一种气缸盖加工用装夹工装制造技术

本实用新型专利技术属于气缸盖加工技术领域，提供了一种气缸盖加工用装夹工装，包括底板，底板上设有弹性定位销、气道定位总成、若干支撑台和承托螺栓，以及若干压持总成；气道定位总成靠近底板的一端设置，气道定位总成包括固定安装于底板上的定位架，定位架上安装有中心定位座，中心定位座内滑动安装有定位推销，定位架上设有顶紧螺栓，定位推销的一端为锥面结构，中心定位座的端部还活动安装有定位柱，定位柱与定位推销的锥面端对应设置。本实用新型专利技术通过弹性定位销和气道定位总成的共同作用实现对气缸盖的精准定位，通过压持总成、支撑台和承托螺栓实现对气缸盖的压紧固定，从而实现了对气缸盖精准、牢固的装夹固定，确保了对气缸盖的加工质量。的加工质量。的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸盖加工用装夹工装


[0001]本技术涉及气缸盖加工
，尤其涉及一种气缸盖加工用装夹工装。

技术介绍

[0002]气缸盖是结构复杂的箱形零件，其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔等，在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。气缸盖是气门机构的安装基体，也是气缸的密封盖，作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，属关键部件，其结构较为复杂，精度要求较高，加工工艺复杂，其加工质量直接影响发动机的整机性能。
[0003]气缸盖在成型加工后，需要对其进行进一步的精加工，以达到相应的技术要求；装夹工装是在机械加工过程中用以固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受加工或检测的装置，因而目前通常采用装夹工装实现气缸盖于加工设备工作台上的定位固定。如图1所示，为一种发动机的气缸盖结构，由于气缸盖1各进气阀座喉口101间的间距较小，使得仅采用定位销等常规的定位方式难以实现其精准定位，定位精度差，进而难以保证其加工质量，但目前仍没有专门用以实现其于加工设备工作台上高效、精准定位固定的装夹装置。

