【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置
本专利技术属于汽车制造
，具体涉及一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置。
技术介绍
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃，今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。通常我们采用平板车来运输玻璃，将玻璃运送到汽车总装车间，玻璃水平叠放，容易滑落，玻璃会损坏，由于玻璃面积大，易破碎，规格大小不同，搬运十分困难，运输过程中难免产生晃动，会对运输的玻璃产生损坏，大大降低了玻璃运输的效率，给人们的工作带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置，包括底座、支撑架、安装板和第一固定板组，所述底座上表面通过支撑架和伸缩杆与安装板固定连接，所述伸缩杆...
【技术保护点】
1.一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置，包括底座（1）、支撑架（2）、安装板（4）和第一固定板组（7），其特征在于：所述底座（1）上表面通过支撑架（2）和伸缩杆（14）与安装板（4）固定连接，所述伸缩杆（14）上连接有弹簧（16），所述弹簧（16）套置在伸缩杆（14）上，且所述弹簧（16）连接于底座（1）上端面和安装板（4）下端面，所述安装板（4）为矩形板状结构，所述安装板（4）支撑且固定有第一固定板组（7）、第二固定板组（12）和固定座（8）于其上端面，所述底座（1）下端面连接有移动轮（11），所述移动轮（11）至少设有四组，所述移动轮（11）分别铰接于底座（1）下端面四...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置，包括底座（1）、支撑架（2）、安装板（4）和第一固定板组（7），其特征在于：所述底座（1）上表面通过支撑架（2）和伸缩杆（14）与安装板（4）固定连接，所述伸缩杆（14）上连接有弹簧（16），所述弹簧（16）套置在伸缩杆（14）上，且所述弹簧（16）连接于底座（1）上端面和安装板（4）下端面，所述安装板（4）为矩形板状结构，所述安装板（4）支撑且固定有第一固定板组（7）、第二固定板组（12）和固定座（8）于其上端面，所述底座（1）下端面连接有移动轮（11），所述移动轮（11）至少设有四组，所述移动轮（11）分别铰接于底座（1）下端面四角处，所述底座（1）远离支撑架（2）的一端垂直螺纹连接有支撑侧板（10），所述支撑侧板（10）为竖直放置的矩形板状结构，所述支撑侧板（10）顶端固定焊接有把手（9），所述底座（1）上端面和安装板（4）下端面均固定焊接有用于连接所述支撑架（2）的连接块（3）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置，其特征在于：所述第一固定板组（7）、第二固定板组（12）和固定座（...
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