一种汽车后盖涂装用工装及汽车制造技术

本发明专利技术涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车后盖涂装用工装及汽车。本发明专利技术提供了一种汽车后盖涂装用工装，包括一端与汽车后盖连接，另一端与汽车车身尾部连接的工装本体，工装本体包括定位部及与定位部连接的固定部，设计简单，结构合理，生产、制备工艺简单，利于降低生产成本；具体地，定位部包括定位板及定位架，定位板用于与汽车后盖的内板抵靠，定位架构造有与汽车后盖上锁加强板的安装孔配合连接的连接柱，以实现定位部与汽车后盖的固定连接，固定部用于与汽车车身尾部连接，操作简便且固定效果好，也无需在锁加强板上额外设置锁紧螺母，在降低零部件的同时避免了因汽车追尾碰撞造成的后盖锁失灵或失效的现象，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后盖涂装用工装及汽车
本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车后盖涂装用工装及汽车，具体涉及一种设计简单、结构合理且能降低生产成本及提高汽车后盖使用可靠性的汽车后盖涂装用工装及汽车。
技术介绍
汽车涂装用工装是指在汽车涂装时固定车身的车门、行李箱盖和发动机罩盖等部件，并使所固定的各部件保持一定的姿态，便于进行人工或机械喷涂作业的用具。在汽车涂装行业中，多数厂家在设计汽车后备箱盖时，一般都采取直接落下式及自动弹起式后备箱盖，在汽车涂装线上，使用的喷涂工装辅具都是随着油漆车身而跟随设备运行。专利技术人在对现有技术进行研究时，发现现有技术至少存在以下问题：现有的汽车后盖，如图1所示，在应用涂装用工装固定汽车后盖时，需在汽车后盖的锁加强板8上额外设置一颗锁紧螺母10，以实现其与汽车后盖的固定连接；采用上述工装，一方面增加了零部件数量，增加了生产成本及装配时间，经济性差，另一方面当汽车发生追尾碰撞事故时，锁紧螺母10凸出的部分易与后盖锁发生碰撞，进而对后盖锁造成损坏或使后盖锁无法打开的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的第一目的是：提供一种设计简单、结构合理且能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后盖涂装用工装，包括一端与汽车后盖连接，另一端与汽车车身尾部连接的工装本体，其特征在于：所述工装本体包括定位部及与所述定位部连接的固定部，所述定位部包括定位板及定位架，所述定位板用于与所述汽车后盖的内板抵靠，所述定位架构造有与所述汽车后盖上锁加强板的安装孔配合连接的连接柱，以实现所述定位部与所述汽车后盖的固定连接；所述固定部用于与所述汽车车身尾部连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后盖涂装用工装，包括一端与汽车后盖连接，另一端与汽车车身尾部连接的工装本体，其特征在于：所述工装本体包括定位部及与所述定位部连接的固定部，所述定位部包括定位板及定位架，所述定位板用于与所述汽车后盖的内板抵靠，所述定位架构造有与所述汽车后盖上锁加强板的安装孔配合连接的连接柱，以实现所述定位部与所述汽车后盖的固定连接；所述固定部用于与所述汽车车身尾部连接。2.根据权利要求1所述的汽车后盖涂装用工装，其特征在于：所述定位架通过所述连接柱穿设所述安装孔并通过紧固件紧固，以实现与所述锁加强板固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车后盖涂装用工装，其特征在于：所述紧固件为挡圈，所述挡圈设于所述连接柱与所述安装孔之间，以防止所述连接柱相对所述锁加强板滑动。4.根据权利要求2所述的汽车后盖涂装用工装，其特征在于：所述安装孔及所述连接柱的数量均为两个，且所述安装孔与所述连接柱一一对应设置。5.根据权利要求1所述的汽车后盖涂装用...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨克开，彭荣华，李天奇，李松，
申请(专利权)人：标致雪铁龙集团，
类型：发明
国别省市：上海,31