一种新型油管防脱落结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种新型油管防脱落结构，包括：油管、油管底座、防脱落装置，油管插接在油管底座内，防脱落装置设置在油管底座开口与油管连接处，其中，防脱落装置包括油管底座连接部、第一油管连接部、第二油管连接部、多个弧形支撑垫片、垫片连接杆，第一油管连接部和第二油管连接部分别与油管底座连接部一端连接，油管底座连接部上设有安装孔，油管底座连接部通过螺栓与油管底座固定连接，第一油管连接部和第二油管连接部分别卡接在油管的外周，其中，弧形支撑垫片通过垫片连接杆分别与第一油管连接部和第二油管连接部的内周壁固定连接。本实用新型专利技术能够避免机组在拆除受油器时油管的脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油管防脱落结构
本技术涉及水轮机受油器操作油管
，特别涉及一种新型油管防脱落结构。
技术介绍
受油器操作油管主要用于水轮机转轮接力器供油装置。当转轮在机组运行的过程中需要关机和开机时，受油器就通过操作油管进行进油和排油，从而使转轮接力器控制转轮叶片向开启和关闭方向转动。如图1所示，以前水轮机操作油管直接插入油管座内，在拆除受油器时操作油管很容易从操作油管底座内脱落，油管脱落后，导致机组必须拆除转轮才可以进行重新安装，转轮重新安装造成安装成本的巨大损失(转轮拆卸一次需花费十几万到几十万不等)。本技术通过在靠近油管座的操作油管处增加防脱落结构，彻底避免了机组在拆除受油器时操作油管的脱落，避免了不必要的安装损失。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提出一种新型油管防脱落结构，能够避免机组在拆除受油器时油管的脱落。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型油管防脱落结构，其特征在于，包括：油管、油管底座、防脱落装置，所述油管插接在所述油管底座内，所述防脱落装置设置在油管底座开口与油管连接处，其中，所述防脱落装置包括油管底座连接部、第一油管连接部、第二油管连接部、多个弧形支撑垫片、垫片连接杆，所述第一油管连接部和第二油管连接部均呈弧形结构，所述油管底座连接部呈平板结构，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别与所述油管底座连接部一端连接，所述油管底座连接部上设有安装孔，所述油管底座连接部通过螺栓与所述油管底座固定连接，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别卡接在所述油管的外周，其中，所述弧形支撑垫片通过垫片连接杆分别与所述第一油管连接部和第二油管连接部的内周壁固定连接。进一步，所述弧形支撑垫片的材料采用软性材料，所述软性材料至少为橡胶。进一步，所述第一油管连接部和第二油管连接部与所述油管底座连接部固定连接。进一步，所述第一油管连接部和第二油管连接部与所述油管底座连接部活动连接。本技术的优点在于：通过在油管和油管底座之间增加防脱落装置，能够有效避免油管从油管底座中脱落，其中，油管底座连接部通过螺栓与油管底座固定连接，为了防止防脱落装置对油管造成损坏，导致油管泄露，第一油管连接部与第二油管连接部呈弧形，卡接在油管的外周，起到夹紧的作用，进一步为了防止第一油管连接部和第二油管连接部与油管进行直接大面积接触，造成油管的磨损，在第一油管连接部和第二油管连接部的内周设置了多个弧形支撑垫片，支撑垫片采用软性材料，一方面降低与油管的连接刚性，另一方面减少对油管的磨损面积。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中油管与油管座的连接示意图；图2为本技术的油管与油管座的连接示意图；图3为本技术的一种新型油管防脱落结构的示意图；其中：1、防脱落装置；2、油管；3、油管底座；4、密封圈；101、油管底座连接部；102、第一油管连接部；103、第二油管连接部；104、安装孔；105、垫片连接杆；106、弧形支撑垫片。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图2和图3所示，一种新型油管2防脱落结构，其特征在于，包括：油管2、油管2底座、防脱落装置1，所述油管2插接在所述油管2底座内，所述防脱落装置1设置在油管2底座开口与油管2连接处，其中，所述防脱落装置1包括油管2底座连接部、第一油管2连接部、第二油管2连接部、多个弧形支撑垫片106、垫片连接杆105，所述第一油管2连接部和第二油管2连接部均呈弧形结构，所述油管2底座连接部呈平板结构，所述第一油管2连接部和第二油管2连接部分别与所述油管2底座连接部一端连接，所述油管2底座连接部上设有安装孔104，所述油管2底座连接部通过螺栓与所述油管2底座固定连接，所述第一油管2连接部和第二油管2连接部分别卡接在所述油管2的外周，其中，所述弧形支撑垫片106通过垫片连接杆105分别与所述第一油管2连接部和第二油管2连接部的内周壁固定连接。进一步，所述弧形支撑垫片106的材料采用软性材料，所述软性材料至少为橡胶。进一步，所述第一油管2连接部和第二油管2连接部与所述油管2底座连接部固定连接。进一步，所述第一油管2连接部和第二油管2连接部与所述油管2底座连接部活动连接。如通过销轴连接，油管2底座连接部上设有两个卡槽，第一油管2连接部和第二油管2连接部卡接在卡槽内通过销轴进行连接等有很多能够实现活动连接的方式，在此不再一一赘述，通过活动连接，能够调节第一油管2连接部和第二油管2连接部之间的夹紧范围，根据油管2的粗细进行调节。本技术通过在油管和油管底座之间增加防脱落装置，能够有效避免油管从油管底座中脱落，其中，油管底座连接部通过螺栓与油管底座固定连接，为了防止防脱落装置对油管造成损坏，导致油管泄露，第一油管连接部与第二油管连接部呈弧形，卡接在油管的外周，起到夹紧的作用，进一步为了防止第一油管连接部和第二油管连接部与油管进行直接大面积接触，造成油管的磨损，在第一油管连接部和第二油管连接部的内周设置了多个弧形支撑垫片，支撑垫片采用软性材料，一方面降低与油管的连接刚性，另一方面减少对油管的磨损面积。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型油管防脱落结构，其特征在于，包括：油管、油管底座、防脱落装置，所述油管插接在所述油管底座内，所述防脱落装置设置在油管底座开口与油管连接处，其中，所述防脱落装置包括油管底座连接部、第一油管连接部、第二油管连接部、多个弧形支撑垫片、垫片连接杆，所述第一油管连接部和第二油管连接部均呈弧形结构，所述油管底座连接部呈平板结构，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别与所述油管底座连接部一端连接，所述油管底座连接部上设有安装孔，所述油管底座连接部通过螺栓与所述油管底座固定连接，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别卡接在所述油管的外周，其中，所述弧形支撑垫片通过垫片连接杆分别与所述第一油管连接部和第二油管连接部的内周壁固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型油管防脱落结构，其特征在于，包括：油管、油管底座、防脱落装置，所述油管插接在所述油管底座内，所述防脱落装置设置在油管底座开口与油管连接处，其中，所述防脱落装置包括油管底座连接部、第一油管连接部、第二油管连接部、多个弧形支撑垫片、垫片连接杆，所述第一油管连接部和第二油管连接部均呈弧形结构，所述油管底座连接部呈平板结构，所述第一油管连接部和第二油管连接部分别与所述油管底座连接部一端连接，所述油管底座连接部上设有安装孔，所述油管底座连接部通过螺栓与所述油管底座固定连接，所述第一油管连接部和...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳环，许治国，周学均，
申请(专利权)人：天津市天发重型水电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12