【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装
本专利技术涉及发动机配件加工设备的
,特别是一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装的
技术介绍
柴油发动机缸盖上设置有用来安装喷油器的多角度孔。由于发动机是一个比较复杂的结构,正常运转的部件尽量都是上下垂直的,水平方向大都是安装位置孔,位置很紧凑。而燃油需要直接进入发动机气缸孔内,就必须在气门附近,只有斜向进入才有空间,在发动机气缸盖上设置有多角度孔。由于多角度孔的轴线不与发动机气缸盖的大平面垂直,用单轴机床进行加工,由于没有合适的夹持工装,往往无法确定达到合适的孔位角度,误差值极大,此时就需要用多轴机床设备进行加工。现在的多轴设备为高精端设备,数量稀少且价格昂贵,会大大提升气缸盖多角度孔的加工成本。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装,能够使工装在固定发动机气缸后,方便快速的调整出合适的钻孔角度,从而使单轴机床可以准确方便的对发动机气缸盖进行多角度孔加工,降低加工成本,加工角度调节方便,适用范围广。为实现上述目的,本专利技术提出了一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装,包括固定基板、平转机构、调角机构和行程机构,所述固定基板顶部设置有平转机构,所述平转机构包括平转盘和转位电机,所述平转盘水平设置在固定基板顶部,所述平转盘底部连接有转位电机,所述转位电机固定设置在固定基板内,所述调角机构设置在平转盘顶部,所述调角机构包括工装板、连接活结和升降柱,所述工装板的左端通过连接活结与平转盘相连,所述工装板的右端通过升降柱与平转盘相连,所述工装板的 ...
【技术保护点】
1.一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装,其特征在于:包括固定基板(1)、平转机构(2)、调角机构(3)和行程机构(4),所述固定基板(1)顶部设置有平转机构(2),所述平转机构(2)包括平转盘(5)和转位电机(6),所述平转盘(5)水平设置在固定基板(1)顶部,所述平转盘(5)底部连接有转位电机(6),所述转位电机(6)固定设置在固定基板(1)内,所述调角机构(3)设置在平转盘(5)顶部,所述调角机构(3)包括工装板(7)、连接活结(8)和升降柱(9),所述工装板(7)的左端通过连接活结(8)与平转盘(5)相连,所述工装板(7)的右端通过升降柱(9)与平转盘(5)相连,所述工装板(7)的顶部设置有行程机构(4),所述行程机构(4)包括行程导轨(10)、电动滑块(11)、固定支架(12)和锁位块(13),所述工装板(7)顶部并排设置有多根行程导轨(10),所述固定支架(12)底部通过电动滑块(11)安装在行程导轨(10)上,所述固定支架(12)顶部设置有多个均匀分布的锁位块(13),所述固定基板(1)侧面设置有控制中枢(14),所述控制中枢(14)与平转机构(2)、调角机构(3)和行程 ...
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装,其特征在于:包括固定基板(1)、平转机构(2)、调角机构(3)和行程机构(4),所述固定基板(1)顶部设置有平转机构(2),所述平转机构(2)包括平转盘(5)和转位电机(6),所述平转盘(5)水平设置在固定基板(1)顶部,所述平转盘(5)底部连接有转位电机(6),所述转位电机(6)固定设置在固定基板(1)内,所述调角机构(3)设置在平转盘(5)顶部,所述调角机构(3)包括工装板(7)、连接活结(8)和升降柱(9),所述工装板(7)的左端通过连接活结(8)与平转盘(5)相连,所述工装板(7)的右端通过升降柱(9)与平转盘(5)相连,所述工装板(7)的顶部设置有行程机构(4),所述行程机构(4)包括行程导轨(10)、电动滑块(11)、固定支架(12)和锁位块(13),所述工装板(7)顶部并排设置有多根行程导轨(10),所述固定支架(12)底部通过电动滑块(11)安装在行程导轨(10)上,所述固定支架(12)顶部设置有多个均匀分布的锁位块(13),所述固定基板(1)侧面设置有控制中枢...
【专利技术属性】
技术研发人员:方军,韩小兵,
申请(专利权)人:潍坊思博精工科技有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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