【技术实现步骤摘要】
一种三轮车可调节照射角度LED车灯
本技术涉及三轮车
,尤其涉及一种三轮车可调节照射角度LED车灯。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具。车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯(表明车辆存在的位置灯)。目前雾灯国家法规未强制要求,可选配。组合尾灯组合尾灯在整辆车的后部,主要是它主要起照明和信号作用,后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯,和回复反射器组成。转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。牌照灯牌照灯它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆牌照。现有的照明车灯大多不具备角度调节的功能,使得灯光照射会存在盲区,且无法调节灯光照射的远近。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种三轮车可调节照射角度LED车灯。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种三轮车可调节照射角度LED车灯,包括固定架,所述固定架内转动安装有转动架,所述转动架靠近固定架的一侧固定连接有半圆形齿轮,所述固定架的内壁与转动架之间设有水平设置的支撑板,所述支撑板与固定架固定连接,且支撑板的顶端固定安装有第一旋转电机,所述第一旋转电机的输出轴固定连接有齿轮,所述齿轮与半圆形齿轮相啮合,所述转动架远离固定架的一侧转动安装有安装箱,所述转动架的底端内壁上转动安装有推杆电机,所述推杆电机的输出轴与安装箱的底端滑动和转动连接,所述 ...
【技术保护点】
1.一种三轮车可调节照射角度LED车灯,包括固定架(1),其特征在于,所述固定架(1)内转动安装有转动架(2),所述转动架(2)靠近固定架(1)的一侧固定连接有半圆形齿轮(3),所述固定架(1)的内壁与转动架(2)之间设有水平设置的支撑板(4),所述支撑板(4)与固定架(1)固定连接,且支撑板(4)的顶端固定安装有第一旋转电机(5),所述第一旋转电机(5)的输出轴固定连接有齿轮(6),所述齿轮(6)与半圆形齿轮(3)相啮合,所述转动架(2)远离固定架(1)的一侧转动安装有安装箱(7),所述转动架(2)的底端内壁上转动安装有推杆电机(8),所述推杆电机(8)的输出轴与安装箱(7)的底端滑动和转动连接,所述安装箱(7)的一侧设有通孔,所述通孔内滑动安装有LED灯(20),所述安装箱(7)的顶端内壁上固定安装有支撑框(9),所述支撑框(9)内固定安装有竖直设置的第二旋转电机(10),所述安装箱(7)内转动安装有竖直设置的螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的底端与安装箱(7)的底端内壁转动连接,所述螺纹杆(11)的顶端与第二旋转电机(10)的输出轴固定连接,所述螺纹杆(11)的外侧套设有滑动环 ...
【技术特征摘要】
1.一种三轮车可调节照射角度LED车灯,包括固定架(1),其特征在于,所述固定架(1)内转动安装有转动架(2),所述转动架(2)靠近固定架(1)的一侧固定连接有半圆形齿轮(3),所述固定架(1)的内壁与转动架(2)之间设有水平设置的支撑板(4),所述支撑板(4)与固定架(1)固定连接,且支撑板(4)的顶端固定安装有第一旋转电机(5),所述第一旋转电机(5)的输出轴固定连接有齿轮(6),所述齿轮(6)与半圆形齿轮(3)相啮合,所述转动架(2)远离固定架(1)的一侧转动安装有安装箱(7),所述转动架(2)的底端内壁上转动安装有推杆电机(8),所述推杆电机(8)的输出轴与安装箱(7)的底端滑动和转动连接,所述安装箱(7)的一侧设有通孔,所述通孔内滑动安装有LED灯(20),所述安装箱(7)的顶端内壁上固定安装有支撑框(9),所述支撑框(9)内固定安装有竖直设置的第二旋转电机(10),所述安装箱(7)内转动安装有竖直设置的螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的底端与安装箱(7)的底端内壁转动连接,所述螺纹杆(11)的顶端与第二旋转电机(10)的输出轴固定连接,所述螺纹杆(11)的外侧套设有滑动环(12),所述滑动环(12)与螺纹杆(11)螺纹连接,且滑动环(12)的一侧与安装箱(7)的内壁滑动连接,所述滑动环(12)靠近LED灯(20)的一侧转动安装有调节...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志勇,
申请(专利权)人:重庆新湘江科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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