一种压缩机缸体镗孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机缸体镗孔工装，涉及一种工装夹具，包括安装板，所述安装板上设置有若干用于夹住缸体的夹紧缸，所述安装板上设置有用于与缸体的转轴孔插接固定的弹性销，所述弹性销为筒形薄壁件，所述弹性销的外径大于缸体的转轴孔，所述弹性销的侧壁上贯通开设有多个通槽，所述通槽与弹性销背离安装板的端部贯通，所述弹性销外套设有顶出环，所述顶出环能沿弹性销的轴线滑动，所述安装板上设置有用于驱动顶出环滑动的顶出缸。本压缩机缸体镗孔工装提高了缸体安装位置的准确性，从而确保镗孔位置的准确度，且下料方便、可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机缸体镗孔工装
本技术涉及一种工装夹具，特别涉及一种压缩机缸体镗孔工装。
技术介绍
汽车空调压缩机为汽车制冷系统的核心组件，汽车空调压缩机一般包括缸体、转轴、固定于转轴上的行星盘、圆周对称分布在缸体内的多个活塞，其中缸体的中心贯穿开设有供转轴穿过的转轴孔。压缩机产品在生产时，需要对缸体进行镗孔工序，将活赛套的内径镗至精确尺寸，并满足表面粗糙度要求。现有授权公告号为CN205437918U的中国技术专利公开了一种汽车空调压缩机气缸镗加工夹具，包括底座，底座上设置有至少两个夹紧块和一对定位销，定位销相对设置在底座上，定位销的位置、大小和间距与压缩机气缸的固定孔相匹配。但定位销在长期使用后容易磨损，则压缩机气缸装上后其位置可能发生改变，导致镗孔位置存在偏差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种压缩机缸体镗孔工装，缸体的安装位置较为准确，镗孔位置不易产生偏差。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压缩机缸体镗孔工装，包括安装板，所述安装板上设置有若干用于夹住缸体的夹紧缸，所述安装板上设置有用于与缸体的转轴孔插接固定的弹性销，所述弹性销为筒形薄壁件，所述弹性销的外径大于缸体的转轴孔，所述弹性销的侧壁上贯通开设有多个通槽，所述通槽与弹性销背离安装板的端部贯通。通过上述技术方案，夹紧缸用于夹紧待镗孔的缸体，在将缸体装到弹性销上的过程中，转轴孔的孔壁驱使弹性销产生内缩变形，通槽的间隙缩小，从而使弹性销穿入转轴孔内；缸体装入完成后，弹性销的回复力作用于转轴孔的孔壁上，则弹性销与转轴孔始终保持抵紧状态，即使弹性销被少量磨损，也能确保缸体位于准确的安装位置，镗孔位置不易产生偏差。优选的，所述弹性销外套设有顶出环，所述顶出环能沿弹性销的轴线滑动，所述安装板上设置有用于驱动顶出环滑动的顶出缸。通过上述技术方案，当缸体完成加工后，控制夹紧缸松开缸体，然后控制顶出缸动作，顶出缸推动顶出环移动，顶出环通过端面与缸体相抵，从而将缸体推离弹性销，此时工人能方便地取出缸体完成下料。优选的，所述安装板和弹性销之间设置有中间板，所述中间板内开设有供顶出缸放置的安装腔，所述中间板的侧壁开设有与安装腔连通的通管槽。通过上述技术方案，顶出缸和中间板能设置于安装板的同侧，则安装板的另一侧能保持平整，以便于安装板的安装；顶出缸的管路能从通管槽引入本工装内。优选的，所述弹性销一体固定有座板，所述座板上开设有若干第一导向孔，所述顶出缸的活塞杆端固定有顶出板，所述顶出板上固定有若干顶杆，所述顶杆一一对应地穿过若干第一导向孔并与顶出环的端面相抵。通过上述技术方案，当顶出缸伸长时，顶出缸通过顶出板驱动若干顶杆移动，若干顶杆推动顶出环移动，从而将缸体推离弹性销；由于若干顶杆从多个位置推动顶出环移动，则顶出环和缸体受力均匀，缸体不易卡死在弹性销上。优选的，所述安装板和弹性销之间设置有定位板，所述定位板上固定有多个用于与缸体端面相抵的支座，所述支座之间留有抵接间隙。通过上述技术方案，支座背离定位板的端面用于与缸体的端面相抵，进行镗孔工序时，铝屑能自由穿过抵接间隙进而离开本工装，可降低铝屑落于支座端面上的几率，减少对缸体的安装平整度的影响。优选的，所述定位板内开设有水道，所述水道与支座背离定位板的端面贯通，所述定位板上开设有与水道连通的进水孔。通过上述技术方案，在进水孔处接入切削液或其它水源，当缸体从本工装上取出后，可控制切削液流通，切削液经水道从支座上流出，起到冲刷铝屑的作用，便于下一缸体的安装。优选的，所述水道与弹性销的内孔连通。通过上述技术方案，切削液流通时，切削液经水道从支座、弹性销的内内孔流出，起到冲刷铝屑的作用。优选的，所述安装板上开设有环形的T型槽，所述T型槽内设置有多个T型螺栓，所述夹紧缸上固定有安装座，所述安装座通过T型螺栓固定于安装板上。通过上述技术方案，人员能使用螺帽与T型螺栓螺纹连接，从而将安装座连同夹紧缸固定于安装板上；松开螺帽后，安装座连同夹紧缸能在T型槽内滑动，从而方便地调整夹紧缸的位置，以匹配不同型号的缸体并避开刀具。