【技术实现步骤摘要】
一种双涡轮增压结构
本专利技术属于涡轮增压
，具体涉及一种双涡轮增压结构。
技术介绍
汽车行业，越来越多采用涡轮增压，现有的涡轮增压结构提升车辆增压效率低，特别是电力驱动的涡轮增压器，由于空间和电机转速受约束，增压效率更低，因此无法解决其他装备动力不足，造成能源浪费问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种双涡轮增压结构，其结构简单，提高了涡轮结构增压效率，改善车辆、装备和设备动力性能，提高了能源利用效率。为实现上述技术目的，本专利技术采取的技术方案为：一种双涡轮增压结构，其中：包括转轴、左叶轮、左叶壳、机架、锁紧螺母、右叶壳和右叶轮，所述的左叶壳通过螺钉固定安装在机架左侧面上的安装孔里，所述的左叶轮安装在左叶壳的中心孔里，所述的转轴安装在左叶轮的中心孔里且转轴台阶的右端面顶在左叶轮的左端面上，所述的右叶壳通过螺钉固定安装在机架右侧面上的安装孔里，所述的右叶轮安装在右叶壳的中心孔里且右叶轮安装在转轴上，所述的右叶轮的左端面顶在左叶轮的右端面上，所述的锁紧螺母安装在转轴上且锁紧螺母顶在右叶轮的右端面上。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：上述的机架左侧面上的安装孔轴线与机架右侧面上的安装孔轴线在同一条直线上。上述的左叶壳左侧设有法兰盘。上述的右叶壳右侧设有法兰盘。本专利技术机架内的压缩体有两个叶轮，两个叶轮叶片方向相反，压气方向相同。其保证了动力提供相同转速前提下压缩空气量增加1倍。本专利技术的优点在于以下几点：结构简单，提高了涡轮结构增压效率，改善车辆、装备和设备动力性能，提高了能源利用效率。附图说明图1是本...
【技术保护点】
1.一种双涡轮增压结构，其特征在于：包括转轴(1)、左叶轮(2)、左叶壳(3)、机架(4)、锁紧螺母(5)、右叶壳(6)和右叶轮(7)，所述的左叶壳(3)通过螺钉固定安装在机架(4)左侧面上的安装孔里，所述的左叶轮(2)安装在左叶壳(3)的中心孔里，所述的转轴(1)安装在左叶轮(2)的中心孔里且转轴(1)台阶的右端面顶在左叶轮(2)的左端面上，所述的右叶壳(6)通过螺钉固定安装在机架(4)右侧面上的安装孔里，所述的右叶轮(7)安装在右叶壳(6)的中心孔里且右叶轮(7)安装在转轴(1)上，所述的右叶轮(7)的左端面顶在左叶轮(2)的右端面上，所述的锁紧螺母(5)安装在转轴(1)上且锁紧螺母(5)顶在右叶轮(7)的右端面上。
【技术特征摘要】
1.一种双涡轮增压结构，其特征在于：包括转轴(1)、左叶轮(2)、左叶壳(3)、机架(4)、锁紧螺母(5)、右叶壳(6)和右叶轮(7)，所述的左叶壳(3)通过螺钉固定安装在机架(4)左侧面上的安装孔里，所述的左叶轮(2)安装在左叶壳(3)的中心孔里，所述的转轴(1)安装在左叶轮(2)的中心孔里且转轴(1)台阶的右端面顶在左叶轮(2)的左端面上，所述的右叶壳(6)通过螺钉固定安装在机架(4)右侧面上的安装孔里，所述的右叶轮(7)安装在右叶壳(6)的中心孔里且右叶轮(7)安...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩海龙，
申请(专利权)人：江苏瑞尔隆盛叶轮科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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