【技术实现步骤摘要】
一种后制动钳活塞及其加工方法
本专利技术涉及一种汽车制动系统配件
,更具体地说，它涉及一种后制动钳活塞及其加工方法。
技术介绍
汽车的刹车系统包括卡钳、与卡钳配合的后制动钳活塞和前制动活塞。传统的用于生产后制动钳活塞的加工方法，生成工序繁琐，并且容易忽略了产品自身的性能，传统的加工方法，所生产的后制动钳活塞的精度较差，导致报废率高，并且耐腐蚀效果较差也是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种加工工序简单，成品合格率高以及实用性强的加工方法。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种后制动钳活塞的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）选材：根据GB/T699，选择优质碳素结构钢，且其他元素含量如下：C＜0.25％、Si≤0.40%、Mn≤0.80%、S＜0.035％、P＜0.035%、Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%；（2）制坯：经剪切下料、热锻、退火、抛砂及车端面处理，并检验毛坯硬度、尺寸及外观完整度，毛坯的硬度在100-120HB之间；（3）冷挤压：将步骤（2）中的毛坯一次性冷挤压成...
【技术保护点】
1.一种后制动钳活塞的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）选材：根据GB/T699，选择优质碳素结构钢，且其他元素含量如下：C＜0.25％、Si≤0.40%、Mn≤0.80%、S＜0.035％、P＜0.035%、Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%；（2）制坯：经剪切下料、热锻、退火、抛砂及车端面处理，并检验毛坯硬度、尺寸及外观完整度，毛坯的硬度在100‑120HB之间；（3）冷挤压：将步骤（2）中的毛坯一次性冷挤压成型；（4）再加工：将步骤（3）所得工件依次进行如下工序，粗车—粗车端面，精车—精车外径、槽及其他轮廓，压齿—挤压底面环形齿，钻孔及车内孔...
【技术特征摘要】
1.一种后制动钳活塞的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）选材：根据GB/T699，选择优质碳素结构钢，且其他元素含量如下：C＜0.25％、Si≤0.40%、Mn≤0.80%、S＜0.035％、P＜0.035%、Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%；（2）制坯：经剪切下料、热锻、退火、抛砂及车端面处理，并检验毛坯硬度、尺寸及外观完整度，毛坯的硬度在100-120HB之间；（3）冷挤压：将步骤（2）中的毛坯一次性冷挤压成型；（4）再加工：将步骤（3）所得工件依次进行如下工序，粗车—粗车端面，精车—精车外径、槽及其他轮廓，压齿—挤压底面环形齿，钻孔及车内孔—钻孔、车内孔及其他轮廓，去毛刺—去除零件周边毛刺，粗磨—粗磨外径，半精磨—半精磨外径，精磨—精磨外径；（5）电镀：将步骤（4）所得工件进行表面镀铬处理，膜厚9-15μm；（6）抛光：将步骤（5）所得工件进行外径抛光；（7）去氢：将步骤（6）所得工件进行去氢处理，方法如下，烘箱加热到180℃并保温1小时；（8）包装、储存：将步骤（7）所得工件按包装规范包装产品，储存时注意防潮。2.根据权利要求1所述的一种后制动钳活塞的加工方法，其特征在于，所述毛坯冷挤压工艺操作步骤如下：Ⅰ、软化处理：加热至500℃-510℃，保温160-170min，将温度降至150℃以下，取出后自然冷却；Ⅱ、磷化润滑处理：选取的磷化液为Fe(H2PO4)2、Mn(H2PO4)2、Zn(H2PO4)2组成的酸性稀水溶液，PH值为1-3，溶液相对密度为1.05-1.10，处理温度控制在50℃-60℃之间，且处理时间在10-15min之间；Ⅲ、挤压成型步骤：把坯料放入冷成型机内，压制成型。3.根据权利要求1所述的一种后制动钳活塞的加工方法，其特征在于，所述步骤（4）中粗车车外径时刀具选择TNMG160408HQ，主轴转速在2000r/min-2500r/min之间，切削速度为F150-400m/min，车倒角时刀具选择CCMT09T304,主轴转速在1000r/min-1800r/min之间，切削速度为F150-300m/min，精车车外径时刀具选择TNMG160408HQ，主轴转速在1000r/min-2500r/min之间，切削速度为F150-300m/min，车端面时刀具选择DCMT11T304-24T9125，主轴转速在2000r/min-2500r/min之间，切削速度为F150...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘松辉，潘菁，李刚，王宪政，
申请(专利权)人：苏州辉昌汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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