应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，包括空调末端、压差传感器及PLC控制器；压差传感器安装于空调末端一处或多处不活动水阀两端，压差传感器的输出端与PLC控制器的输入端连接。本实用新型专利技术中的应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，可以准确的测出整个管路的冷量需求，压差十分灵敏；通过压差计算管路的冷量是整个管路的冷量需求，并不是某一个区域的冷量需求，因此可以得知整体系统的需求，达到最好节能效果。

【技术实现步骤摘要】
应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统
本技术涉及空调节能
，尤其涉及一种应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统。
技术介绍
地铁现已成为城市轨道交通中必不可少的一种交通，其具有安全、准点、快捷、舒适、环保的特点，能够实现庞大的运量，具有地面任何交通工具不可比拟的优越性。由于地铁站点的人流量大，空间大，且建设于地下，因此需要设置空调系统。而现有的地铁空调中的水系统采用的基本是温度控制，即通过现场温度的采集与设定值的比较，对现场的水流和风速进行相应的调整。这样做的不好地方是，大空间的温度反馈有严重的滞后性，可能温度未到设定值时，输出的冷量就达到要求，而温度到达设定值时，输出冷量就超过了，造成体感不舒服以及能量浪费的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中，地铁空调水系统存在的能量浪费的技术问题，本技术的技术方案如下：本技术中的应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，包括空调末端、压差传感器及PLC控制器；所述压差传感器安装于空调末端一处或多处不活动的水阀两端，所述压差传感器的输出端与所述PLC控制器的输入端连接。在一种优选的实施方式中，包括数据采集模块；所述数据采集模块的输入端与所述压差传感器连接，所述数据采集模块的输出端与所述PLC控制器的输入端连接，所述PLC控制器通过数据采集模块采集压差传感器的数值。在一种优选的实施方式中，包括通讯模块及节能系统；所述通讯模块的输入端与所述PLC控制器的输出端连接，所述通讯模块的输出端与所述节能系统的输入端连接，所述PLC控制器控制通讯模块将所述压差传感器的数值传输至节能系统。在一种优选的实施方式中，所述通讯模块为无线通信模块或有线通信模块。本技术中的应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，与现有技术相比，其有益效果为：本技术中的应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，首先，可以准确的测出整个管路的冷量需求，压差十分灵敏，可以准确的知道实时管路的水流变化，而市场上的温度反馈因为空间大，所以具有严重的滞后性，反馈并不精确。其次，通过压差来计算管路的冷量是整个管路的冷量需求，并不是某一个区域的冷量需求，所以不会出现当多个区域的冷量需求冲突的时候，整个系统无法做出正确判断的问题，我们通过压差计算整个管路的冷量需求，而各个区域由各自水阀控制冷量输出，这种方法做到了整体系统的最佳需求，可以达到最好节能效果。最后本技术的末端压差节能系统具有强大的兼容性，现场需要变动的地方少，完全不会影响现场现有工作，同时与市面上的节能系统有良好的兼通性。附图说明图1是本技术中应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术的应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，包括空调末端、压差传感器2及PLC控制器4；压差传感器2安装于空调末端一处或多处不活动水阀1两端，压差传感器2的输出端与PLC控制器4的输入端连接。还包括数据采集模块3；数据采集模块3的输入端与压差传感器2连接，数据采集模块3的输出端与PLC控制器4的输入端连接，PLC控制器4通过数据采集模块3采集压差传感器2的数值。还包括通讯模块5及节能系统6；通讯模块5的输入端与PLC控制器4的输出端连接，通讯模块5的输出端与节能系统6的输入端连接，PLC控制器4控制通讯模块5将压差传感器2的数值传输至节能系统6。通讯模块5为无线通信模块或有线通信模块。压差传感器2安装在地铁空调末端一处或多处不活动的水阀两端(比如地铁每个设备房有一个水阀，选择一个水阀，将其关上不打开，然后将压差传感器2装在这水阀两端)；PLC控制器4通过数据采集模块3将压差传感器2的数值采集上来，同时通过通讯模块5和现有的节能系统6进行通讯。由于整个水系统是一个封闭的环形系统，所以，当其中一个水阀有所动作的时候，整个管路的水流都会有所变化。根据这一点，就可以在一个不动的水阀两端，通过测量压差的方法，来达到准确的知晓整个管路的水流变化。比如有3个末端，每个末端有一个水阀，其中有一个水阀，我们人为的让其不变化，在水阀两端加装压差传感器2；当剩下的两个末端，其中一个末端区域变热了，于是要加大水阀，整个管路的流速会有变化，反映到不动水阀的压差传感器2上就是压差变小，那么，我们就知道是有整个管路的冷量不够了，需要加大冷量；通过这个方法，将压差数据传输到PLC控制器4上，然后PLC控制器4同时与现有节能系统6通讯，可以采集到当前冷水系统的冷冻水系统的各个参数，通过内部计算，可以算出整个管路的冷量补偿是多少，从而指导节能系统6运作。节能系统6为地铁空调水系统中的现有节能系统。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，其特征在于，包括空调末端、压差传感器及PLC控制器；所述压差传感器安装于空调末端一处或多处不活动水阀两端，所述压差传感器的输出端与所述PLC控制器的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，其特征在于，包括空调末端、压差传感器及PLC控制器；所述压差传感器安装于空调末端一处或多处不活动水阀两端，所述压差传感器的输出端与所述PLC控制器的输入端连接。2.根据权利要求1所述的应用于地铁空调水系统的末端压差节能系统，其特征在于，包括数据采集模块；所述数据采集模块的输入端与所述压差传感器连接，所述数据采集模块的输出端与所述PLC控制器的输入端连接，所述PLC控制器通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘盛，陆亮，张徐生，施计，许晓瑜，刘洪洲，
申请(专利权)人：江苏定能电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32