型材轨道系统技术方案

技术编号:1981640 阅读:133 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
型材轨道系统(1)用于桥接膨胀节。它通过底切榫槽压型(3,4)保持,这样它就可以在卡扣配置中保持在楼板元件中。为了获得宽度调节和对楼板面层运动的调节,型材轨道系统(1)具有至少两个叠缩的型材轨道(5,6)。这些型材轨道(5,6)可以仅仅保持在楼板元件(2)上。

【技术实现步骤摘要】

依照专利权利要求1的前序部分,本专利技术涉及一种用于桥接膨胀节、楼板面层过渡或凹槽或相对于楼板元件作为墙壁闭合的型材轨道系统
技术介绍
从DE 20 2004 000 706 U1已知一种用于桥接楼板面层过渡的型材轨道系统。该型材轨道系统包括三个型材轨道,即固定在膨胀节(expansionjoint)中的基底型材、铰接型材和覆盖型材。覆盖型材具有两个覆盖翼板,它们与相邻的楼板元件在顶部侧面重叠。该型材轨道系统已经在实践中证明了自身的价值并且形成本专利技术的基础。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供在引言中所述类型的型材轨道系统,该系统铺设简单并且减少了发生事故的风险。依照本专利技术,该目的是使用权利要求1的特征实现的。依照权利要求1的型材轨道系统用来桥接膨胀节,而且还用于桥接楼板元件之间的凹槽。可以在特别是检查井等附近发现该类凹槽。另外,可以预期将型材轨道系统用作边缘闭合或用于桥接楼板面层过渡。楼板元件使用底切(undercut)榫槽压型彼此保持在一起,这样它们就可以卡扣在适当的位置,从而允许以较低的安装复杂性铺设适当的楼板。特别是,为了使型材轨道系统的铺设复杂性减小到最低,具有至少两个相互叠缩的型材轨道。这就提供了膨胀节所需的型材轨道系统的持久的宽度调节。由于型材轨道的可叠缩性,这些可以很容-->易地参与楼板元件的移动而不必允许楼板元件相对于型材轨道的相对位移。因此可以将型材轨道直接固定到楼板元件的端面上而代替重叠楼板元件。为了将楼板元件连接到型材轨道上,型材轨道在彼此远离的侧面上具有榫槽压型,榫槽压型配置成与楼板元件的榫槽压型配合。这样就可以得到连续的楼板面层,甚至是在膨胀节或检查井附近,且楼板面层具有足够牢固的连接。尤其是在楼板面层过渡和边缘闭合的情形下,仅仅在型材轨道系统的一侧上提供压型也就足够了。如果出于其它原因,还可以想象,型材轨道系统在楼板元件的端面上的固定预计将仅仅在一侧上实现。为了安装型材轨道系统,型材轨道和楼板元件被容易地倾斜,然后榫被压入相对的槽中。因此,型材轨道系统的安装实质上与楼板元件自身的铺设并没有什么不同。整个楼板面层的铺设因此甚至可以由不熟练的人实施。特别是,消除了已知的型材轨道系统所必需的使型材轨道系统准确地对准膨胀节的需要。由于楼板元件和型材轨道之间的卡扣连接,可以自动得到这两个部分之间的正确的相互对准。因为型材轨道在端面上连接到楼板元件,所以还可以获得型材轨道不再必须与楼板元件重叠的优点。在这种情形下,相应地减小了在型材轨道附近脱扣的风险。为了简单地实现所期望的型材轨道的彼此的可叠缩性,依照权利要求2,有利地是,型材轨道之一具有近表面的梁腹,该梁腹可移动地挤入相对的型材轨道的接纳凹窝中。这样,就可以得到型材轨道系统的几乎两倍的宽度调节。为了确保即使在困难的安装条件下型材轨道与楼板元件的令人满意的接触,依照权利要求3,有利地是迫使型材轨道弹性地分开。优选地,弹簧配设在接纳凹窝中并且直接压靠在梁腹上。挤入接纳凹窝的梁腹不可避免地导致相互邻接的型材轨道之间的特定竖直偏移。为了防止型材轨道系统的外观被该竖直偏移过度的损坏,依照权利要求4,有利地是,型材轨道在表面侧上设有槽。由于设有槽,所述竖直偏移不会过于明显,藉此相应地增强了视觉印象。为了消除型材轨道系统中产生的脱扣的风险,依照权利要求5,-->有利地是,至少一个型材轨道放置成在顶部侧面与邻近的楼板元件大约齐平。特别是,可以将型材轨道系统设计成没有一个点突出超过楼板元件的高度。因此就排除了型材轨道上的所有脱扣。为了将型材轨道调节至不同的楼板面层厚度,依照权利要求6,有利地是,型材轨道可分离地支撑在基底轨道上。这些基底轨道可以非常容易地并因此非常廉价地成型。通过适当的基底轨道的合适选择,可以实现任何期望厚度的型材轨道系统以符合各个楼板元件。为了使型材轨道系统的可用性更加灵活,依照权利要求7,有利地是,型材轨道相对于基底轨道是高度可调节的并且可锁定的。因此就可以使用型材轨道和基底轨道的组合来覆盖多种楼板面层厚度。这可以降低制造和存储的复杂性。为了获得型材轨道系统的简单的可安装性,依照权利要求8,有利地是,型材轨道可以通过保持装置连接到基底轨道。因此型材轨道形成固定装置并且这样一来,就可以没有难度地进行铺设。为了获得型材轨道和基底轨道的足够的刚度,依照权利要求9,有利地是,型材轨道和基底轨道具有相互面向的加强肋。为了能够使用型材轨道系统来桥接楼板面层过渡,依照权利要求10,有利地是,型材轨道在顶部侧面竖直地偏移。优选地,所述竖直偏移位于望远镜外部以保持伸缩运动水平并且不使它与竖直运动连在一起。为了生成型材轨道系统的有利的视觉印象,依照权利要求11,有利地是,型材轨道在顶部侧面衬设装饰性箔。该装饰性箔优选与楼板元件的装饰性设计匹配,这样型材轨道系统在已经铺设好的楼板中就几乎不可见。具体实施方式本专利技术的主题是参照附图作为例子进行说明的,不会限制所保护的范围。单个图显示了包括楼板元件2的型材轨道系统1的透视图。楼板-->元件2在其端面上分别具有底切槽3和榫4,槽3和榫4允许通过卡扣连接进行安装。凹槽3和榫4设计成它们基本上装配在一起,槽3和榫4牢固的连接可以通过一个楼板元件2的倾斜和随后将两个楼板元件2的挤压在一起而实现。特别是,因此就不需要粘合楼板元件2之间的连接或是使这些元件相对彼此预拉伸。这些楼板元件2的安装因此也可以由不熟练的人完成。型材轨道系统1包括两个型材轨道5、6和两个基底轨道7。基底轨道7基本上为U形配置并且具有多个加强肋8,加强肋8基本向上指向。基底轨道7还具有边缘侧竖直梁腹9,其中可以固定接收夹具10以固定型材轨道5、6的向下指向的竖直梁腹11。优选地,接收夹具10配设有微小的底切以实现型材轨道5在基底轨道7上的牢固但又可拆卸的连接。可以预期使用不同的结构高度实现基底轨道7,因此实现型材轨道系统1相对于楼板元件2的厚度的各个高度调节。基底轨道7的加强肋8还具有实现型材轨道系统1的分级高度可调性的功能。如果基底轨道7被带入虚线图示中所示的位置,然后基底轨道7的加强肋8就压靠在竖直梁腹和型材轨道5的加强肋18上。这样,就实现了具有更小结构高度的型材轨道系统1。通过省略基底轨道7,可以实现更小的结构高度。还可以预期提供更多的加强肋18从而能够实现更多的竖直台阶(step)。对于右侧所示的基底轨道7,可选地显示了型材轨道6的细微台阶的各个高度的可调性。为此,接收夹具10具有齿12,齿12对应于型材轨道6的竖直梁腹11的齿13。依照竖直梁腹11压入接收夹具10的深度,可以使用未改变的型材轨道做出型材轨道系统1的各个高度调整。为了获得型材轨道系统1的足够的分级负载能力,可以将型材轨道6和基底轨道7粘合在一起。或者,还可以预期在它们两个之间插入安装夹板14,安装夹板14一方面支撑在基底轨道7的竖直梁腹9上,另一方面支撑抵靠在型材轨道6上。该种类型的夹板14的构造非常简单并且能够以低成本制成不同的高度。该夹板14防止在分级负载生成时不希望的将竖直梁腹11挤压到接收夹具10中。-->型材轨道5通过其竖直梁腹11固定地连接到基底轨道7。在边缘侧,型材轨道5具有榫15,榫15设计成基本上类似于楼板元件2的榫4。榫15在此成形使得型材轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于桥接膨胀节、凹槽和/或作为相对于楼板元件(2)的边缘闭合的型材轨道系统,所述楼板元件(2)由底切榫槽压型(3,4)彼此保持,这样它们就可以卡扣在适当的位置,其特征在于,所述型材轨道系统(1)具有至少两个相互叠缩的型材轨道(5,6),至少其中一个具有底切榫(19)和/或在面向楼板元件(2)的端侧上的槽压型(15),所述底切榫(19)和/或槽压型(15)配置成与楼板元件(2)的榫槽型材(3,4)配合以使型材轨道(5,6)通过将榫(4,15)倾斜和挤压进入相对的槽(3,19)中而连接到端侧上的楼板元件(2)。