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：1、通过设置弹性销，提高了缸体安装位置的准确性，从而确保镗孔位置的准确度；2、通过设置水道，起到冲刷铝屑的作用，以便于后续缸体的装夹；3、通过设置顶出环和顶出缸，方便了缸体的下料。附图说明图1为实施例的一种压缩机缸体镗孔工装的装配图，主要突出本工装的整体结构；图2为本工装的顶视图，主要突出T型槽和夹紧缸的安装结构；图3为图1的A处放大图，主要突出顶杆和顶出环的结构；图4为弹性销的两视图，主要突出第一导向孔和通槽的结构；图5为中间板的正视剖视图，主要突出安装腔和通管槽的结构；图6为中间板的侧视剖视图，主要突出水管接口的结构；图7为定位板的上视图，主要突出第二导向孔和支座的结构；图8为图7的B-B剖视图，主要突出水道的结构。附图标记：4、安装板；3、中间板；2、定位板；1、弹性销；5、夹紧缸；41、T型槽；42、装入口；411、T型螺栓；51、安装座；12、座板；121、第一导向孔；11、通槽；13、顶出环；31、安装腔；6、顶出缸；32、通管槽；21、第二导向孔；61、顶出板；62、顶杆；22、支座；221、抵接间隙；23、水道；231、进水孔；33、水管接口。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1和图2所示，一种压缩机缸体镗孔工装，包括依次层叠固定的安装板4、中间板3、定位板2、弹性销1，其中安装板4上设置有多个用于夹住缸体的夹紧缸5，弹性销1用于与缸体的转轴孔插接固定。安装板4的板面上开设有环形的T型槽41，安装板4的侧壁上开设有与T型槽41连通的装入口42。T型槽41内放置有多个T型螺栓411，T型螺栓411可由装入口42装入T型槽41内，T型螺栓411的头部被限位于T型槽41内，则T型螺栓411能在T型槽41内滑动，而无法沿T型槽41的槽口脱离。夹紧缸5的缸座端固定有安装座51，安装座51上开设有供T型螺栓411穿过的孔，人员能使用螺帽与T型螺栓411螺纹连接，从而将安装座51连同夹紧缸5固定于安装板4上。松开螺帽后，安装座51连同夹紧缸5能在T型槽41内滑动，从而方便地调整夹紧缸5的位置，以匹配不同型号的缸体并避开刀具。本实施例中的夹紧缸5为转角气缸，转角气缸为现有技术，在此不作赘述。如图3和图4所示，弹性销1上一体固定有座板12，弹性销1的轴线与座板12的板面垂直，座板12通过螺栓固定于定位板2上。座板12上靠近弹性销1开设有三个第一导向孔121，三个第一导向孔121关于弹性销1的轴线呈中心对称分布。弹性销1为筒形薄壁件，弹性销1的两端贯通并贯通于座板12，弹性销1的外径略大于缸体的转轴孔，弹性销1背离座板12的端部设置有圆角。弹性销1的侧壁上贯通开设有四个通槽11，四个通槽11关于弹性销1的轴线对称，四个通槽11的延伸方向与弹性销1的轴线方向平行，并与弹性销1背离安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机缸体镗孔工装，其特征是：包括安装板(4)，所述安装板(4)上设置有若干用于夹住缸体的夹紧缸(5)，所述安装板(4)上设置有用于与缸体的转轴孔插接固定的弹性销(1)，所述弹性销(1)为筒形薄壁件，所述弹性销(1)的外径大于缸体的转轴孔，所述弹性销(1)的侧壁上贯通开设有多个通槽(11)，所述通槽(11)与弹性销(1)背离安装板(4)的端部贯通。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机缸体镗孔工装，其特征是：包括安装板(4)，所述安装板(4)上设置有若干用于夹住缸体的夹紧缸(5)，所述安装板(4)上设置有用于与缸体的转轴孔插接固定的弹性销(1)，所述弹性销(1)为筒形薄壁件，所述弹性销(1)的外径大于缸体的转轴孔，所述弹性销(1)的侧壁上贯通开设有多个通槽(11)，所述通槽(11)与弹性销(1)背离安装板(4)的端部贯通。2.根据权利要求1所述的一种压缩机缸体镗孔工装，其特征是：所述弹性销(1)外套设有顶出环(13)，所述顶出环(13)能沿弹性销(1)的轴线滑动，所述安装板(4)上设置有用于驱动顶出环(13)滑动的顶出缸(6)。3.根据权利要求2所述的一种压缩机缸体镗孔工装，其特征是：所述安装板(4)和弹性销(1)之间设置有中间板(3)，所述中间板(3)内开设有供顶出缸(6)放置的安装腔(31)，所述中间板(3)的侧壁开设有与安装腔(31)连通的通管槽(32)。4.根据权利要求2所述的一种压缩机缸体镗孔工装，其特征是：所述弹性销(1)一体固定有座板(12)，所述座板(12)上开设有若干第一导向孔(121)，所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓明，游袁，潘国建，
申请(专利权)人：台州动林汽车空调压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33