【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站通信装置
[0001]本技术涉及通信设备
,更具体地说,本技术涉及一种地铁车站通信装置。
技术介绍
[0002]在地铁车站中往往会出现乘客手机网络信号较差的现象,当前轨道交通项目车站内机电设备之间存在大量实时信息交换需求,但传输链路冗长繁杂,导致信息交互效率低下、风险节点过多,综合传输网络通信效率较差,故为使得用户能够获得更好的数据信号,往往通过在地铁车站的通道中加装无线交换机,为用户提供传输链路较短的网络信号。
[0003]专利申请公布号CN202121838949.0的技术专利公开了一种地铁车站通信装置,包括U形支撑板,U形支撑板内壁的底端固定连接有安装支板,安装支板的顶端开设有放置通槽,放置通槽的内部固定设有防护套壳,防护套壳的背面开设有安装通槽,安装通槽内部安装有无线交换机本体,防护套壳顶端的两个边侧均开设有固定滑槽,两个固定滑槽之间穿插连接有防护隔板,防护隔板的顶端固定连接有防尘连板;通过发信通槽和防尘通槽将信号发射出去,为乘客提供良好的信号服务,且防护套壳、限位连板和防尘连板均可为无线交 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁车站通信装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的表面设置有防护外壳(2),所述防护外壳(2)的内部设置有无线交换机(3),所述无线交换机(3)的表面设置有数据传输口(4),所述防护外壳(2)的表面设置有防护盖(5),所述防护外壳(2)的内部位于无线交换机(3)正下方设置有延伸结构;所述延伸结构包括支撑板(6),所述支撑板(6)设置在防护外壳(2)的内部且位于无线交换机(3)的底部,所述防护外壳(2)的内腔底部设置有放置板(7),所述放置板(7)和支撑板(6)的表面均开设有安装槽,所述放置板(7)表面所开设的安装槽内部设置有两个调节块(8),所述调节块(8)的一端设置有电动推杆(9),所述支撑板(6)所开设的安装槽内部设置有滑杆(10),所述滑杆(10)的外部设置有滑块(11),所述调节块(8)和滑块(11)之间设置有调节杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信装置,其特征在于:所述防护盖(5)与防护外壳(2)之间铰接,且所述防护盖(5)的表面开设...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘盛,张徐生,
申请(专利权)人:江苏定能电子技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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