一种矿用防爆滑移多功能车制造技术

技术编号:19819905 阅读:40 留言:0更新日期:2018-12-19 14:02
本发明专利技术公开了一种矿用防爆滑移多功能车,包括驱动层,驱动层的顶部固定连接有车体,驱动层的顶部且位于车体的内部从左至右依次固定连接有水洗箱、补水箱、防爆发动机和阻火栅栏,防爆发动机的表面固定连接有水套,防爆发动机排气口的表面连通有排气支管,本发明专利技术涉及防爆车辆技术领域。该矿用防爆滑移多功能车,配合水洗箱、排气支管和水套的设置,将排气支管与发动机冷却装置连接在一起,对尾气进行冷却处理,再配合补水箱的设置,增加了装置的续航性能,保证车辆能够长时间工作,解决了现有的尾气处理装置在工作一段时间后,随着发动机的温度逐渐升高,处理效果会逐渐减弱,不能够保证车辆长时间工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆滑移多功能车
本专利技术涉及防爆车辆
,具体为一种矿用防爆滑移多功能车。
技术介绍
地下含有数不尽的矿物,人们发现矿物并利用矿物,人们在采矿的过程中需要运用到相应的辅助工具,其中防爆滑移多功能车能够适用于掘进巷道的辅助作业和中等井下作业空间小的场所,能够给采矿人员提供较多的方便,提高开采效率,所以使用较为频繁。现有的矿用滑移车的行进主要是利用防爆发动机作为动力,防爆发动机在使用的过程中会产生废气,在矿中,由于环境中含有较多易燃易爆炸的物质,所以要求发动机排放的尾气中不能含有火星,因此需要对尾气进行处理,现有的尾气处理装置主要是通过阻火栅栏配合散热扇进行处理,这样的设置过于简单,在工作一段时间后,随着发动机的温度逐渐升高,处理效果会逐渐减弱,不能够保证车辆长时间工作。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种矿用防爆滑移多功能车,解决了现有的尾气处理装置在工作一段时间后,随着发动机的温度逐渐升高,处理效果会逐渐减弱,不能够保证车辆长时间工作的问题。为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种矿用防爆滑移多功能车,包括驱动层,所述驱动层的顶部固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用防爆滑移多功能车,包括驱动层(1),其特征在于:所述驱动层(1)的顶部固定连接有车体(2),所述驱动层(1)的顶部且位于车体(2)的内部从左至右依次固定连接有水洗箱(3)、补水箱(4)、防爆发动机(5)和阻火栅栏(6),且防爆发动机(5)的表面固定连接有水套(7),所述防爆发动机(5)排气口的表面连通有排气支管(8),所述排气支管(8)的一端依次贯穿水套(7)和水洗箱(3)并延伸至水洗箱(3)的内部,所述水洗箱(3)的左侧连通有排气总管(9),所述防爆发动机(5)进气口的表面连通有进气支管(10),且进气支管(10)的一端与阻火栅栏(6)的内部连通。

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆滑移多功能车,包括驱动层(1),其特征在于:所述驱动层(1)的顶部固定连接有车体(2),所述驱动层(1)的顶部且位于车体(2)的内部从左至右依次固定连接有水洗箱(3)、补水箱(4)、防爆发动机(5)和阻火栅栏(6),且防爆发动机(5)的表面固定连接有水套(7),所述防爆发动机(5)排气口的表面连通有排气支管(8),所述排气支管(8)的一端依次贯穿水套(7)和水洗箱(3)并延伸至水洗箱(3)的内部,所述水洗箱(3)的左侧连通有排气总管(9),所述防爆发动机(5)进气口的表面连通有进气支管(10),且进气支管(10)的一端与阻火栅栏(6)的内部连通。2.根据权利要求1所述的一种矿用防爆滑移多功能车,其特征在于:所述阻火栅栏(6)的右侧通过连接管连通有第一水冷增压器(11),且第一水冷增压器(11)的右侧连通有进气总管(12),所述进气总管(12)的一端贯穿车体(2)并延伸至车体(2)的外部。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:项鹏
申请(专利权)人:襄阳晟欣机电有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1