汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构制造技术

技术编号:19807874 阅读:29 留言:0更新日期:2018-12-19 10:43
本发明专利技术的目的是提供一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构,包括有丝轮盖总成、电机、车门钣金件和三个双头螺栓,所述丝轮盖总成上有三个凸台,凸台内设置有工字螺母,三个工字螺母呈三角形排列;所述电机上有三个第一安装孔;所述车门钣金件表面有安装区,安装区上有三个第二安装孔;三个第二安装孔的排列、三个第一安装孔排列、三个工字螺母排列以及三个双头螺栓的排列均相吻合。丝轮盖总成的凸台嵌入工字螺母,这样更加稳定,通过三个双头螺栓从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母、第一安装孔和第二安装孔,从而对丝轮盖总成与电机和车门钣金件进行紧固在一起,这样很稳定,不会变形,保证产品质量,适用于生产中。

【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构
本专利技术涉及汽车玻璃升降器领域,尤其涉及一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构。
技术介绍
车门是汽车上的必不可少的部件。车门上有车门玻璃,车门玻璃需要采用玻璃升降器进行升降。玻璃升降器包括有丝轮盖总成,丝轮盖总成需要与电机和车门钣金件紧固在一起。目前的丝轮盖总成的紧固采用压合螺栓与电机和车门钣金件连接,这样会造成螺牙压伤,紧固不稳定,会在摆放周转过程中造成变形。因此解决上述问题就显得十分重要了。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构,丝轮盖总成的凸台嵌入工字螺母,这样更加稳定,通过三个双头螺栓从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母、第一安装孔和第二安装孔,从而对丝轮盖总成与电机和车门钣金件进行紧固在一起,这样很稳定,不会变形,保证产品质量,解决了
技术介绍
中出现的问题。本专利技术的目的是提供一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构,包括有丝轮盖总成、电机、车门钣金件和三个双头螺栓,所述丝轮盖总成上有三个凸台,凸台内设置有工字螺母,三个工字螺母呈三角形排列;所述电机上有三个第一安装孔;所述车门钣金件表面有安装区,安装区上有三个第二安装孔;三个第二安装孔的排列、三个第一安装孔排列、三个工字螺母排列以及三个双头螺栓的排列均相吻合;三个工字螺母、三个第一安装孔和三个第二安装孔从上到下依次吻合放置,三个双头螺栓从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母、第一安装孔和第二安装孔,从而对丝轮盖总成进行紧固。进一步改进在于:所述双头螺栓上下两端设置有紧固头。进一步改进在于:所述工字螺母正面呈工字型,中间凹陷、上下两部凸出,从而可以稳定的嵌在凸台内。进一步改进在于:所述双头螺柱为两端有螺纹,中间是光杆,一端与工字螺母紧固,另外一端与车门钣金件的第二安装孔紧固。本专利技术的有益效果:本专利技术丝轮盖总成的凸台嵌入工字螺母,这样更加稳定,通过三个双头螺栓从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母、第一安装孔和第二安装孔,从而对丝轮盖总成与电机和车门钣金件进行紧固在一起,这样很稳定,不会变形,保证产品质量,适用于生产中。附图说明图1是本专利技术丝轮盖总成的俯视图。图2是本专利技术电机处的俯视图。图3是本专利技术车门钣金件的俯视图。图4是本专利技术工字螺母的主视图。图5是本专利技术双头螺栓的主视图。其中:1-丝轮盖总成,2-电机,3-车门钣金件,4-双头螺栓,5-凸台,6-工字螺母,7-第一安装孔,8-安装区,9-第二安装孔,10-紧固头。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1-5所示,本实施例提供一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构,包括有丝轮盖总成1、电机2、车门钣金件3和三个双头螺栓4,所述丝轮盖总成1上有三个凸台5,凸台5内设置有工字螺母6,三个工字螺母6呈三角形排列;所述电机2上有三个第一安装孔7;所述车门钣金件3表面有安装区8,安装区8上有三个第二安装孔9;三个第二安装孔9的排列、三个第一安装孔7排列、三个工字螺母6排列以及三个双头螺栓4的排列均相吻合;三个工字螺母6、三个第一安装孔7和三个第二安装孔9从上到下依次吻合放置,三个双头螺栓4从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母6、第一安装孔7和第二安装孔9,从而对丝轮盖总成1进行紧固。所述双头螺栓4上下两端设置有紧固头10。所述工字螺母6正面呈工字型,中间凹陷、上下两部凸出,从而可以稳定的嵌在凸台5内。所述双头螺柱4为两端有螺纹,中间是光杆,一端与工字螺母6紧固,另外一端与车门钣金件3的第二安装孔9紧固。丝轮盖总成1的凸台5嵌入工字螺母6,这样更加稳定,通过三个双头螺栓4从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母6、第一安装孔7和第二安装孔9,从而对丝轮盖总成1与电机2和车门钣金件3进行紧固在一起,这样很稳定,不会变形,保证产品质量,适用于生产中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构,包括有丝轮盖总成(1)、电机(2)、车门钣金件(3)和三个双头螺栓(4),其特征在于:所述丝轮盖总成(1)上有三个凸台(5),凸台(5)内设置有工字螺母(6),三个工字螺母(6)呈三角形排列;所述电机(2)上有三个第一安装孔(7);所述车门钣金件(3)表面有安装区(8),安装区(8)上有三个第二安装孔(9);三个第二安装孔(9)的排列、三个第一安装孔(7)排列、三个工字螺母(6)排列以及三个双头螺栓(4)的排列均相吻合;三个工字螺母(6)、三个第一安装孔(7)和三个第二安装孔(9)从上到下依次吻合放置,三个双头螺栓(4)从上到下分别穿过吻合的三组工字螺母(6)、第一安装孔(7)和第二安装孔(9),从而对丝轮盖总成进行紧固。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器丝轮盖总成紧固结构,包括有丝轮盖总成(1)、电机(2)、车门钣金件(3)和三个双头螺栓(4),其特征在于:所述丝轮盖总成(1)上有三个凸台(5),凸台(5)内设置有工字螺母(6),三个工字螺母(6)呈三角形排列;所述电机(2)上有三个第一安装孔(7);所述车门钣金件(3)表面有安装区(8),安装区(8)上有三个第二安装孔(9);三个第二安装孔(9)的排列、三个第一安装孔(7)排列、三个工字螺母(6)排列以及三个双头螺栓(4)的排列均相吻合;三个工字螺母(6)、三个第一安装孔(7)和三个第二安装孔(9)从上到下依次吻合放置,三个双头螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:金保辉沈虎许振宏
申请(专利权)人:柳州莫森泰克汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:广西,45

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