【技术特征摘要】
DE 2005-12-21 202005020074.31.一种用于桥接膨胀节、凹槽和/或作为相对于楼板元件(2)的边缘闭合的型材轨道系统,所述楼板元件(2)由底切榫槽压型(3,4)彼此保持,这样它们就可以卡扣在适当的位置,其特征在于,所述型材轨道系统(1)具有至少两个相互叠缩的型材轨道(5,6),至少其中一个具有底切榫(19)和/或在面向楼板元件(2)的端侧上的槽压型(15),所述底切榫(19)和/或槽压型(15)配置成与楼板元件(2)的榫槽型材(3,4)配合以使型材轨道(5,6)通过将榫(4,15)倾斜和挤压进入相对的槽(3,19)中而连接到端侧上的楼板元件(2)。2.如权利要求1所述的型材轨道系统,其特征在于,所述型材轨道(5,6)中的至少一个具有近表面梁腹(17),所述梁腹(17)可移动地挤入相对的型材轨道(5)的接纳凹窝(16)内。3.如权利要求1或2所述的型材轨道系统,其特征在于,所述型材轨道(5,6)被弹性地分开。4.如权利要求1至3中的至少一个所述的型材轨道系统,其特征在于,所述型材轨道(5,6)在表面侧上设有槽。5.如权利要求1至4中的至少一个所述的型材轨道系统,其特征在于,所述型材轨道(5,...

【专利技术属性】
技术研发人员:F松德尔曼
申请(专利权)人:赫尔姆费里德尔昆尼有限及两合公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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