【技术实现步骤摘要】
本技术涉及投影灯领域，特别涉及一种汽车投影灯线束。
技术介绍
1、照明技术在汽车安全性和舒适性方面，起着非常重要的作用。它主要体现在两个方面：对外照明，使车辆对他人可见；对内照明，为乘客提供更明亮和更舒适的环境。灯光投影已广泛出现在我们的生活中。同样，智能车灯也在不断探索灯光在娱乐、功能和安全方面的全新升级，在汽车投影灯使用的时候，通过线束进行连接，实现供电运行。
2、参照现有公开号为cn214405983u的中国专利，其公开了投影标示灯，其虽然不仅可以对光源组件进行散热，保护光源组件不会因为高温而损坏，而且可以保持光源组件的电流恒定，从而保证光源组件的亮度，提高光源组件的使用寿命。但是上述的这种装置依旧存在着一些缺点，如：一、无法实现对线束进行固定安装，保持线束的稳定性，防止线束在使用的时候发生脱落或者晃动，造成线束损坏；二、无法使得线束在连接在壳体内的时候进行防护，且不能够根据壳体的厚度进行调节。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种汽车投影灯线束，以解决
技术介绍
中提到的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种汽车投影灯线束，包括线束本体，所述线束本体上安装有线束扣本体和线塞本体；
4、所述线塞本体包括有两个塞头，两个所述塞头的内部螺纹连接有连接筒；
5、所述线束扣本体包括有第一卡环和第二卡环，所述第二卡环的下部固定安装有插入杆，所述插入杆的两侧固定设有拨片
6、所述第一卡环和所述第二卡环的一侧分别固定设有第一固定耳和第二固定耳，所述第一固定耳和所述第二固定耳的外侧套接有锁定框，所述第一固定耳的一侧固定设有连接板。
7、通过采用上述技术方案，在使用的时候，通过线塞本体实现对线束本体进行保护，尤其是在线束本体和壳体的连接处进行保护，防止线束本体被壳体磨损破坏，以及线塞本体通过两个塞头和连接筒进行连接，便于进行调节距离，适应不同厚度的壳体，以及线束扣本体实现对线束本体进行固定，保持线束本体的稳定性，防止在使用的时候晃动掉落，即通过第一卡环和第二卡环对线束本体进行夹持，且并且插入杆和拨片进行安装固定，且第一弹性片和第二弹性片的设定便于实现拨片的安装固定，以及锁定框连接在第一固定耳和第二固定耳上，保持锁定性，并且锁定框便于活动调节，便于进行安装和拆卸。
8、较佳的，所述第一固定耳和所述连接板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的底部两侧开设有限位槽，所述锁定框的一边内侧固定设有滑动杆，所述滑动杆的底端固定设有限位板，所述限位板活动处于所述限位槽的内部，所述滑动杆活动处于所述滑动槽的内部。
9、通过采用上述技术方案，通过限位槽和限位板的设定可以实现对锁定框进行限位安装，保持稳定性，防止脱落，以及滑动杆和滑动槽的设定可以实现对锁定框进行滑动调节，便于对第一固定耳和第二固定耳进行锁定和打开。
10、较佳的，所述第二固定耳的底部开设有移动槽，所述锁定框的另一边内侧固定设有移动块，所述移动块活动处于所述移动槽的内部。
11、通过采用上述技术方案，移动槽的设定和移动块的设定便于锁定框进行卡合连接，保持连接的稳定性，实现有效的锁定安装。
12、较佳的，两侧所述拨片均倾斜设置，两侧所述拨片的端部外侧固定设有挤压块，所述第一弹性片和所述第二弹性片的弯曲角相对设置。
13、通过采用上述技术方案，挤压块的设定实现对拨片进行向内挤压，便于实现将拨片进行压入安装孔或者取出安装孔，便于进行安装和拆卸，且第一弹性片和第二弹性片的弯曲角相对设置，能够实现复位操作。
14、较佳的，所述第一卡环和所述第二卡环的一端通过活动销进行活动连接。
15、通过采用上述技术方案，第一卡环和第二卡环通过活动销进行活动连接，便于第一卡环和第二卡环进行打开，便于线束本体进行放入和取出。
16、较佳的，两个所述塞头的内侧开设有束线槽，所述塞头的内端开设有螺纹槽，所述连接筒螺纹连接在所述螺纹槽的内部。
17、通过采用上述技术方案，束线槽的设定便于线束本体进行穿引，且螺纹槽的设定便于连接筒进行螺纹连接，便于调节塞头和连接筒之间的距离。
18、较佳的，所述线束本体的两端分别安装有插头连接器。
19、通过采用上述技术方案，插头连接器的设定便于线束本体进行供电连接。
20、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
21、本技术通过线塞本体实现对线束本体进行保护，尤其是在线束本体和壳体的连接处进行保护，防止线束本体被壳体磨损破坏，以及线塞本体通过两个塞头和连接筒进行连接，便于进行调节距离，适应不同厚度的壳体，以及线束扣本体实现对线束本体进行固定，保持线束本体的稳定性，防止在使用的时候晃动掉落，即通过第一卡环和第二卡环对线束本体进行夹持，且并且插入杆和拨片进行安装固定，且第一弹性片和第二弹性片的设定便于实现拨片的安装固定，以及锁定框连接在第一固定耳和第二固定耳上，保持锁定性，并且锁定框便于活动调节，便于进行安装和拆卸。
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1.一种汽车投影灯线束，包括线束本体（1），其特征在于：所述线束本体（1）上安装有线束扣本体（2）和线塞本体（3）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述第一固定耳（204）和所述连接板（206）的内部开设有滑动槽（208），所述滑动槽（208）的底部两侧开设有限位槽（209）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述锁定框（207）的一边内侧固定设有滑动杆（210），所述滑动杆（210）的底端固定设有限位板（211），所述限位板（211）活动处于所述限位槽（209）的内部，所述滑动杆（210）活动处于所述滑动槽（208）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述第二固定耳（205）的底部开设有移动槽（212），所述锁定框（207）的另一边内侧固定设有移动块（213），所述移动块（213）活动处于所述移动槽（212）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：两侧所述拨片（215）均倾斜设置，两侧所述拨片（215）的端部外侧固定设有挤压块
6.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述第一卡环（201）和所述第二卡环（202）的一端通过活动销（203）进行活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：两个所述塞头（301）的内侧开设有束线槽（303），所述塞头（301）的内端开设有螺纹槽（302），所述连接筒（304）螺纹连接在所述螺纹槽（302）的内部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述线束本体（1）的两端分别安装有插头连接器（4）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车投影灯线束，包括线束本体（1），其特征在于：所述线束本体（1）上安装有线束扣本体（2）和线塞本体（3）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述第一固定耳（204）和所述连接板（206）的内部开设有滑动槽（208），所述滑动槽（208）的底部两侧开设有限位槽（209）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述锁定框（207）的一边内侧固定设有滑动杆（210），所述滑动杆（210）的底端固定设有限位板（211），所述限位板（211）活动处于所述限位槽（209）的内部，所述滑动杆（210）活动处于所述滑动槽（208）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯线束，其特征在于：所述第二固定耳（205）的底部开设有移动槽（212），所述锁定框（207）的另一边内侧固定设有移动块（213），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：羌铭，钱俊杰，朱林，
申请(专利权)人：常州秀田车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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