一种摩托车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车灯，包括车灯本体，所述车灯本体的上表面设置有透光罩，所述透光罩与所述车灯本体固定连接，所述车灯本体的内部靠近所述透光罩的内侧设置有led灯体，所述led灯体与所述车灯本体固定连接，所述车灯本体的外侧设置有安装座，所述安装座与所述车灯本体固定连接，所述安装座的内侧设置有防护壳，所述防护壳与所述安装座固定连接；在车灯本体的外侧设置有安装座，在安装座的内侧设置有凹口，工作人员将防护壳放置在凹口内，并通过安装座外侧的固定杆，将安装座和防护壳进行固定，因防护壳的硬度较高，能够承受一定的冲击力，从而减轻了车灯本体的损坏率，增加了车灯本体的使用寿命，给使用者带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车灯
本技术属于车灯
，具体涉及一种摩托车灯。
技术介绍
摩托车LED灯，主要起到照明和信号作用，灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，灯按照光源主要可分为：卤钨灯、氙气灯，卤素灯是通过钨丝发光，流明不高，亮度不够，易耗电。原有的摩托车灯上只有一个透光罩，在摩托车灯发生碰撞时，可能会直接导致车灯内的led灯体损坏，增加了车灯的维修费用，缩短了车灯的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车灯，以解决上述
技术介绍
中提出原有的摩托车灯上只有一个透光罩，在摩托车灯发生碰撞时，可能会直接导致车灯内的led灯体损坏，增加了车灯的维修费用，缩短了车灯的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车灯，包括车灯本体，所述车灯本体的上表面设置有透光罩，所述透光罩与所述车灯本体固定连接，所述车灯本体的内部靠近所述透光罩的内侧设置有led灯体，所述led灯体与所述车灯本体固定连接，所述车灯本体的外侧设置有安装座，所述安装座与所述车灯本体固定连接，所述安装座的内侧设置有防护壳，所述防护壳与所述安装座固定连接，所述安装座的外侧设置有固定杆，所述固定杆与所述安装座可拆卸连接，所述车灯本体的外侧设置有固定板，所述固定板与所述车灯本体可拆卸连接，所述固定板的上表面设置有螺栓，所述螺栓与所述固定板固定连接，所述固定板的上表面右侧设置有连接杆，所述连接杆与所述固定板固定连接，所述led灯体与外部电源电性连接。优选的，所述车灯本体的下表面设置有传输线，所述传输线的一端与所述车灯本体固定连接，所述led灯体通过所述传输线与外部电源电性连接。优选的，所述防护壳的材质为热固性塑料，且所述防护壳的面积比所述透光罩的面积大。优选的，所述安装座的内侧开设有凹口，所述安装座设置在所述凹口内，且所述固定杆分别贯穿所述安装座和所述防护壳。优选的，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板沿着所述车灯本体的纵截面对称分布。优选的，一个所述固定板的右侧外表面和另一个所述固定板的左侧外表面均设置有凹块，且所述凹块均与两个所述固定板固定连接。优选的，一个所述凹块的内部开设有穿孔，另一个所述凹块的内部设置有连接杆，两个所述固定板通过所述连接杆和所述穿孔固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在车灯本体的外侧设置有安装座，在安装座的内侧设置有凹口，工作人员将防护壳放置在凹口内，并通过安装座外侧的固定杆，将安装座和防护壳进行固定，因防护壳的硬度较高，能够承受一定的冲击力，从而减轻了车灯本体的损坏率，增加了车灯本体的使用寿命，给使用者带来便利。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的安装座结构示意图；图3为本技术中的连接杆结构示意图；图中：1、透光罩；2、车灯本体；3、防护壳；4、led灯体；5、安装座；6、固定杆；7、螺栓；8、固定板；9、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种摩托车灯，包括车灯本体2，车灯本体2的上表面设置有透光罩1，透光罩1与车灯本体2固定连接，车灯本体2的内部靠近透光罩1的内侧设置有led灯体4，led灯体4与车灯本体2固定连接，车灯本体2的外侧设置有安装座5，安装座5与车灯本体2固定连接，安装座5的内侧设置有防护壳3，防护壳3与安装座5固定连接，安装座5的外侧设置有固定杆6，固定杆6与安装座5可拆卸连接，车灯本体2的外侧设置有固定板8，固定板8与车灯本体2可拆卸连接，固定板8的上表面设置有螺栓7，螺栓7与固定板8固定连接，固定板8的上表面右侧设置有连接杆9，连接杆9与固定板8固定连接，led灯体4与外部电源电性连接。本实施例中，在车灯本体2的外侧设置有安装座5，在安装座5的内侧设置有凹口，工作人员将防护壳3放置在凹口内，并通过安装座5外侧的固定杆6，将安装座5和防护壳3进行固定，因防护壳3的硬度较高，能够承受一定的冲击力，从而减轻了车灯本体2的损坏率，增加了车灯本体2的使用寿命，给使用者带来便利，在车灯本体2的外侧设置有固定板8，两个固定板8的外侧均设置有两个凹块，两个凹块的内部设置有连接杆9和穿孔，使用者通过连接杆9将两个固定板8进行固定，从而使车灯本体2安装的更加稳定，避免车灯本体2发生晃动，增加了车灯本体2的使用寿命。