【技术实现步骤摘要】
一种智能的电力制动器
本专利技术属于电动汽车控制领域，特别涉及一种智能的电力制动器。
技术介绍
电力制动技术，尤其是电阻制动技术，广泛应用于电力机车或新能源汽车上，在动态制动期间，牵引电机可用作发电机以通过将机车的动能转化为电能来减慢机车的运动，在变阻动态制动中，可加入栅极电阻器以将所产生的能量作为热消散。例如铁路发展服务公司的专利产品用于机车的连续可变动态制动器(参考专利文献CN103998280B)，苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司的专利产品电动汽车的制动回馈控制电路(参考专利文献CN102501772B)，武汉理工通宇新源动力有限公司的专利产品一种电驱动自动变速器能量回馈系统(参考专利文献CN105383309B)。
技术实现思路
本专利技术提供了一种智能的电力制动器，其基于轮胎的实时监测信息动态地调整电阻的制动模式或制动效果，以达到节能和安全的目的。其包括数据采集部、制动调节部和控制部，控制部根据数据采集部获取到的信息控制制动调节部进行相应的调节；数据采集部为设置在汽车轮眉上的图像传感器，用于拍摄轮胎的图像；制动调节部包括：制动电阻，用于在车辆制动过程中...
【技术保护点】
1.一种智能的电力制动器，其特征在于，其基于轮胎的实时监测信息动态地调整电阻的制动模式或制动效果。
【技术特征摘要】
1.一种智能的电力制动器，其特征在于，其基于轮胎的实时监测信息动态地调整电阻的制动模式或制动效果。2.一种智能的电力制动器，其包括数据采集部、制动调节部和控制部，控制部根据数据采集部获取到的信息控制制动调节部进行相应的调节；其特征在于，数据采集部为设置在汽车轮眉上的图像传感器，用于拍摄轮胎的图像；制动调节部包括：制动电阻，用于在车辆制动过程中，将车辆的再生电能转化为热能；电流调节组件，其用于调节流向制动电阻的制动再生电流；散热组件，其紧贴制动电阻地设置，用于将制动电阻产生的热量散发掉；其中，电流调节组件如此的设置：运算放大器的反向输入端与接地端之间串联第一电阻R1，同向输入端与输入电流之间串联第二电阻R2，同向输入端与输出端串联第三电阻R3、第一电容C1和第二电容C2，第一电容C1上并联有第一开关S1，第二电容C2上并联有第二开关S2，通过控制第一开关S1、第二开关S2的开、闭来调节制动再生电流完全作用于制动电阻所花的时间；散...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凤丽，
申请(专利权)人：合肥艾派特知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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