【技术实现步骤摘要】
一种滤清器
本技术涉及滤清器领域,特别是指一种滤清器。
技术介绍
目前,发动机工作过程中高速运转,不断摩擦产生磨损铁粉,这些磨损铁粉直径在1微米至30微米之间,机油滤清器只能过滤直径大于13.6微米(国际标准)的铁粉,约有40%的铁粉直径小于13.6微米,这些细小铁粉跟随机油循环,加剧发动机缸套、活塞、大小瓦和曲轴等运动零件的磨损,发动机30%以上磨损是由此引起的。保时捷、法拉利等高端轿车在发动机油底壳都安装有专用的磁铁铁粉收集装置,用来吸附机油滤清器无法过滤掉的细小磨损铁粉。现有的收集铁粉的装置有两种,一种是不改变现有滤清器结构,直接在滤清器外部壳体表面粘贴磁铁块以达到收集铁粉的目的。另一种也是不改变现有滤清器的结构直接在滤清器中心孔内壁上粘贴磁铁块以达到收集铁粉的目的。现有技术的缺点有以下几点:1、在滤清器壳体外直接粘贴磁铁块,该种方法易于安装但使用过程中磁铁块容易滑落,会对高速运转中的发动机造成不可预估的损害。2、在现有滤清器中心孔内壁上直接粘贴磁铁块,来吸附机油中的铁粉,所收集的铁粉属于裸挂在磁铁表面状态,发动机高速运转必然加大机油的流速,特别是猛加油状况 ...
【技术保护点】
1.一种滤清器,包括上端具有开口的壳体;其特征在于,所述壳体上端设有滤清器连接盖,所述滤清器连接盖下设置有单向止回橡胶圈;所述壳体的底部设有内滤支撑弹簧,所述内滤支撑弹簧上设有过滤内滤,所述过滤内滤下部设置有出油单向阀,且所述过滤内滤的上端设有钕合金强磁铁圈。
【技术特征摘要】
1.一种滤清器,包括上端具有开口的壳体;其特征在于,所述壳体上端设有滤清器连接盖,所述滤清器连接盖下设置有单向止回橡胶圈;所述壳体的底部设有内滤支撑弹簧,所述内滤支撑弹簧上设有过滤内滤,所述过滤内滤下部设置有出油单向阀,且所述过滤内滤的上端设有钕合金...
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