一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组制造技术

技术编号:19789792 阅读:51 留言:0更新日期:2018-12-19 00:29
本实用新型专利技术公开了一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组,其包括蓄电池箱和用于冷却蓄电池箱内蓄电池的空调机组,所述空调机组设置在蓄电池箱顶部,所述空调机组包括机壳和设置在机壳内的空调组件,所述机壳内中间位置设有冷凝器区域,所述冷凝器区域两侧设有蒸发器区域,所述空调组件包括设置在冷凝器区域的冷凝风机、设置在冷凝区域内且位于冷凝风机两侧的冷凝器、设置在冷凝器区域内的压缩机、设置在蒸发器区域内的蒸发器和蒸发风机,所述蒸发器区域底面设有与蒸发风机配合的出风口和与蒸发器配合的回风口,所述蒸发器设置在回风口与出风口之间;其能较好的冷却蓄电池,提高蓄电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组
本技术涉及空调
,具体涉及一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组。
技术介绍
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,按其用途分类,蓄电池可以分为以下几类,起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。但是,无论是什么用途的蓄电池,其都存在蓄电池本身的散热问题,如果蓄电池本身的散热不能得到较好的处则不仅会影响蓄电池的使用寿命而且也会影响到应用该蓄电池的相关设备;为此现有技术中出现了很多用于解决蓄电池散热问题的散热装置,但是具体涉及到铁路机车蓄电池散热问题,其仍存在散热问题解决不佳的情况。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组,其能较好的冷却蓄电池,提高蓄电池使用寿命。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种用于铁路机车蓄电池冷却的冷却系统,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组,其包括蓄电池箱和用于冷却蓄电池箱内蓄电池的空调机组,其特征在于:所述空调机组设置在蓄电池箱顶部,所述空调机组包括机壳和设置在机壳内的空调组件,所述机壳内中间位置设有冷凝器区域,所述冷凝器区域两侧设有蒸发器区域,所述空调组件包括设置在冷凝器区域的冷凝风机、设置在冷凝区域内且位于冷凝风机两侧的冷凝器、设置在冷凝器区域内的压缩机、设置在蒸发器区域内的蒸发器和蒸发风机,所述蒸发器区域底面设有与蒸发风机配合的出风口和与蒸发器配合的回风口,所述蒸发器设置在回风口与出风口之间,所述冷凝器区域的两侧设有与冷凝器对应的通风口,所述蓄电池箱的顶部设有与出风口对应的进风道和...

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路机车蓄电池冷却的空调机组,其包括蓄电池箱和用于冷却蓄电池箱内蓄电池的空调机组,其特征在于:所述空调机组设置在蓄电池箱顶部,所述空调机组包括机壳和设置在机壳内的空调组件,所述机壳内中间位置设有冷凝器区域,所述冷凝器区域两侧设有蒸发器区域,所述空调组件包括设置在冷凝器区域的冷凝风机、设置在冷凝区域内且位于冷凝风机两侧的冷凝器、设置在冷凝器区域内的压缩机、设置在蒸发器区域内的蒸发器和蒸发风机,所述蒸发器区域底面设有与蒸发风机配合的出风口和与蒸发器配合的回风口,所述蒸发器设置在回风口与出风口之间,所述冷凝器区域的两侧设有与冷凝器对应的通风口,所述蓄电池箱的顶部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄德志杨康桌
申请(专利权)人:广州精益汽车空调有限公司广州精益运输制冷设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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