【技术实现步骤摘要】
加强散热型刹车片
本技术涉及汽车配件
，具体而言，涉及一种加强散热型刹车片。
技术介绍
随着汽车工业的发展进步，汽车性能越来越好，汽车零部件的稳定性和安全程度越来越受到重视。刹车系统的稳定性对行车安全起到决定性作用，在刹车系统中，刹车片面临高强度的摩擦，制动过程中，摩擦片与制动鼓/制动盘摩擦机械能转化为热能，刹车片的温度急剧上升，高温下刹车片摩擦块的使用寿命将会大大缩短，同时还会存在安全隐患。因此，如何提高刹车片的散热能力成为需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术旨在解决上述技术问题之一，提供了一种加强散热型刹车片，能够增强制动片的散热性能，提高制动系统的安全性。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种加强散热型刹车片，包括背板和固定在背板上的摩擦片；在背板与摩擦片之间设有散热部；散热部为格栅状的支撑体；背板具有至少两个定位柱，定位柱夹紧摩擦片的两侧边；背板与摩擦片之间通过多个螺栓固定连接，以使摩擦片覆盖在支撑体上方；定位柱的顶端面低于摩擦片的磨损极限面。根据本技术的上述技术方案，优选地，摩擦片上表面具有碳化层。根据本技术的上述技术方案，优选地，背板表面镀有重铬酸锌层。根据本技术的上述技术方案，优选地，摩擦片上表面具有至少一个条形凹槽，条形凹槽底面高于摩擦片的摩擦极限面。本技术取得的有益效果至少包括：在背板和摩擦片之间设置支撑体形成散热通道，使摩擦片两面均参与换热，避免摩擦片过温带来的安全隐患；定位柱设计则防止摩擦片位移增强其对剪切力的抵抗能力；背板与摩擦片之间通过多个螺栓进行固定摒弃传统的热粘合连接方式，提高了刹车片的工作稳定性。附图说明图1示出了根据本...
【技术保护点】
1.一种加强散热型刹车片，包括背板和固定在所述背板上的摩擦片，其特征在于，在所述背板与所述摩擦片之间设有散热部；所述散热部为格栅状的支撑体；所述背板具有至少两个定位柱，所述定位柱夹紧所述摩擦片的两侧边；所述背板与所述摩擦片之间通过多个螺栓固定连接，以使所述摩擦片覆盖在所述支撑体上方；所述定位柱的顶端面低于所述摩擦片的磨损极限面；所述摩擦片上表面具有至少一个条形凹槽，所述条形凹槽底面高于所述摩擦片的摩擦极限面。
【技术特征摘要】
1.一种加强散热型刹车片，包括背板和固定在所述背板上的摩擦片，其特征在于，在所述背板与所述摩擦片之间设有散热部；所述散热部为格栅状的支撑体；所述背板具有至少两个定位柱，所述定位柱夹紧所述摩擦片的两侧边；所述背板与所述摩擦片之间通过多个螺栓固定连接，以使所述摩擦片覆盖在所述支撑体上方；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉平，张种如，
申请(专利权)人：盐城市天驰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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