一种双面调节向心涡轮片制造技术

本实用新型专利技术涉及涡轮片的技术领域，尤其是一种双面调节向心涡轮片，其具有第一底板和第二底板，所述的第一底板和第二底板对称拼接设置，所述的第一底板中部开设第一调节孔，所述的第一调节孔外侧沿圆周方向位于第一底板上开设若干第一涡齿孔，所述的若干第一涡齿孔内嵌入式设置第一涡齿；所述的第二底板上开设第二调节孔，所述的第二调节孔外侧沿圆周方向位于第二底板上开设若干第二涡齿孔，所述的若干第二涡齿孔嵌入式设置第二涡齿。该双面调节向心涡轮片，结构简单，可以实现涡齿的双面高度自由调节，方便操作人员后期维修与更换，提高整体涡轮片的使用寿命，保证背压式向心涡轮机的正常使用，提高背压式向心涡轮机的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双面调节向心涡轮片
本技术涉及涡轮片的
，尤其是一种双面调节向心涡轮片。
技术介绍
在背压式向心涡轮机的使用过程中，向心涡轮片是其中重要的组成部分。传统的涡轮片都是采用底板上直接固定涡轮的方式，这样可以满足人们的使用，但是在长期的使用过程中发现，底板上的涡齿常常会出现磨损甚至断裂的现象，这样只能进行整体式的更换，既浪费了原材料，在拆装过程中也带来了很大的麻烦，费事费力，降低涡轮片的使用寿命，严重的影响了背压式向心涡轮机的正常使用，导致整体生产效率下降。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种双面调节向心涡轮片，结构简单，可以实现涡齿的双面高度自由调节，方便操作人员后期维修与更换，提高整体涡轮片的使用寿命，保证背压式向心涡轮机的正常使用，提高背压式向心涡轮机的生产效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双面调节向心涡轮片，具有第一底板和第二底板，所述的第一底板和第二底板对称拼接设置，所述的第一底板中部开设第一调节孔，所述的第一调节孔外侧沿圆周方向位于第一底板上开设若干第一涡齿孔，所述的若干第一涡齿孔内嵌入式设置第一涡齿；所述的第二底板上开设第二调节孔，所述的第二调节孔外侧沿圆周方向位于第二底板上开设若干第二涡齿孔，所述的若干第二涡齿孔嵌入式设置第二涡齿。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一涡齿的下端均垂直固定第一涡齿板，所述的第一涡齿板中部垂直固定第一调节杆，所述的第一调节杆螺纹连接在第一底板上的第一调节孔内；这样的设计是为了通过第一涡齿板的移动来带动整体第一涡齿的高度调节。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二涡齿的下端均垂直固定第二涡齿板，所述的第二涡齿板中部垂直固定第二调节杆，所述的第二调节杆螺纹连接在第二底板上的第二调节孔内；这样的设计是为了通过第二涡齿板的移动来带动整体第二涡齿的高度调节。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一调节孔与第二调节孔处于同心位置；这样设计是为了保证涡轮片的向心力。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一底板外壁边缘一周设置弧形凹坑；这样可以便于第一底板与第二底板之间的固定连接。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二底板外壁边缘一周设置弧形凹坑；这样可以便于第一底板与第二底板之间的固定连接。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一调节杆的调节间距范围为3～5mm。进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二调节杆的调节间距范围为3～5mm。本技术的有益效果是：本技术提出的一种双面调节向心涡轮片，结构简单，可以实现涡齿的双面高度自由调节，方便操作人员后期维修与更换，提高整体涡轮片的使用寿命，保证背压式向心涡轮机的正常使用，提高背压式向心涡轮机的生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的正面结构示意图；图2是本技术的背面结构示意图；图3是图1中A-A向的结构示意图；图4是本技术中第一涡齿板与第一涡齿的结构示意图；图5是本技术中第二涡齿板与第二涡齿的结构示意图。