蒙皮结构、蒙皮装配方法和车辆组成比例

本发明专利技术提供的蒙皮结构、蒙皮装配方法和车辆，涉及车辆制造技术领域。该蒙皮结构包括支撑架、蒙皮和连接管。蒙皮覆盖在支撑架的一侧表面，连接管固定连接在支撑架的一端。连接管上设有抵接部，蒙皮的端部与抵接部连接。该蒙皮结构大大提高了连接管和蒙皮的连接强度，结构更加可靠，耐用。本发明专利技术提供的蒙皮装配方法，工艺简单，操作方便，装配结构固定牢靠，连接强度大，生产效率高。本发明专利技术提供的车辆，采用上述的蒙皮结构，连接强度大，结构稳定可靠，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
蒙皮结构、蒙皮装配方法和车辆
本专利技术涉及车辆制造
，具体而言，涉及一种蒙皮结构、蒙皮装配方法和车辆。
技术介绍
车辆的侧围蒙皮结构是车身结构的重要部件。现有的蒙皮结构采用单一的粘接方式，将蒙皮与骨架、矩形管等连接，造成连接处强度不足，连接不牢靠的现象。使用一段时间后，可能会造成蒙皮的脱落、松动。这样，车辆在行驶途中存在潜在的风险。有鉴于此，设计制造出一种蒙皮结构，能够增加蒙皮的连接强度，提高行车安全，是目前车辆制造
中急需改善的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的包括提供一种蒙皮结构，通过在连接管上设置抵接部，用于与蒙皮连接，增加了蒙皮与连接管的连接强度，还能对蒙皮起到支撑作用，结构更加可靠，有效防止蒙皮脱落，有利于提高整车结构的安全性。本专利技术的目的还包括提供一种蒙皮装配方法，将支撑架、蒙皮和连接管三者可靠固定，工艺简单，操作方便，生产效率高，装配结构安全可靠，经久耐用。本专利技术的目的还包括提供一种车辆，包括车体和上述的蒙皮结构，连接强度大，结构稳定可靠，安全性能高。本专利技术改善其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。本专利技术提供的一种蒙皮结构，包括支撑架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒙皮结构，其特征在于，包括支撑架、蒙皮和连接管；所述蒙皮覆盖在所述支撑架的一侧表面，所述连接管固定连接在所述支撑架的一端；所述连接管上设有抵接部，所述蒙皮的端部与所述抵接部连接。

【技术特征摘要】
1.一种蒙皮结构，其特征在于，包括支撑架、蒙皮和连接管；所述蒙皮覆盖在所述支撑架的一侧表面，所述连接管固定连接在所述支撑架的一端；所述连接管上设有抵接部，所述蒙皮的端部与所述抵接部连接。2.根据权利要求1所述的蒙皮结构，其特征在于，所述抵接部包括止挡面，所述止挡面与所述蒙皮的一端端面连接。3.根据权利要求2所述的蒙皮结构，其特征在于，所述连接管包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面用于与所述蒙皮连接，所述止挡面设于所述第一表面上，并且向所述第一表面远离所述第二表面的一侧凸出设置。4.根据权利要求3所述的蒙皮结构，其特征在于，所述止挡面与所述第一表面之间的夹角大于或等于90度。5.根据权利要求2所述的蒙皮结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘勇，赵前进，周昌才，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44