一种汽车标牌的稳定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车标牌的稳定结构，包括：贴在第一胶层上的底座、贴在所述底座上的第二胶层以及贴在所述第二胶层上的面罩；其中，所述面罩外侧有卡脚，所述底座内侧有卡槽，卡脚和卡槽位置对应。将面罩通过胶层粘贴在底座上，同时将面罩上的卡脚卡进底座上的卡槽，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种标牌，尤其涉及一种汽车标牌的稳定结构。
技术介绍
因有机玻璃通过添加色粉可以改变成不同颜色，如红色、黄色等，所以经常作为面罩应用在汽车标牌上，起到较好的装饰作用。这样的面罩，有机玻璃要固定在底座上，如底座为电镀件等，现在有机玻璃固定在底座上的方式大多数靠双面胶带的粘贴作用。众所周知，汽车使用过程中，大量的灰尘和雨水等杂质会渗入到有机玻璃和底座粘贴面上，年复一年，胶带的老化造成胶带的粘贴强度不够，使有机玻璃从底座上脱落，给汽车主机厂带来不可预知的影响。有机玻璃质脆、易断等局限性，很难在有机玻璃上做固定结构。
技术实现思路
本技术的目的是通过一种汽车标牌的稳定结构，将面罩通过胶层粘贴在底座上，同时将面罩上的卡脚卡进底座上的卡槽，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。本技术的技术方案是一种汽车标牌的稳定结构，包括:贴在第一胶层上的底座、贴在所述底座上的第二胶层以及贴在所述第二胶层上的面罩；其中，所述面罩外侧有卡脚，所述底座内侧有卡槽，卡脚和卡槽位置对应。所述第一胶层和第二胶层都是双面胶层，且大小相同。面罩的背面有十字网格，粘贴面积不够，为了保证胶带的粘贴强度，面罩周圈有一段平面。所述底座贴在第一胶层上，第二胶层贴在底座上，面罩贴在所述第二胶层上的同时，通过外侧的卡脚卡进底座内侧的卡槽，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。所述卡槽两侧有遮光条。面罩是透明的，第一胶层和第二胶层也是透明的，面罩装上底座后，从正面可以看到底座上的卡槽，遮光条可以遮挡视线，就看不见卡槽。进一步地，所述卡脚为楔形，上端比下端大。安装面罩时，将卡脚和卡槽位置对应，面罩的外侧沿着底座的内侧向下移动，楔形的卡脚收到侧向的挤压而收缩，面罩继续向下移动，当楔形的卡脚到达卡槽位置时，楔形的卡脚由于失去挤压而复位，并卡进卡槽中。和现有技术中只使用胶层相比，增加卡脚和卡槽，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。进一步地，所述遮光条长度为1_，宽度为0.3mm,有效遮挡底座上的卡槽。进一步地，由于卡脚质地脆,容易折断,所述卡脚的高度为Imm,卡进卡槽的长度为0.2_，可以有效避免这个问题，使卡脚不易折断，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。进一步地，卡槽和卡脚各为10个，面罩上的卡脚和底座上的卡槽都是均匀分布，使面罩与底座充分扣合，面罩表面平整，使卡脚不易折断，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。本技术的有益效果:将面罩通过胶层粘贴在底座上，同时将面罩上的卡脚卡进底座上的卡槽，有效防止面罩从底座上脱落，面罩更加稳定、牢固。附图说明图1是本技术一种实施例中汽车标牌稳定结构的结构示意图；图2是本技术一种实施例中第一胶层的结构示意图；图3是本技术一种实施例中底座的结构示意图；图4是本技术一种实施例中第二胶层的结构示意图；图5是本技术一种实施例中面罩的结构示意图；图6是本技术一种实施例中面罩局部的立体图，已放大；图7是本技术一种实施例中底座局部的立体图，已放大。图中标记:1_面罩；2_第二胶层；3-底座；4_第一胶层；5-卡脚；501_卡槽；6-遮光条。具体实施方式以下结合附图，对本技术的较优的实施例作进一步的详细说明:实施例1，参见图1至7，一种汽车标牌的稳定结构，包括:贴在第一胶层4上的底座3、贴在所述底座3上的第二胶层2以及贴在所述第二胶层2上的面罩I ;其中，所述面罩I外侧有卡脚5，所述底座3内侧有卡槽501，卡脚5和卡槽501位置对应。所述第一胶层4和第二胶层2都是双面胶层，且大小相同。面罩I的背面有十字网格，粘贴面积不够，为了保证胶带的粘贴强度，面罩I周圈有一段平面。所述底座3贴在第一胶层4上，第二胶层2贴在底座3上，面罩I贴在所述第二胶层2上的同时，通过外侧的卡脚5卡进底座3内侧的卡槽501，有效防止面罩I从底座3上脱落，面罩I更加稳定、牢固。所述卡槽501两侧有遮光条6。面罩I是透明的，第一胶层4和第二胶层2也是透明的，面罩I装上底座3后，从正面可以看到底座3上的卡槽501，遮光条6可以遮挡视线，就看不见卡槽501。实施例2，参见图6至7，和实施例1不同的是:所述卡脚5为楔形，上端比下端大。安装面罩I时，将卡脚5和卡槽501位置对应，面罩I的外侧沿着底座3的内侧向下移动，楔形的卡脚5收到侧向的挤压而收缩,面罩I继续向下移动，当楔形的卡脚5到达卡槽501位置时，楔形的卡脚5由于失去挤压而复位，并卡进卡槽501中。和现有技术中只使用胶层相比，增加卡脚5和卡槽501，有效防止面罩I从底座3上脱落，面罩I更加稳定、牢固。实施例3，参见图1和图7，和实施例1至2不同的是:所述遮光条6长度为1mm，宽度为0.3mm，有效遮挡底座3上的卡槽501。实施例4，参见图1和图6，和实施例1至3不同的是:由于卡脚5质地脆，容易折断，所述卡脚5的高度为Imm,卡进卡槽501的长度为0.2mm,可以有效避免这个问题,使卡脚5不易折断，有效防止面罩I从底座3上脱落，面罩I更加稳定、牢固。实施例5，参见图6至7，和实施例1至5不同的是，卡槽501和卡脚5各10个，面罩I上的卡脚5和底座3上的卡槽501都是均匀分布，使面罩I与底座3充分扣合，面罩I表面平整，使卡脚5不易折断，有效防止面罩I从底座3上脱落，面罩I更加稳定、牢固。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车标牌的稳定结构，其特征在于，包括：贴在第一胶层上的底座、贴在所述底座上的第二胶层以及贴在所述第二胶层上的面罩；其中，所述面罩外侧有卡脚，所述底座内侧有卡槽，卡脚和卡槽位置对应。

【技术特征摘要】
1.一种汽车标牌的稳定结构，其特征在于，包括:贴在第一胶层上的底座、贴在所述底座上的第二胶层以及贴在所述第二胶层上的面罩；其中，所述面罩外侧有卡脚，所述底座内侧有卡槽，卡脚和卡槽位置对应。2.根据权利要求1所述的汽车标牌的稳定结构，其特征在于:所述卡槽两侧有遮光条。3.根据权利要求1所述的汽车标牌的稳定结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈辉，陈晓玲，周晓玲，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：