技术实现思路

[0004]为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本技术。
[0005]具体而言，本技术所要解决的技术问题是：提供一种气缸盖加工用装夹工装，以解决目前常规的装夹结构，难以实现对定位间距较小气缸盖的有效定位固定，定位精度差，进而难以保证气缸盖加工质量的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0007]一种气缸盖加工用装夹工装，包括底板，所述底板上设有用以实现气缸盖定位的弹性定位销和气道定位总成，所述底板上还设有若干用以实现气缸盖承托的支撑台和承托螺栓，以及若干用以实现气缸盖压紧固定的压持总成；
[0008]所述气道定位总成靠近所述底板的一端设置，所述气道定位总成包括固定安装于所述底板上的定位架，所述定位架靠近所述弹性定位销的一侧固定安装有中心定位座，所述中心定位座内沿其轴向滑动安装有定位推销，所述定位架上设有用以实现所述定位推销调节的顶紧螺栓，所述定位推销的一端为锥面结构，所述中心定位座的端部沿其径向还活动安装有定位柱，所述定位柱与所述定位推销的锥面端对应设置。
[0009]作为一种改进的技术方案，所述弹性定位销通过其销座固定安装于所述底板上，且所述弹性定位销的定位销顶端为圆台状结构。
[0010]作为一种改进的技术方案，所述定位柱设有两个，两所述定位柱分别于所述中心定位座的两侧对应设置，且所述定位柱位于所述中心定位座内的挡头端和延伸至所述中心定位座外的定位端均为弧面结构。
[0011]作为一种改进的技术方案，所述顶紧螺栓螺纹安装于所述定位架上、与所述定位推销对应设置，且所述顶紧螺栓的螺纹端延伸至所述中心定位座内，并抵靠所述定位推销的另一端设置。
[0012]作为一种改进的技术方案，所述中心定位座的端部固定安装有防护盖。
[0013]作为一种改进的技术方案，所述支撑台固定安装于所述底板上，所述承托螺栓螺纹安装于所述底板上，所述压持总成分别与所述支撑台、所述承托螺栓对应设置。
[0014]作为一种改进的技术方案，所述压持总成包括顶杆、螺杆、锁紧螺母和压板，所述顶杆螺纹安装于所述底板上，所述螺杆固定安装于所述底板上，所述压板活动套装于所述螺杆上，且所述压板的一端抵靠所述顶杆的顶端，所述压板的另一端与所述支撑台或所述承托螺栓对应设置，所述锁紧螺母螺纹安装于所述螺杆的顶部，所述压板位于所述锁紧螺母和所述底板之间。
[0015]作为一种改进的技术方案，所述压板上开设有条形孔，所述压板通过所述条形孔活动套装于所述螺杆上，所述压板的底面还开设有与所述顶杆顶端相适配的限位槽，所述顶杆的顶端延伸至所述限位槽内设置。
[0016]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0017]（1）该气缸盖加工用装夹工装，结构简单，使用时，将待加工气缸盖放置于该装夹工装上，支撑台和承托螺栓实现对气缸盖的承托，弹性定位销和气道定位总成共同作用，实现对气缸盖的精准定位，最后利用压持总成对定位后的气缸盖进行压紧固定即可，便可实现对气缸盖的精准装夹固定。通过该气缸盖加工用装夹工装实现对气缸盖的装夹固定，弹性定位销实现对气缸盖进气阀座喉口位置处的定位，气道定位总成实现对气缸盖排气道位置处的定位，从而在弹性定位销和气道定位总成的配合下，实现对气缸盖的精准定位，进而实现了对气缸盖的精准、牢固的装夹固定，确保了对气缸盖的加工质量。
[0018]（2）设有该弹性定位销，能够实现对气缸盖的定位放置；设有的该气道定位总成，气缸盖定位放置后，转动顶紧螺栓，顶紧螺栓顶住定位推销并推动定位推销滑动位移，通过定位推销将定位柱顶出并抵靠到气缸盖的排气道内壁，从而在弹性定位销和气道定位总成的配合下，完成对气缸盖的精准定位，且定位操作简单方便。
[0019]（3）定位推销的一端为锥面结构，定位柱设有两个，定位柱与定位推销的锥面端对应设置，且定位柱的两端均为弧面结构，在顶紧螺栓推动下便于将定位柱顶出的同时，能够精准定位出气缸盖排气道截面的中间位置，使得对气缸盖的排气道位置处的定位精准度高。
[0020]（4）中心定位座端部安装有的防护盖，能够实现对中心定位座内部结构的有效防护，在避免灰尘杂质等进入到中心定位座内的同时，更加美观。
[0021]（5）压持总成分别与支撑台、承托螺栓对应设置，在实现对气缸盖牢固压持固定的同时，不会对气缸盖造成压持损伤及变形。
[0022]（6）设有的该压持总成，结构简单，气缸盖定位完成后，旋紧锁紧螺母即可实现对气缸盖的压持固定，气缸盖加工完成后，旋松锁紧螺母即可解除对气缸盖的压持状态，使得气缸盖加工前后的安装及拆卸操作简单方便。
[0023]（7）压板上开设有的条形孔，使得松开锁紧螺母后，能够实现对压板的位置调节，而压板底面开设有的限位槽，使得对压板位置调节时，仅能够沿限位槽的长度方向进行滑
动调节，在便于对压板的位置进行调节的同时，能够确保压板的一端能够始终与顶杆的顶端相抵靠。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0025]图1为气缸盖的结构示意图；
[0026]图2为本技术气缸盖加工用装夹工装的结构示意图；
[0027]图3为本技术气道定位总成的结构示意图；
[0028]图4为本技术气道定位总成的剖视结构示意图；
[0029]图5为本技术气道定位总成的另一剖视结构示意图；
[0030]图6为本技术定位柱的结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖加工用装夹工装，其特征在于：包括底板，所述底板上设有用以实现气缸盖定位的弹性定位销和气道定位总成，所述底板上还设有若干用以实现气缸盖承托的支撑台和承托螺栓，以及若干用以实现气缸盖压紧固定的压持总成；所述气道定位总成靠近所述底板的一端设置，所述气道定位总成包括固定安装于所述底板上的定位架，所述定位架靠近所述弹性定位销的一侧固定安装有中心定位座，所述中心定位座内沿其轴向滑动安装有定位推销，所述定位架上设有用以实现所述定位推销调节的顶紧螺栓，所述定位推销的一端为锥面结构，所述中心定位座的端部沿其径向还活动安装有定位柱，所述定位柱与所述定位推销的锥面端对应设置。2.如权利要求1所述的气缸盖加工用装夹工装，其特征在于：所述弹性定位销通过其销座固定安装于所述底板上，且所述弹性定位销的定位销顶端为圆台状结构。3.如权利要求1所述的气缸盖加工用装夹工装，其特征在于：所述定位柱设有两个，两所述定位柱分别于所述中心定位座的两侧对应设置，且所述定位柱位于所述中心定位座内的挡头端和延伸至所述中心定位座外的定位端均为弧面结构。4.如权利要求3所述的气缸盖加工用装夹工装，其特征在于：所述顶紧螺栓螺纹安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振霄，李治军，方军，
申请(专利权)人：潍坊思博精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：