汽车座椅腿托支撑座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅腿托支撑座，包括为矩形板状结构的支撑座本体，其要点在于：所述支撑座本体的一侧上设有沿其宽度方向延伸的两组滑槽，且两组所述滑槽对称分布在支撑座本体的表面上，所述滑槽的两端均与支撑座本体的侧边齐平，且其中一端设有向上延伸的限位部，所述滑槽的槽底还设有向上凸起的弹簧安装部；所述支撑座本体在靠近所述限位部的一侧还设有对称分布的扣手安装柱，该扣手安装柱向外凸起，且位于两组所述滑槽之间。本实用新型专利技术的技术效果是：支撑强度高，连接可靠，且易于装配。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅腿托支撑座
本技术涉及一种汽车零部件，具体涉及一种汽车座椅腿托支撑座。
技术介绍
近几年，汽车的发展日益迅速，人们的选择也越来越多样化，对汽车的配饰要求也越来越高，其中，包括汽车座椅腿托。腿托是一种汽车座椅上的配件，主要用来辅助增加乘客的腿部支撑面积，以提高乘坐的舒适性。对于腿托装置而言，其主要受力部件为板状的支撑座，而现有的支撑座大多都存在支撑强度不够或者装配效果差等缺点。为此设计一款支撑强度高的腿托支撑板很有必要。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种汽车座椅腿托支撑座，支撑强度高，连接可靠，且易于装配。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种汽车座椅腿托支撑座，包括为矩形板状结构的支撑座本体，其要点在于：所述支撑座本体的一侧上设有沿其宽度方向延伸的两组滑槽，且两组所述滑槽对称分布在支撑座本体的表面上，所述滑槽的两端均与支撑座本体的侧边齐平，且其中一端设有向上延伸的限位部，所述滑槽的槽底还设有向上凸起的弹簧安装部；所述支撑座本体在靠近所述限位部的一侧还设有对称分布的扣手安装柱，该扣手安装柱向外凸起，且位于两组所述滑槽之间。采用上述结构，通过设置两组滑槽来滑动安装在腿托本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅腿托支撑座，包括为矩形板状结构的支撑座本体(1)，其特征在于：所述支撑座本体(1)的一侧上设有沿其宽度方向延伸的两组滑槽(1a)，且两组所述滑槽(1a)对称分布在支撑座本体(1)的表面上，所述滑槽(1a)的两端均与支撑座本体(1)的侧边齐平，且其中一端设有向上延伸的限位部(1c)，所述滑槽(1a)的槽底还设有向上凸起的弹簧安装部(1b)；所述支撑座本体(1)在靠近所述限位部(1c)的一侧还设有对称分布的扣手安装柱(1d)，该扣手安装柱(1d)向外凸起，且位于两组所述滑槽(1a)之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅腿托支撑座，包括为矩形板状结构的支撑座本体(1)，其特征在于：所述支撑座本体(1)的一侧上设有沿其宽度方向延伸的两组滑槽(1a)，且两组所述滑槽(1a)对称分布在支撑座本体(1)的表面上，所述滑槽(1a)的两端均与支撑座本体(1)的侧边齐平，且其中一端设有向上延伸的限位部(1c)，所述滑槽(1a)的槽底还设有向上凸起的弹簧安装部(1b)；所述支撑座本体(1)在靠近所述限位部(1c)的一侧还设有对称分布的扣手安装柱(1d)，该扣手安装柱(1d)向外凸起，且位于两组所述滑槽(1a)之间。2.根据权利要求1所述的汽车座椅腿托支撑座，其特征在于：所述支撑座本体(1)在靠近扣手安装柱(1d)的一侧为大弧面(1e)，该大弧面(1e)与其相邻两侧的侧面通过过渡曲面(1f)圆滑连接。3.根据权利要求2所述的汽车座椅腿托支撑座，其特征在于：所述支撑座本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓明珠，田亮，张强，李春满，李忠强，白荣吉，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，沈阳金杯安道拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50