进一步的，车灯本体2的下表面设置有传输线，传输线的一端与车灯本体2固定连接，led灯体4通过传输线与外部电源电性连接。本实施例中，车灯本体2的下表面设置有传输线，传输线的一端与车灯本体2固定连接，led灯体4通过传输线与外部电源电性连接，通过传输线与外部电源连接，使车灯本体2能够正常使用，从而确保在行车过程中的安全性。进一步的，防护壳3的材质为热固性塑料，且防护壳3的面积比透光罩1的面积大。本实施例中，防护壳3的材质为热固性塑料，且防护壳3的面积比透光罩1的面积大，由于防护壳3具有一定的硬度和透光性，使防护壳3在不影响车灯本体2使用的情况下对其进行防护，使车灯本体2的使用寿命得到增加。进一步的，安装座5的内侧开设有凹口，安装座5设置在凹口内，且固定杆6分别贯穿安装座5和防护壳3。本实施例中，安装座5的内侧开设有凹口，安装座5设置在凹口内，且固定杆6分别贯穿安装座5和防护壳3，工作人员将防护壳3放置在凹口内，并通过安装座5外侧的固定杆6，将安装座5和防护壳3进行固定，使防护壳3的安装更加稳定。进一步的，固定板8的数量为两个，两个固定板8沿着车灯本体2的纵截面对称分布。本实施例中，固定板8的数量为两个，两个固定板8沿着车灯本体2的纵截面对称分布，两个固定板8同时对车灯本体2进行固定，使车灯本体2在安装时更加稳固。进一步的，一个固定板8的右侧外表面和另一个固定板8的左侧外表面均设置有凹块，且凹块均与两个固定板8固定连接。本实施例中，一个固定板8的右侧外表面和另一个固定板8的左侧外表面均设置有凹块，且凹块均与两个固定板8固定连接，通过凹块便于将连接杆9和另一个固定板8固定，使固定板8与车灯本体2安装的更加稳定。进一步的，一个凹块的内部开设有穿孔，另一个凹块的内部设置有连接杆9，两个固定板8通过连接杆9和穿孔固定连接。本实施例中，一个凹块的内部开设有穿孔，另一个凹块的内部设置有连接杆9，两个固定板8通过连接杆9和穿孔固定连接，通过凹块便于将连接杆9与穿过穿孔与另一个固定板8连接，增加了固定板8的稳定性。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，将车灯本体2搬运至工作场地，在车灯本体2的外侧设置有固定板8，两个固定板8的外侧均设置有两个凹块，两个凹块的内部设置有连接杆9和穿孔，使用者通过连接杆9将两个固定板8进行固定，从而使车灯本体2安装的更加稳定，在固定板8的上表面设置有螺栓7，通过螺栓7将固定板8安装在摩托车上，避免车灯本体2随着摩托车让发生晃动，增加了车灯本体2的使用寿命，在车灯本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车灯，其特征在于：包括车灯本体(2)，所述车灯本体(2)的上表面设置有透光罩(1)，所述透光罩(1)与所述车灯本体(2)固定连接，所述车灯本体(2)的内部靠近所述透光罩(1)的内侧设置有led灯体(4)，所述led灯体(4)与所述车灯本体(2)固定连接，所述车灯本体(2)的外侧设置有安装座(5)，所述安装座(5)与所述车灯本体(2)固定连接，所述安装座(5)的内侧设置有防护壳(3)，所述防护壳(3)与所述安装座(5)固定连接，所述安装座(5)的外侧设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)与所述安装座(5)可拆卸连接，所述车灯本体(2)的外侧设置有固定板(8)，所述固定板(8)与所述车灯本体(2)可拆卸连接，所述固定板(8)的上表面设置有螺栓(7)，所述螺栓(7)与所述固定板(8)固定连接，所述固定板(8)的上表面右侧设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)与所述固定板(8)固定连接，所述led灯体(4)与外部电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车灯，其特征在于：包括车灯本体(2)，所述车灯本体(2)的上表面设置有透光罩(1)，所述透光罩(1)与所述车灯本体(2)固定连接，所述车灯本体(2)的内部靠近所述透光罩(1)的内侧设置有led灯体(4)，所述led灯体(4)与所述车灯本体(2)固定连接，所述车灯本体(2)的外侧设置有安装座(5)，所述安装座(5)与所述车灯本体(2)固定连接，所述安装座(5)的内侧设置有防护壳(3)，所述防护壳(3)与所述安装座(5)固定连接，所述安装座(5)的外侧设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)与所述安装座(5)可拆卸连接，所述车灯本体(2)的外侧设置有固定板(8)，所述固定板(8)与所述车灯本体(2)可拆卸连接，所述固定板(8)的上表面设置有螺栓(7)，所述螺栓(7)与所述固定板(8)固定连接，所述固定板(8)的上表面右侧设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)与所述固定板(8)固定连接，所述led灯体(4)与外部电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车灯，其特征在于：所述车灯本体(2)的下表面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱俊杰，
申请(专利权)人：常州秀田车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32