附图中的标号为：1、第一底板，2、第二底板，3、第一调节孔，4、第一涡齿孔，5、第一涡齿，6、第二调节孔，7、第二涡齿孔，8、第二涡齿，9、第一涡齿板，10、第一调节杆，11、第二涡齿板，12、第二调节杆，13、弧形凹坑。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一侧”、“另一侧”、“两侧”、“中部”、“内侧”、“上端面”、“下端面”、“上部”、“下部”、“顶部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。见图1～5所示的是一种双面调节向心涡轮片，具有第一底板1和第二底板2，第一底板1和第二底板2对称拼接设置，第一底板1中部开设第一调节孔3，第一调节孔3外侧沿圆周方向位于第一底板1上开设若干第一涡齿孔4，若干第一涡齿孔4内嵌入式设置第一涡齿5；第二底板2上开设第二调节孔6，第二调节孔6外侧沿圆周方向位于第二底板2上开设若干第二涡齿孔7，若干第二涡齿孔7嵌入式设置第二涡齿8。其中，第一涡齿5的下端均垂直固定第一涡齿板9，第一涡齿板9中部垂直固定第一调节杆10，第一调节杆10螺纹连接在第一底板1上的第一调节孔3内。第二涡齿8的下端均垂直固定第二涡齿板11，第二涡齿板11中部垂直固定第二调节杆12，第二调节杆12螺纹连接在第二底板2上的第二调节孔6内。第一调节孔3与第二调节孔6处于同心位置。第一底板1外壁边缘一周设置弧形凹坑13。第二底板2外壁边缘一周设置弧形凹坑13。第一调节杆10的调节间距范围为3～5mm。第二调节杆12的调节间距范围为3～5mm。见图3，第一调节杆10与第一涡齿板9之间是间隙配合，第一调节杆10的底部设置螺纹与第一底板1螺纹连接，当第一调节杆10在转动过程中，第一调节杆与第一涡齿板9上端面的台阶会推动第一涡齿板9向第一底板1方向移动，从而实现第一涡齿5的下调；同理实现第二涡齿8的调节。该双面调节向心涡轮片的使用原理如下：首先，第一涡齿5垂直固定在第一涡齿板9上，然后将第一涡齿板9嵌入式设置在第一底板1上，第一涡齿5均露出第一底板1的端面；将第二涡齿板11以同样的方式嵌入式固定在第二底板2上，然后将第一底板1背部和第二底板2背部贴合固定设置，保证第一底板1和第二底板2处于同心位置，由于第一调节杆10和第二调节杆12都是螺纹连接各自的调节孔，在拧紧拧松调节杆的同时，可以实现第一涡齿5和第二涡齿8露出其各自底板的高度，这样可以进行自我的调节，提高整体涡轮片的使用寿命，也可以方便人们进行自由拆装更换，从而从整体上提高背压式向心涡轮机的使用效率。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双面调节向心涡轮片，其特征在于：具有第一底板和第二底板，所述的第一底板和第二底板对称拼接设置，所述的第一底板中部开设第一调节孔，所述的第一调节孔外侧沿圆周方向位于第一底板上开设若干第一涡齿孔，所述的若干第一涡齿孔内嵌入式设置第一涡齿；所述的第二底板上开设第二调节孔，所述的第二调节孔外侧沿圆周方向位于第二底板上开设若干第二涡齿孔，所述的若干第二涡齿孔嵌入式设置第二涡齿。

【技术特征摘要】
1.一种双面调节向心涡轮片，其特征在于：具有第一底板和第二底板，所述的第一底板和第二底板对称拼接设置，所述的第一底板中部开设第一调节孔，所述的第一调节孔外侧沿圆周方向位于第一底板上开设若干第一涡齿孔，所述的若干第一涡齿孔内嵌入式设置第一涡齿；所述的第二底板上开设第二调节孔，所述的第二调节孔外侧沿圆周方向位于第二底板上开设若干第二涡齿孔，所述的若干第二涡齿孔嵌入式设置第二涡齿。2.根据权利要求1所述的一种双面调节向心涡轮片，其特征在于：所述的第一涡齿的下端均垂直固定第一涡齿板，所述的第一涡齿板中部垂直固定第一调节杆，所述的第一调节杆螺纹连接在第一底板上的第一调节孔内。3.根据权利要求1所述的一种双面调节向心涡轮片，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明震，范长政，
申请(专利权)人：长兴永能动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33