用于车辆座椅的扶手和车辆座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆座椅(10，100，200，300，400)，包括座椅底座(14，114，214，314，414)、靠背(12，112，212，312，412)，具有座椅底座与靠背之间的座椅底座和靠背枢转连接部。扶手(16，216，216，316，416)在扶手至车辆座椅支撑连接部(20，120，220，320，420)处连接到车辆座椅。扶手联动系统当靠背相对于座椅底座的倾斜改变时在靠背相对于座椅底座的枢转运动范围内改变扶手相对于靠背的倾斜。这可以保持扶手相对于座椅底座和座椅地板的倾斜，或者可以改变扶手相对于座椅底座和座椅地板的倾斜。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆座椅的扶手和车辆座椅相关申请的交叉引用本专利申请要求于2016年4月29日递交的序列号62/329551的美国临时专利申请的优先权。该专利申请的全部内容通过引用并入本文中。
本专利技术总体上涉及车辆座椅，更具体地涉及具有可在直立位置与完全倾斜位置之间运动的靠背的车辆座椅。
技术介绍
车辆座椅可配置有相对于座椅底座(也称为座垫)运动的靠背。该运动可以在靠背直立(完全向上)位置与靠背完全倾斜位置之间。靠背也可以在完全向前位置与完全倾斜位置(全面180°运动或更多)之间运动。靠背还可以具有用于在直立与完全倾斜位置之间运动的机构和特征(倾斜特征)，并且还可以具有容易进入特征——其通常将靠背的向前运动与座椅底座的向前运动相结合。具有直接在其后面的车辆结构(隔板)的座椅不会倾斜。然而，可以在这些位置处提供所谓的宽松座椅(slouchseat)。靠背倾斜(从直立位置到完全倾斜位置)可以通过座椅底座的向前运动来实现。虽然这种宽松座椅可以利用座椅正后面的车辆隔板有用地展开，但是甚至在车辆座椅后面有足够空间的情况下，也可以有利地使用宽松座椅，以使靠背倾斜。这种宽松座椅(带有座椅底座的靠背)可以由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅，包括：座椅底座；靠背；座椅底座与靠背之间的底座靠背枢转连接部，其将座椅底座可枢转地连接到靠背；扶手；扶手至车辆座椅支撑连接部，其将扶手连接到车辆座椅；以及扶手联动系统，其当靠背相对于座椅底座的倾斜改变时在靠背相对于座椅底座的枢转运动范围内改变扶手相对于靠背的倾斜。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.29 US 62/329,5511.一种车辆座椅，包括：座椅底座；靠背；座椅底座与靠背之间的底座靠背枢转连接部，其将座椅底座可枢转地连接到靠背；扶手；扶手至车辆座椅支撑连接部，其将扶手连接到车辆座椅；以及扶手联动系统，其当靠背相对于座椅底座的倾斜改变时在靠背相对于座椅底座的枢转运动范围内改变扶手相对于靠背的倾斜。2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中车辆座椅是宽松座椅，并且当底座和靠背枢转连接部从座椅完全向上位置向前运动到完全倾斜位置时，并且当靠背相对于座椅底座的倾斜从靠背完全向上位置改变到靠背完全倾斜位置时，座椅底座从座椅完全向上位置向前运动到座椅完全倾斜位置。3.根据权利要求2所述的车辆座椅，还包括靠背宽松导轨装置，所述靠背宽松导轨装置包括导轨部分和连接到导轨以沿着导轨滑动的滑动件，滑动件在靠背滑动件枢转连接部处可枢转地连接到靠背。4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其中：扶手联动系统包括连杆，所述连杆在连杆至滑动件枢转连接部处可枢转地连接到滑动件，并且在连杆至扶手枢转连接部处可枢转地连接到扶手；扶手至车辆座椅支撑连接部包括扶手与靠背之间的扶手靠背枢转连接部，扶手靠背枢转连接部将扶手可枢转地连接到靠背；以及从连杆至滑动件枢转连接部到连杆至扶手枢转连接部的连杆、从靠背至滑动件枢转连接部到扶手靠背枢转连接部的靠背、从靠背至滑动件枢转连接部到连杆至滑动件枢转连接部的滑动件、以及从连杆至扶手枢转连接部到扶手靠背枢转连接部的扶手形成四杆联动装置，所述四杆联动装置在靠背相对于座椅底座的倾斜改变时改变扶手相对于靠背的倾斜。5.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中底座和靠背枢转连接部在座椅底座与靠背之间包括用于使靠背相对于座椅底座枢转的装配件，以在靠背完全向上位置与靠背完全倾斜位置之间改变靠背相对于座椅底座的倾斜。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·米夏拉克，B·伯顿，N·卡鲁斯，M·谢弗，M·J·卡普斯基，
申请(专利权)人：安道拓卢森堡控股有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡,LU