发动机驱动的液压泵；由从液压泵供给的工作油驱动的液压致动器；能够从将从液压泵供给来的工作油向第一流路供给的第一状态及将从液压泵供给来的工作油向第二流路供给的第二状态中的一方切换成另一方的切换阀；能够生成对液压致动器的驱动进行限制的操作信号的限制操作装置；以及控制切换阀的控制装置。控制装置具有：获取操作信号的操作信号获取部；以及基于操作信号、将在发动机进行驱动的状态下限制液压致动器的驱动的控制指令输出至切换阀的指令输出部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】作业车辆
本专利技术涉及作业车辆。
技术介绍
作业车辆以搭载于作业车辆的发动机作为动力源进行运转。使发动机起动及停止的操作装置(以下称为起动停止操作装置)设置在作业车辆中。驾驶员对起动停止操作装置进行操作，实施发动机的起动及停止。通常，作业车辆的维护作业在使发动机停止的状态下实施。另一方面，具有想要在使发动机驱动的状态下实施维护作业这样的期望。例如在寒冷地区暂时使发动机停止时，从重新起动发动机到开始作业为止耗费时间的可能性变高。例如，在寒冷地区，有时发动机难以起动或者在发动机起动时需要进行暖机运转。因此，期望在使发动机驱动的状态下能够实施维护作业的技术。在作业车辆所涉及的
中，提出了闭锁系统。闭锁是指，在使作业车辆的发动机驱动的状态下限制作业车辆的规定的驱动机构的驱动。维护人员能够通过对设置于作业车辆的被称为闭锁开关的限制操作装置进行操作来将作业车辆设为闭锁状态。通过在发动机驱动的状态下限制驱动机构的驱动，维护人员能够顺利地实施维护作业。在先技术文献专利文献专利文献1：美国申请公开第2004/0050677号
技术实现思路
专利技术要解决的课题在驱动机构基于从液压泵喷出的工作油进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种作业车辆，其中，所述作业车辆具备：液压泵，其由发动机驱动；液压致动器，其由从所述液压泵供给的工作油驱动；切换阀，其能够从第一状态及第二状态中的一方切换成另一方，该第一状态是从所述液压泵供给来的所述工作油被向第一流路供给的状态，该第二状态是从所述液压泵供给来的所述工作油被向第二流路供给的状态；限制操作装置，其能够生成对所述液压致动器的驱动进行限制的操作信号；以及控制装置，其控制所述切换阀，所述控制装置具有：操作信号获取部，其获取所述操作信号；以及指令输出部，其基于所述操作信号，将在所述发动机进行驱动的状态下限制所述液压致动器的驱动的控制指令输出至所述切换阀。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种作业车辆，其中，所述作业车辆具备：液压泵，其由发动机驱动；液压致动器，其由从所述液压泵供给的工作油驱动；切换阀，其能够从第一状态及第二状态中的一方切换成另一方，该第一状态是从所述液压泵供给来的所述工作油被向第一流路供给的状态，该第二状态是从所述液压泵供给来的所述工作油被向第二流路供给的状态；限制操作装置，其能够生成对所述液压致动器的驱动进行限制的操作信号；以及控制装置，其控制所述切换阀，所述控制装置具有：操作信号获取部，其获取所述操作信号；以及指令输出部，其基于所述操作信号，将在所述发动机进行驱动的状态下限制所述液压致动器的驱动的控制指令输出至所述切换阀。2.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，所述第一流路将所述切换阀与所述液压致动器连接，所述第二流路将所述切换阀与工作油箱连接，所述第一状态是所述工作油被向所述液压致动器供给的状态，所述第二状态是所述工作油不向所述液压致动器供给而被向所述工作油箱供给的状态。3.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，所述液压致动器包括液压缸，所述作业车辆具备：流量调整阀，其能够调整向所述液压缸供给的所述工作油的流量及方向；以及作业操作装置，其为了将从所述液压泵供给来的所述工作油作为先导油向所述流量调整阀供给而被操作，所述第一流路将所述切换阀与所述作业操作装置连接，所述第二流路将所述切换阀与工作油箱连接，所述第一状态是所述先导油经由所述作业操作装置而被向所述流量调整阀供给的状态，所述第二状态是所述先导油不向所述作业操作装置供给而被向所述工作油箱供给的状...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中勇士，前田良辅，今泉雅明，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP