【技术实现步骤摘要】
一种动力电池及其热管理模块
本专利技术涉及动力电池
，特别是涉及一种动力电池的热管理模块。此外，本专利技术还涉及一种包括上述热管理模块的动力电池。
技术介绍
伴随着科技的进步和传统不可再生能源的紧缺，出现了以动力电池为驱动的电动新能源汽车，电动汽车清洁环保无污染，十分符合当今时代发展提倡的可持续发展的理论。然而，在电动汽车核心技术的发展过程中，电池的续航以及电池的安全性两大问题制约着其发展。究其根本，是动力电池运行特别是大倍率充电时，电化学反应变得剧烈，产热量快速上升，可能使电池电解液发生分解，产生有害物质，影响电池的寿命，若电池缺乏散热，温度过高的电池很可能会发生燃烧，甚至爆炸等后果。电池热管理技术是汽车动力电池系统的重要组成部分，包括高温散热和低温预热两部分，具有提升电池寿命，改善电池性能与安全的效果，在电动汽车热管理中占据重要作用。其中，高温散热包括空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热电制冷、热管制冷等，每一种冷却方式都有其优缺点，如空气冷却结构简单，安装方便，成本低，但散热效果不明显，液体冷却散热效果显著，冷却速度快，但结构较为复杂，质量较大，并且存...
【技术保护点】
1.一种动力电池的热管理模块，其特征在于，包括箱体(1)、设在所述箱体(1)内的电热耦合装置(2)和温控模块(4)，以及设在所述箱体(1)箱盖(5)上且用于产热和导热的半导体芯片(6)，所述半导体芯片(6)热端位于所述箱体(1)内，冷端位于所述箱体(1)外，所述半导体芯片(6)和所述电热耦合装置(2)均与所述温控模块(4)相连，所述温控模块(4)包括用于监测所述箱体(1)内温度的温度探头，且所述温控模块(4)用于根据所述箱体(1)内温度来启闭所述半导体芯片(6)和所述电热耦合装置(2)。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池的热管理模块，其特征在于，包括箱体(1)、设在所述箱体(1)内的电热耦合装置(2)和温控模块(4)，以及设在所述箱体(1)箱盖(5)上且用于产热和导热的半导体芯片(6)，所述半导体芯片(6)热端位于所述箱体(1)内，冷端位于所述箱体(1)外，所述半导体芯片(6)和所述电热耦合装置(2)均与所述温控模块(4)相连，所述温控模块(4)包括用于监测所述箱体(1)内温度的温度探头，且所述温控模块(4)用于根据所述箱体(1)内温度来启闭所述半导体芯片(6)和所述电热耦合装置(2)。2.根据权利要求1所述的动力电池的热管理模块，其特征在于，所述箱盖(5)上设有两个分别用于放置所述半导体芯片(6)和所述温控模块(4)上温度显示屏的开口。3.根据权利要求1所述的动力电池的热管理模块，其特征在于，所述箱体(1)内还设有用于增强箱内空气流动的循环风扇(7)。4.根据权利要求3所述的动力电池的热管理模块，其特征在于，在所述箱体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国庆，罗敬海，李新喜，王子缘，钟肇达，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东,44
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